Задымленность воздуха и расход топлива.

[JOGADOR]

Есть какая-то взаимосвязь?

[romchik]

Теоретически да...ИМХО

[Sanych]

какая? Засорение взвешенными частицами воздушного фильтра?

[JOGADOR]

Кислорода в воздухе столько же как и без дыма?

[Sanych]

думаю что да. Пусть меня местные метеорологи поправят

[hoopoe]

и как же это они тебя поправят? если тока опохмелиться нальют
тут химиков спрашивать надо...

[Arat0r]

Вот на счет дыма не скажу, а от температуры содержание кислорода в воздухе зависит, чем выше температура, тем меньше содержание кислорода. По некоторым данным (http://meteocenter.net) этой ночью содержание кислорода составило около 283 г/м3, а вчера днем - 269 г/м3.

[mr.Karapuz]

Если только кислорода меньше, да воздухан забьется быстрее... соответственно мощьность меньше, на тапку придется жать больше. Отсюда и расход

[Ytr]

Сообщение от mr.Karapuz

Если только кислорода меньше, да воздухан забьется быстрее... соответственно мощьность меньше, на тапку придется жать больше. Отсюда и расход

дмрв и датчик температуры воздуха должны регулировать

[хауптман]

Если в задымленном воздухе достаточно много недогоревших углеводородов, то двигатель уровня , скажем Евро- 6 , не исключено, что сможет немного сэкономить, питаясь этой дрянью. Во всяком случае, выхлоп такого двигателя будет чище потребляемой атмосферы

[Ytr]

Сообщение от хауптман

Если в задымленном воздухе достаточно много недогоревших углеводородов, то двигатель уровня , скажем Евро- 6 , не исключено, что сможет немного сэкономить, питаясь этой дрянью. Во всяком случае, выхлоп такого двигателя будет чище потребляемой атмосферы

тауритановый двс евро 24 сможет вообще питаться только такими смесями

[Van Izem]

не пались, пришелец из будущего!

[Van Izem]

может и странно, но сегодня утром у меня машина опять нормально поехала, как до жары.
возможно, это связано именно со снижением температуры воздуха.
ну и дыма тоже меньше вокруг, хотя я не верю, что он сильно мешает.