ИМХО!
Мифы о полетевшей электрике, генераторах и т.д.
В совковые времена столько авто прикуривало друг от друга что не сосчитать. Могу рассказать (уже говорил на АФ) как от Камаза прикуривали каблук ижевский (24->12). Ничего не полетело.
За предыдущие два года мне пришлось прикуриваться дважды. Причем летом. Не помогло ни разу. Моим аккумам было меньше года (после неудачной попытки прикурить, просто покупал новый аккум и спокойно заводил авто). Позже, анализируя ситуации, пришел к решению/выводу. Если не получается прикурить, надо отсоединять одну клемму от аккумулятора "пациента". Один провод от донора к пациенту идет на подключенную клемму аккума, второй - на отсоединенный провод пациента. После заводки пациента, провод возвращается на место и отключается от донора.
Данная мысль получила подтверждение в одной из передач "Главной дороги".
Я не электрик, но считаю мифом, что прикуривание убивает аккум донора. Аккум между двух генераторов служит конденсатором/компенсатором между токами/напряжениями. Соответственно, не страдает и электроника.
Много букв, Но как то так.