Вопрос по размерам резины

[wsdx]

Штатная резина - 185/65/14 (зима), лето стоит 185/60/15 на 15-х дисках ессно. Лето немного подтирает подкрылки из-за того, что великовато чуток. Но пришла пора менять летнюю резину и я хочу чего-нить 15-ое, но пониже и возможно пошире. Ессно не изоленту хочу.
Какие параметры дисков вам нужно знать, чтобы ответить мне на вопрос - какую по-максимуму широкую, но чуть пониже имеющейся 185/60 можно поставить? Ну то есть можно ли поставить 195/50 или 190/55, а может и еще какую можно? - это к примеру.

Немного сумбурно получилось с формулировкой, но если что разжую.

[Гоша07]

шире то зачем?
лишнее сопротивление качению и дополнительные цепляния.

[wsdx]

И дополнительная устойчивость на трассе. Или я неправ и разницы не почувствую?

[Гоша07]

что-то я сомневаюсь, хотя доказательств и не имею.

зы. если только с "Формулой" сравнивать - ну вы и погонять.

[wsdx]

Да не, я на самом деле спокойный и устойчивость на более широкой резине может и вовсе миф - я не знаю и потому спрашиваю здесь. Возможно имеет смысл стойки газовые поставить, потому что с моими уж больно мягко и на скоростях чуть выше сотни машин "плавает". Мож и не резина тут вовсе нужна широкая.
В принципе вопрос можно задать и так: какую резину чуть пониже поставить - без "шире"?

[Max]

Сообщение от wsdx

И дополнительная устойчивость на трассе. Или я неправ и разницы не почувствую?

Почуствуешь. На наших "трассах" чем колесо шире, тем сильнее ощущается колейность.

[wsdx]

понял тебя 30-ый (с)

[Стелс]

Идеально встающий размер вместо 185/65R14 - 195/55R15.
185/60R15 тоже считается взаимозаменяемым, но он несколько выше, чем 195/55.
Подтирает подкрылки из-за:
а) кривые подкрылки
б) большой размер шин
в) сильно отличающийся от рекомендованного вылет на диске
Вообще, сталкивался иногда, что 185/60R15 задевает малясь, а 195/55 на тех же дисках - не задевает (111мм профиля против 107,25мм).
Можно и 195/50 поставить, но низко уж будет (если на авто из профиля).
Так что 195/55R15 - самое то)))

[wsdx]

Ага, понял. Только у меня 185/60*15, а не 185/65*15 (а, ты про родное говорил, не про лето - сорри, был невнимателен). Впрочем, по высоте (я ведь правильно помню - вторая цифра это высота профиля в процентах от ширины?) вроде даж меньше будет на 4 мм примерно.
Вопросы: как узнать позволит ли диск резину поставить и можно ли померять покрышку прежде чем купить (ну, вообще практика такая есть у шинников, в частности у Линариса, не в курсе?)? Ну и до кучи: 195/55 это уже низкопрофильная резина или еще нет?

[Стелс]

Сообщение от wsdx

вторая цифра это высота профиля в процентах от ширины?

верно)

Сообщение от wsdx

как узнать позволит ли диск резину поставить

надо знать ширину обода (написано на нём)
для 195/55R15 идеальной (имхо) будет ширина 6,5 дюймов, хотя 5,5 и 6 дюймов тоже допускаются вполне, как, впрочем и 7.

Сообщение от wsdx

и можно ли померять покрышку прежде чем купить

не знаю как в Линарисе (лучше у Алексея спросить), но в МТМ, где я раньше трудился, вполне можно было (если не выезжать на ней). И просто смонтировав шину на диск и установив на авто, разницу не увидишь (по крайней мере между 185/60 и 195/55), нужно испытывать шину в реальных условиях (на предмет различных задеваний). Если есть желание, можешь подъехать - определим ширину диска, визуально прикинем, посмотрим) Как вариант - разыскать б/у 195/55, натянуть, прокатиться.

Сообщение от wsdx

195/55 это уже низкопрофильная резина или еще нет?

насколько мне помнится, в теории, низкопрофильной считается шина с профилем 70 и ниже. А вообще, это размерчик ещё терпим, у меня 185/55R15 лето (т.е. в мм ещё ниже) и ничё, думал хуже будет.

[wsdx]

Спасибо за ответы. Деньжат немного подкоплю и договоримся.

[Стелс]

Да незачто, обращайся)))
тут барыжили 195/55
хотел себе взять, да с деньгами не срастается
ПС: вживую шины не видел, но состояние по фотам ничё вроде
ППС: надумаешь б/у брать - звони/пиши/приезжай - заценим состояние)))

[wsdx]

А ты именно б/у торгуешь или новьем тоже? Я пока не определился насчет б/у - не б/у - все от денег зависит.

[Стелс]

Б/у не торгую. Только если своё или знакомые просят продать)
Новыми подторговываю немного.

[Grey]

Сообщение от Стелс

насколько мне помнится, в теории, низкопрофильной считается шина с профилем 70 и ниже.

Вообще-то, 60 и ниже.

[Max]

Сообщение от Grey

Вообще-то, 60 и ниже.

Я так думаю, что от ширины шины зависит. 60 - это ведь процент от ширины. Сомневаюсь, что 185/55/ можно назвать низкопрофильной.

[Jag Mort]

Сообщение от Max

Я так думаю, что от ширины шины зависит

Совсем не зависит, ибо высоту профиля в процентах от ширины маркируют.

[Стелс]

По форме профиля поперечного сечения (в зависимости от номинального отношения высоты профиля шины "Н" к его ширине "В") подразделяют на шины:

- обычного профиля - Н/В свыше 0,89;

- низкопрофильные - Н/В = 0,7-0,88;

- сверхнизкопрофильные - Н/В не более 0,7;

- широкопрофильные - Н/В = 0,6-0,9;

- арочные - Н/В =0,39-0,5.

Низкопрофильные и сверхнизкопрофильные шины выпускаются для легковых, грузовых автомобилей, автобусов и троллейбусов. Эти шины имеют пониженную высоту профиля, что повышает устойчивость и управляемость автомобиля при движении.

Отсюда.
А 60 откуда?

[Grey]

Что же ты остановился и не продолжил цитату?

Широкопрофильные шины применяются на автомобилях большой грузоподъемности, полноприводных автомобилях и прицепах. Их применение позволяет повысить проходимость автомобиля, сократить расход материалов, так как они применяются часто по одной шине, вместо сдвоенных.

Арочные шины выпускаются бескамерными. Они устанавливаются на заднюю ось грузовых автомобилей по одной шине, вместо двух обычного профиля. Протектор арочной шины имеет редко расположенные грунтозацепы. Использование этих шин резко повышает проходимость автомобилей по мягким грунтам, песку, снежной целине, заболоченным участкам. Применение их на дорогах с твердым покрытием ограничено.

А теперь, к примену расскажи тем, кто ездит на 25, 30, 35 профильных шинах, что такого профиля не существует вообще. Еще расскажи, 40, 45 и 50-профильным, что их шины предназначены для грузовых машин.
Нехорошо цитаты из контекста вырывать.
А про 60 профиль... Есть множество статей, мнений, рекомендаций производителей и т.д. Достаточно набрать в поисковике "низкопрофильные шины", и ты на порядок чаще встретишь цифры 60, нежели 70.

[wsdx]

Да вы чо блин расспорились-то?! Это что, мегакритичный параметр или очень важный для ответа на вопрос темы? - я и спросил-то больше из любопытства.