Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Автофорум > Ремонт, обслуживание и тюнинг, автозвук > Обсуждения автомузыки, охранных комплексов и сигнализаций.
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
 
Старый 10-01-2009, 13:37 Вернусь к теме ксенона и регулировки фар...   #1
Павел F.
Старожил
Итак машина ВАЗ 2114, т.е. фары без линзы. Долго думал и смотрел на то как все высказывались против ксенона в моем случае. но вчера все же поставил. Опасения были и сегодня был в Ока-Лада на регулировке фар. Так вот... пучек света от ксенона на приборе виден четко ( как и от обычных ламп), фары строятся на ура. В результате регулировки человек, который ее делал, выдал заключение о том, что фары настроены успешно и всем стандартам отвечают.
Вот и внимание вопрос... Почему же все говорят что низзя и всех слепить будешь и т.д. и т.п.? Завидуют? Или просто ксенон шагнул вперед и теперь все это не актуально?
Павел F. вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 13:43   #2
Sanych
Завсегдатай
актуально. Фары без омывателей, даже при небольшом загрязнении будешь слепить всех со страшной силой. А с нынешней грязью на дорогах средний пробег от мойки до небольшого загрязнения - 100 метров
__________________
Действительно, в России две беды. Если с одной из них еще можно как-то справиться при помощи асфальтоукладчиков и дорожных катков, то вот с дорогами-то все намного труднее.
Sanych вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 13:52   #3
Павел F.
Старожил
Омыватель все равно не смывает грязь с фар, проверяли на фокусе и мазде 3. Толи у нас грязь особенная толи что... Но фара омывателем не чистится идеально а так слегка (очень слегка). Интерес был сильно большой и к прибору я и с слегка грязными фарами (была у меня информация о грязных фарах) подъезжал пучек был на месте. А фары я и с галагенками протираю при каждой остановке не видно же нихера.
Павел F. вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 22:04   #4
Heavy
Наблюдатель
Отрегулировать то ксенон можно, но по скольку дороги не ровные, машина по ним прыгает. Пусть даже немного, но этого достаточно чтобы ослепить встречного водителя. Она и с налогеном прыгает, но световой поток другой и последствия намного меньше. По этому штатный ксенон, всегда ставится с автокорректором. Обратите внимание, как фары включаются, сначала они делают небольшие движения, чтобы сориентироваться в зависимости от загрузки. И по дороге они не слепят. Как пушка у танка, он болтается по всем кочкам, а пушка всегда направлена в нужное место. Вот и машина по кочкам прыгает, а автокорректор постоянно фару регулирует, вверх-вниз. Также практически на всех машинах, при заказе ксенона, в пакет включен омыватель фар. Вот за такой ксенон я обоими руками за.
Heavy вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 22:56   #5
Mihey
Старожил
С автокорректором тоже прыгает, не надо ля-ля.
Mihey вне форума  
 
Старый 13-01-2009, 03:11   #6
LORD
Завсегдатай
Между прочим танки сейчас даже с ходу стреляют и механизм специальный на башне стоит, отслеживаент угол наклона, так что танк прыгает, качается, а пушка стабилизируется и направлена она туда куда надо, а не болтается без дела как сосиска.
Тоже своего рода корректор.
__________________
Купил шестёрку, тихо офигеваююю
LORD вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 14:08   #7
Demige
Старожил
Может это от случая к случаю, но, как показывает практика, встречая на дороге вот такой "ксенон" (может просто не настроен) он слепит как сзади так и спереди. Личный опыт, проверенный личными глазами. Может ты конечно попал в 5% у которых он правильно настроен.

И можно со слюнями до бесконечности доказывать обратное, но я как бы привык доверять _своим_ глазам.
Demige вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 14:08   #8
stesha
Завсегдатай
Просто не всегда лампы правильно ставятся в фары. Я тоже как ни прыгал, как ни скакал, все равно в фокусное расстояние не попал самую малость. Хотя ксенон ставился в снятую фару. В итоге есть лишнее рассеивание (
__________________
Не ту страну гондурасом назвали.
stesha вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 14:15   #9
Павел F.
Старожил
Ну может, конечно, и повезло...
Павел F. вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 14:12   #10
Sergio Safoni
Флудер
физика светового потока иная
__________________
Сtrl+V (недорага)
Capo del garage
ЗавGар
Sergio Safoni вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 14:17   #11
Павел F.
Старожил
Пучек убегает выше как раз за прибором и отследить его порыв невозможно???...
Шучу конечно... В чем различия в физике?
Павел F. вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 14:21   #12
Sergio Safoni
Флудер
распостранения светового потока при загрязнении стекла, тем более для ксенона рулит линза или на худой конец мультирефлекторный отражатель а не стекло с насечками
__________________
Сtrl+V (недорага)
Capo del garage
ЗавGар
Sergio Safoni вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 14:27   #13
Павел F.
Старожил
При загрязнении стекла заодно и его "пропускная способность" падает и фары плохо светят и уж точно не слепят. Или я не прав?
ЗЫ: не подумайте я никому, ничего доказать не пытаюсь... мне для себя интересно...
Павел F. вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 14:29   #14
Sergio Safoni
Флудер
да, но если у галогенок светит плохо, но все таки вперед, а у КК куда угодно, не забываем про китайские подделки
__________________
Сtrl+V (недорага)
Capo del garage
ЗавGар
Sergio Safoni вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 14:35   #15
Павел F.
Старожил
Ну да возможно... Надо как-нить посмотреть...
Павел F. вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 14:26   #16
Max
Флудер
Цитата:
Сообщение от Павел F.
Так вот... пучек света от ксенона на приборе виден четко ( как и от обычных ламп), фары строятся на ура. В результате регулировки человек, который ее делал, выдал заключение о том, что фары настроены успешно и всем стандартам отвечают.
Не верю, а в выделенное жирным - не согласен!
__________________
bgp win
Max вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 14:30   #17
Павел F.
Старожил
Готов продемонстрировать. А с чем именно не согласны? Если про букву закона то тут я не очень силен, но вроде там требуется только определенное поведение пучка света, а не природы его происхождения...
Павел F. вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 15:49   #18
Demige
Старожил
Имхо фары должны быть расчитаны на пучок света от ксенона. Рассеиватель отличается даже на галоген/негалоген фарах, в связи с разной физикой рассеивания потока. И как правильно говорят, если фары "хрусталь", то тут проблем намного меньше, чем со стеклом в качестве рассеивателя.
Demige вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 16:34   #19
Крыглоупек Грамцианский
Древняя Обезьяна
Где-то на форуме уже это обсуждалось, и приводили интересную ссылку (вроде на ШНива.ру), как парень ксенон ставил, и что из этого получилось, со всеми геометрическими различиями световых приборов.
Крыглоупек Грамцианский вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 17:36   #20
Павел F.
Старожил
Что-то я поискал не нашел ссылки, может кто-нибудь вспомнит где?
Павел F. вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 22:22   #21
Max
Флудер
Цитата:
Сообщение от Павел F.
Если про букву закона то тут я не очень силен, но вроде там требуется только определенное поведение пучка света, а не природы его происхождения...
Именно про "букву закона". Там про ксенон все четко написано. Ну а про оптику тут уже написали.
__________________
bgp win
Max вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 16:37   #22
ilia2
Старожил
вот в первую очередь надо с говноксеноном бороться а не с правым рулём и остальными иномарками и тонировкой.....имхо,кривой ксенон в 5 раз опасен выезда на встречку!
ilia2 вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 17:17   #23
Павел F.
Старожил
Цитата:
Сообщение от ilia2
кривой ксенон в 5 раз опасен выезда на встречку!
А человек который едет и видит вперед на 20 метров при тормозном пути в 30? Как... опасен? Тогда боремся с ВАЗом, ну хотя бы с 13,14,15, их говносвет опасен!
А тормоза... Пожалуй и классику от ВАЗа тоже надо искоренять...
А где те что на летней резине зимой? Лично знаю нескольких... Сегодня встретил одного на бумере семерке довольно свежей. одного на слоне.
Я думаю, их стоит расстрелять...

Цель выбрана... с чего начнем?

ЗЫ: Не стоит так рьяно выбирать для себя цель...

Последний раз редактировалось Павел F., 10-01-2009 в 17:28.
Павел F. вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 17:42 12   #24
ГЕОГРАФ
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от Павел F.
А человек который едет и видит вперед на 20 метров при тормозном пути в 30? Как... опасен? Тогда боремся с ВАЗом, ну хотя бы с 13,14,15, их говносвет опасен!
А тормоза... Пожалуй и классику от ВАЗа тоже надо искоренять...
А где те что на летней резине зимой? Лично знаю нескольких... Сегодня встретил одного на бумере семерке довольно свежей. одного на слоне.
Я думаю, их стоит расстрелять...

Цель выбрана... с чего начнем?

ЗЫ: Не стоит так рьяно выбирать для себя цель...

Зачем же себе купили говно (по Вашим словам), раз всё сами понимаете?! Или Вы себя так сильно не любите?! И про классику верно... Но, у нас всё это и делают/продают, т.к. ЕСТЬ СПРОС! Оно Вам надо было, чтоб потом радоваться чуду с правильной установкой КК?! А насчет правовых норм, скажу, что действительно там предусматривается распределение светового пучка, а не его происхождение... Точнее будет сказать, что после установки КК ваш авто не проходит по строчке, которая звучит примерно так: "...запрещена эксплуатация ТС, если количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют конструкции ТС" -это глава 3. А в п. 3.4 - рассматривается несоответствие ламп...
__________________
Стремление первым уйти со светофора, дабы показать всем жопу, является ярким признаком латентного гомосексуализма
ГЕОГРАФ вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 17:56   #25
ilia2
Старожил
Цитата:
Сообщение от Павел F.
А человек который едет и видит вперед на 20 метров при тормозном пути в 30? Как... опасен? Тогда боремся с ВАЗом, ну хотя бы с 13,14,15, их говносвет опасен!
А тормоза... Пожалуй и классику от ВАЗа тоже надо искоренять...
А где те что на летней резине зимой? Лично знаю нескольких... Сегодня встретил одного на бумере семерке довольно свежей. одного на слоне.
Я думаю, их стоит расстрелять...

Цель выбрана... с чего начнем?

ЗЫ: Не стоит так рьяно выбирать для себя цель...
1.Я ездил на 14,15 основной свет + птф = отличная видимость! видимо стоит окуляры протереть..
2.У ВАЗа проблемы с тормозами? чето не видал такого...лично испытывал АБС у Калины,вполне норма.
3.Зима на летней резине если человек уверен почему бы и нет?
и опять же осаго и каско на это есть...
а вот улететь в кювет от встречного говноксенона вполне...
вам господам похер на других?
ilia2 вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 21:36   #26
PheniX
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от ilia2
3.Зима на летней резине если человек уверен почему бы и нет?
и опять же осаго и каско на это есть...
Уверен в том что он долбойоп? Во сколько там моя жизнь по ОСАГО оценена?
__________________
РheniX
форкамерный кардиоплазматронный гипервозжигатель карбонооксидной субстанции...
PheniX вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 21:55   #27
Sergio Safoni
Флудер
я вот на летней езжу пока и что? раньше люди на таком гуане ездили и ничего
Главное чтоб моск был включен
__________________
Сtrl+V (недорага)
Capo del garage
ЗавGар
Sergio Safoni вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 22:10   #28
PheniX
Завсегдатай
Зря, вот чо.
__________________
РheniX
форкамерный кардиоплазматронный гипервозжигатель карбонооксидной субстанции...
PheniX вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 22:16   #29
Sergio Safoni
Флудер
)) я на чем тока зимами не ездил, и еще раз напонимаю про моск
__________________
Сtrl+V (недорага)
Capo del garage
ЗавGар
Sergio Safoni вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 22:25   #30
Andrey
Матерый
Моск говоришь... Вот позавчера... Еду "огородами" в Щербинках, скорость 20-30кмч, ибо каждые 50м поворот или лежачий полицейский... Вдруг из-за стоячей Газели выбегают 2 пацана... Буквально в нескольких метрах от меня... Тормоз в пол, треск АБС, хруст снега... На 99,9% уверен - если бы на колесах был не Gislaved NF3, а мои летние Amtel NV-116 - собрал бы обоих на капот... Понимаю, что с такой скорости вряд ли бы я их сильно покалечил... Но машину мог попортить куда на большую сумму, чем стоимость резины, да и "давить народ" (даже без серьезных последствий) - скажем так "удовольствие ниже среднего"...

Так что "моск-не моск - всякое бывает"...
__________________
Жизнь коротка. Потерпи немножко.
Бог один. Просто протоколы доступа разные...

Последний раз редактировалось Andrey, 10-01-2009 в 22:45.
Andrey вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 22:35   #31
Sergio Safoni
Флудер
Andrey,
Андрей Терентьев,
все, доктора убедили, нужно переобуваться
__________________
Сtrl+V (недорага)
Capo del garage
ЗавGар
Sergio Safoni вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 22:17   #32
Andrey
Матерый
Буду краток: только за последние 2 недели видел:
1. Вылет (непосредственно сам процесс) встречной "шохи" в кювет "на ровном месте" (благо без жертв и особых повреждений, разве что сам испачкался слегка пока к нему в кювет лазил ).
2. Последствия улета в кювет-дерево KIA Shuma (без жертв, но с весьма серьезными повреждениями).
3. "Уши" в кювет BMW 520. C разрушениями и одной жертвой (насколько я понял, там вроде "чиста переломы конечностей").

Все трое - на летних колесах...
Я про двух последних не знаю... А вот первый ехал мне навстречу. Небыстро (на мой глазомер) - около 70-80 (дело было за городом), и просто стал смещаться по дороге, чтобы обойти ямку (ему было куда - в его направлении было 2 полосы). Просто "чуть колея и чуть лишний газ" - 3 заноса "в раскачку", разворот на 180 и улет в кювет...
__________________
Жизнь коротка. Потерпи немножко.
Бог один. Просто протоколы доступа разные...
Andrey вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 22:19   #33
~GZ
Едкое вещество N8
Надеюсь, ты всех этих троих пристрелил, чтоб впредь на дороги не вылазили?
~GZ вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 22:47   #34
Andrey
Матерый
Нет. Я типа пацифист .
Хотя первого "обильно покрыл матом" . Ибо "вторая итерация" его "боковых скольжений" практически полностью перекрыла мою полосу кормой его авто. А у меня полоса была одна, скорость около 100кмч, дистанция - 70-80метров, до кучи некоторый накат и я ехал под уклон.
__________________
Жизнь коротка. Потерпи немножко.
Бог один. Просто протоколы доступа разные...
Andrey вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 22:27   #35
Андрей Терентьев
Матерый
Когда только начались морозы этой зимой (конец декабря примерно), показали большую аварию где-то под Москвой. Все ехали быстро, кого-то понесло, остальные просто не успели затормозить. Как выяснилось - все не успели переобуться... Журналист задал вопрос одному из потерпевших - старичку лет 60 или больше - почему он до сих пор на летней, на что тот ответил, что всю жизнь он на этой машине ездит на одной и той же резине (старая шаха), никогда с ним ничего не случалось, и что вообще шипованная резина - это типа для буржуев, а не для советстких людей.
Вывод:
1. Даже если никогда ничего не случалось раньше, это не означает, что и завтра ничего не случиться, так что лучше всё-таки на шипах, перестраховаться, так сказать... Бережённого Бог бережёт...
2. Даже если ты абсолютно уверен в себе, это не значит, что ты абсолютно уверен в другом участнике движения. Встречный автомобиль на фиговой дороге вполне может вынести на твою полосу, а тебе задубевшие летние покрышки просто-напросто не позволят выполнить вовремя максимально чёткий манёвр, вследствие чего получяется ДТП, а на солидной скорости (60кмч у встречки + 40кмч у тебя = скорость сближения 100кмч, что уже очень нефигово) это чревато жертвами, причём с привлечением также и других ТС, вообще просто мимо проезжавших или тупо на обочине рядом стоявших.
Так что НЕТ летним покрышкам зимой и точка.
Андрей Терентьев вне форума  
 
Старый 11-01-2009, 23:13   #36
sprite
Старожил
Цитата:
Сообщение от Sergio Safoni
я вот на летней езжу пока и что?

такой подход, по-моему,слабо связан с "Моя работа в Вашей организации (компании) - лучшее решение для ведомственного автопарка!"

если уж на себя по херу, то что говрить про "Моя работа в Вашей организации (компании) - лучшее решение для ведомственного автопарка!"
sprite вне форума  
 
Старый 11-01-2009, 23:21   #37
~GZ
Едкое вещество N8
Ты прав.
Один из показателей профессионального водителя - пристегивается ли он сразу ремнем безопасности. Другой показатель - да, на какой резине он сегодня приехал. Если по какому-то их этих двух пунктов неудача, то в лес такого ездюка.
~GZ вне форума  
 
Старый 11-01-2009, 23:25   #38
sprite
Старожил
а причем здесь водитель?
организацией автопрка не водилы занимаются
sprite вне форума  
 
Старый 11-01-2009, 23:26   #39
~GZ
Едкое вещество N8
Водила за свою жизнь сам отвечает. Ну и за пассажиров.
~GZ вне форума  
 
Старый 15-01-2009, 14:34   #41
MK011
Флудер
А ответственный - за ВСЕХ водил. Если он не подаёт им нужные правила поведения - гнать в шею.
MK011 вне форума  
 
Старый 23-01-2009, 09:53   #42
sprite
Старожил
ну примерно это и имелось ввиду
sprite вне форума  
 
Старый 22-01-2009, 13:15   #43
kilroy
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от Sergio Safoni
раньше люди на таком гуане ездили и ничего
Главное чтоб моск был включен
Абсолютно правильно!Раньше не было ни автоматики, ни шипов и все люди ездили вполне нормально!
P.S. Пример от 22.01.2009 я на 21 летней ВАЗ-21043 спокойно доехал от дома до работы, резко тормозить тоже приходилось,когда ГАЛАНТ резко по тормозам дал, остановился я тоже очень хорошо! А мой шеф на АККОРДЕ и еще 1 человек на ЧЕРИ жаловались,что еще бы чуть-чуть и въехали в *опу "Советским" Жигулям! Так что не от машины все это зависит, а от "главной" прокладки!
P.S.S. На новикова прибоя на спуске с виадука в бордюр улетел Опель Корса, не справился с управлением!
__________________
Чип без Дейла спешит на помощь!
kilroy вне форума  
 
Старый 22-01-2009, 22:01   #44
lux_avto
Наблюдатель
Цитата:
Сообщение от Sergio Safoni
я вот на летней езжу пока и что? раньше люди на таком гуане ездили и ничего
Главное чтоб моск был включен

Раньше это когда???
__________________
Мы в ответе за качество.
lux_avto вне форума  
 
Старый 23-01-2009, 00:08   #45
Sergio Safoni
Флудер
в том веке
__________________
Сtrl+V (недорага)
Capo del garage
ЗавGар
Sergio Safoni вне форума  
 
Старый 23-01-2009, 00:13   #46
lux_avto
Наблюдатель
Нужно жить сегодняшним днём, а не вчерашним. Мало ли что и когда было, времена меняются, люди и в целом жизнь!
__________________
Мы в ответе за качество.
lux_avto вне форума  
 
Старый 23-01-2009, 01:05   #47
Eric
Завсегдатай
Хочу услышать комментарии от lux_avto, по поводу http://www.ollohid.com/Russia/. Что скажите, оно того стоит?
__________________
Смотрим личку.
Eric вне форума  
 
Старый 23-01-2009, 01:15   #48
lux_avto
Наблюдатель
Цитата:
Сообщение от Eric
Хочу услышать комментарии от lux_avto, по поводу http://www.ollohid.com/Russia/. Что скажите, оно того стоит?

Еще одна новинка на рынке России производства Китай, завод находиться там, глаза зачем я не понимаю? Не нужная вещь. Можорикам покатит!
Стоимость скорее всего высока.
Ангельские глазки продают сейчас любых размеров, биксенонувую лампы если постараться можно воткнуть в туманки таких планов.
__________________
Мы в ответе за качество.
lux_avto вне форума  
 
Старый 23-01-2009, 01:50   #49
Eric
Завсегдатай
Про ксенон в туманках можно сразу забыть, ну просто это не мое, тем более, что инородные туманки будут смотрется ужасно(в штатные туманки не поместяться ксеноновые модули).
Ангельские глазки это как дополнение к модулям и не являются приоритетной опцией в этих модулях.
Только вот что то я не понял намека про глаза? Это вы меня ткнули в то, что они производятся в Китае? Мне это известно. Хочу отметить, что Китай тоже разный есть.
Получается по Вашему мнению они "светить не будут"? А линзы Hella?
__________________
Смотрим личку.
Eric вне форума  
 
Старый 23-01-2009, 02:04   #50
lux_avto
Наблюдатель
Цитата:
Сообщение от Eric
Про ксенон в туманках можно сразу забыть, ну просто это не мое, тем более, что инородные туманки будут смотрется ужасно(в штатные туманки не поместяться ксеноновые модули).
Ангельские глазки это как дополнение к модулям и не являются приоритетной опцией в этих модулях.
Только вот что то я не понял намека про глаза? Это вы меня ткнули в то, что они производятся в Китае? Мне это известно. Хочу отметить, что Китай тоже разный есть.
Получается по Вашему мнению они "светить не будут"? А линзы Hella?

Именно этот завод выпускает столько разновидностей ксенона видов 50.
И причем здесь линза хелла?
Светить будут и туманки за 100 рублей очень даже неплохо! В этом деле главное что бы нравилось вам. И были средства что бы его поставть. Клиент всегда или почти всегда прав. За ващи деньги любой каприз! Хоть в салонный плафон.
__________________
Мы в ответе за качество.
lux_avto вне форума  
 
Старый 23-01-2009, 02:12   #51
Eric
Завсегдатай
Под линзой Хелла я имел ввиду биксеноновый модуль Хелла.
Если его поставить вместо этих китайских модулей скорее всего Хелла светить будет лучше? Только вот мне не понятно вроде делают одно и то же, а результат разный. В чем заключается подхов, почему результат то разный?
Ксати, а как Вы определили, что модули Ollo будут плохо светить? По картинке?
__________________
Смотрим личку.
Eric вне форума  
 
Старый 23-01-2009, 10:22   #52
lux_avto
Наблюдатель
Цитата:
Сообщение от Eric
Под линзой Хелла я имел ввиду биксеноновый модуль Хелла.
Если его поставить вместо этих китайских модулей скорее всего Хелла светить будет лучше? Только вот мне не понятно вроде делают одно и то же, а результат разный. В чем заключается подхов, почему результат то разный?

Хелла будет скорее всего лучше, но всегда и везде есть но. Может и этот модель будет светить достойно хеллы.

Цитата:
Ксати, а как Вы определили, что модули Ollo будут плохо светить? По картинке?

Китай не особо славиться качеством!

Они у Вас уже куплены?
__________________
Мы в ответе за качество.
lux_avto вне форума  
 
Старый 23-01-2009, 12:25   #53
Eric
Завсегдатай
Нет.
Прежде, чем что то купить, я пять раз "отмерю".
__________________
Смотрим личку.
Eric вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 17:52   #54
~GZ
Едкое вещество N8
Цитата:
Сообщение от Павел F.
Так вот... пучек света от ксенона на приборе виден четко ( как и от обычных ламп), фары строятся на ура. В результате регулировки человек, который ее делал, выдал заключение о том, что фары настроены успешно и всем стандартам отвечают.

Всем стандартам не надо. Достаточно только ГОСТ Р 51709-2001. Чего быть не может. Это первое.
Второе: нормируется не только "четкость пучка света".
~GZ вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 18:13   #55
int_surfer
Матерый
И автокорректор фар тоже установлен? Нет денег на нормальное авто с заводским ксеноном - нех извращаться! Достали уже с этим "колхозным" ксеноном! А про плохую видимость с обычными фарами - сказки все это! достали...
__________________
красная машина - первый шаг к Феррари!
int_surfer вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 18:58   #56
Павел F.
Старожил
Ладно-ладно. Все понял, исправлюсь...

ЗЫЖ Извините меня все кто пострадал от моего света.

ЗЫ2Ж Все что меня интересовало я выяснил... Думаю стоит закрыть тему...
Павел F. вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 19:37   #57
int_surfer
Матерый
дело тут не в личном отношении! Просто "левый" ксенон ставят все кому не лень... В одном из недавних номеров ЗР поднималась эта тема -у многих обнаруживали "левый" ксенон даже при том, что они заплатили за настоящий ксенон при покупке новой машины у дилера! Правильный ксенон не слепит даже с расстояния 10м - в пробках это хорошо видно...
__________________
красная машина - первый шаг к Феррари!
int_surfer вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 21:25   #58
LORD
Завсегдатай
ЗР сами, когда-то ставили себе в десятку ксенон, правда в линзованную оптику и говорили, как хорошо, а теперь твердят, что это зло.
__________________
Купил шестёрку, тихо офигеваююю
LORD вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 22:16   #59
~GZ
Едкое вещество N8
Можешь найти эту статью?

А пока вот.
~GZ вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 22:24   #60
Sergio Safoni
Флудер
а мож и в АВ, одно помню рулил тогда я уже на 212180
__________________
Сtrl+V (недорага)
Capo del garage
ЗавGар
Sergio Safoni вне форума  
 
Старый 13-01-2009, 03:04   #61
LORD
Завсегдатай
Держи, вроде по уму, но ни автокорректора, ни омывателей нет.
http://www.zr.ru/articles/40434
__________________
Купил шестёрку, тихо офигеваююю
LORD вне форума  
 
Старый 13-01-2009, 18:16   #62
Павел F.
Старожил
Цитата:
Сообщение от LORD
Статья мягко говоря того... Она 2001 года и это многое меняет...
Например
Цитата:
Сообщение от ЗР
Ксеноновые лампы долговечны, не боятся вибраций, но есть и недостатки: их нельзя зажечь мгновенно – нужно несколько секунд для разогрева; невозможно объединить в одной колбе два источника света – значит, нужны отдельные отражатели для ближнего и дальнего света
Биксенон сейчас никого уже не удивляет... А время розжига сильно сократилось и это уже милисекунды а не секунды.
Цитата:
Сообщение от ЗР
фары придется заменить новыми – цоколь «ксенонов» невзаимозаменяем с «галогеном».
Уже заменяем ( у меня был)...
Цитата:
Сообщение от ЗР
Цоколь ксеноновой лампы обдирают... напильником, чтобы она поместилась внутрь фары, после чего на глазок выставляют в фокус, а лампу насмерть приклеивают эпоксидкой!
Если есть цоколь то так делать надобность отпадает.


А вот это уже интересно:
Цитата:
Их цоколи не требуют доработки и входят в гнездо штатной «галогенки» без проблем. Колба и электроды изготовлены на «Филипсе», а значит, точность установки лампы гарантирована. Пусковой ток адаптирован под отечественные автомобили и не превышает 8 А
Все прям про меня...

Но статья явно устарела ( и явно присутствует некая рекламная составляющая) и думаю не стоит на нее ориентироваться.
Павел F. вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 19:01   #63
Ytr
Матерый
Цитата:
Сообщение от Павел F.
Итак машина ВАЗ 2114, т.е. фары без линзы. Долго думал и смотрел на то как все высказывались против ксенона в моем случае. но вчера все же поставил. Опасения были и сегодня был в Ока-Лада на регулировке фар. Так вот... пучек света от ксенона на приборе виден четко ( как и от обычных ламп), фары строятся на ура. В результате регулировки человек, который ее делал, выдал заключение о том, что фары настроены успешно и всем стандартам отвечают.
Вот и внимание вопрос... Почему же все говорят что низзя и всех слепить будешь и т.д. и т.п.? Завидуют? Или просто ксенон шагнул вперед и теперь все это не актуально?

ксенон это линза и стекло без рифления.
все остальное --- бред!!!!!!!!!!
Ytr вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 19:02   #64
~GZ
Едкое вещество N8
Отнюдь. Т.н. ксенон на автомобили стали серийно ставить, когда еще т.н. линзованной оптики не было.
~GZ вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 19:10   #65
Ytr
Матерый
Цитата:
Сообщение от ~GZ
Отнюдь. Т.н. ксенон на автомобили стали серийно ставить, когда еще т.н. линзованной оптики не было.


штатно? скажи мне куда? я посмотрю на фару
Ytr вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 20:24   #66
Igor W140
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от Ytr
штатно? скажи мне куда? я посмотрю на фару
Mercedes W210
Igor W140 вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 20:29   #67
Ytr
Матерый
Цитата:
Сообщение от Igor W140
Mercedes W210

завтра гляну, есть такая в авангарде как раз.
Ytr вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 20:27   #68
~GZ
Едкое вещество N8
Навскидку: мерседесы в кузовах W140. Нелинзованные галогеновые фары и аналогичные - ксеноновые. Друг от друга они, разумеется, отличались сильно.
~GZ вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 20:32   #69
Ytr
Матерый
Цитата:
Сообщение от ~GZ
Навскидку: мерседесы в кузовах W140. Нелинзованные галогеновые фары и аналогичные - ксеноновые. Друг от друга они, разумеется, отличались сильно.

не видел штатно. везде галоген. будем искать.
Ytr вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 20:41   #70
~GZ
Едкое вещество N8
Даже могу картинку показать:

~GZ вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 20:44   #71
Ytr
Матерый
Цитата:
Сообщение от ~GZ
Даже могу картинку показать:


снизу на ближнем не линза?
Ytr вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 20:56   #72
Igor W140
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от Ytr
снизу на ближнем не линза?
нет там линзы, иное стекло и отражатель
Igor W140 вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 20:59   #73
Ytr
Матерый
Цитата:
Сообщение от Igor W140
нет там линзы, иное стекло и отражатель

убедили.
Ytr вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 20:52   #74
SILVER
Наблюдатель
Цитата:
Сообщение от Ytr
штатно? скажи мне куда? я посмотрю на фару
Mersedes W 220 (до 2003 г.) Но он не ослепляет встречных ..
SILVER вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 19:55   #75
Sergio Safoni
Флудер
ИМХО стали на бэхи ставить в 98 году, но у же тогда на 2110 линза была
__________________
Сtrl+V (недорага)
Capo del garage
ЗавGар
Sergio Safoni вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 20:22   #76
Ytr
Матерый
Цитата:
Сообщение от Sergio Safoni
ИМХО стали на бэхи ставить в 98 году, но у же тогда на 2110 линза была

audi A8 первый кузов. с 95?
Ytr вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 20:35   #77
Sergio Safoni
Флудер
точно помню читал про ксенон как про фантастику в 98 в ЗР
__________________
Сtrl+V (недорага)
Capo del garage
ЗавGар
Sergio Safoni вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 20:46   #78
Ytr
Матерый
Цитата:
Сообщение от Sergio Safoni
точно помню читал про ксенон как про фантастику в 98 в ЗР
апрельский номер?
Ytr вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 20:59   #79
Sergio Safoni
Флудер
вот этого не помню ))
__________________
Сtrl+V (недорага)
Capo del garage
ЗавGар
Sergio Safoni вне форума  
 
Старый 12-01-2009, 12:18   #80
Сергей 816
Постоянный посетитель
Цитата:
Сообщение от Ytr
ксенон это линза и стекло без рифления.
все остальное --- бред!!!!!!!!!!

Небольшая неточность. Ксенон штатно устанавливается как на линзованную оптику, так и на рефлекторную (напр. у Mersedes), в одном случае в стандарте лампа D2S, во-втором -D2R
Сергей 816 вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 19:11   #81
Серёга!
Просто мимо проходил
Все равно слепить будешь. Вот статейку почитай http://vershv.narod.ru/Reflector.htm
__________________
"Теперь надо дунуть, а то чудо не произойдет" (с) Амаяк Акопян
Серёга! вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 19:45   #82
didandr
Матерый
У меня прошлым летом случай был, после которого я за установку китайского ксенона просто убивал бы.
Ночью на трассе, из встречной колонны фур выскочил какой-то мудаг на 10-ке. С ксеноном. Ксенон был включен в этот момент на ближний. Так он, видимо для того, чтобы ему разглядеть получше, что там впереди еще и дальний врубил. Впереди был я. Достаточно близко, чтобы понять, что завершить маневр ему не удастся. Так он, вместо того, чтобы нырнуть обратно в поток врубил еще и противотуманки, видимо, чтобы я подвинулся. Я, конечно, подвинулся бы, если б видел куда. В похожей ситуации я просто сворачиваю немного на обочину и пропускаю лихачей. Но тут нихрена не видно. Т.е. белая стена впереди.
Пришлось тормозить в пол. Прямо на своей полосе, ни куда не сворачивая. И молиться. Каким-то чудом успел передо мной остановиться и этот мудак. За мной еще встало 2 машины. Вобщем пробку на трассе создали.
Так этот мудила полез ко мне чуть не с кулаками разбираться.
Спасли водители из тех двух машин, что сзади.
Т.к. они в этой ситуации ориентировались только на мои габариты и стоп сигналы. Им тоже ни хрена не было видно.
Барышня, пассажир идущей за мной машины даже сделала фотку на телефон этого зарева, и мой пепелац на фоне....
Жаль скопировать не удалось....
Чувак слинял, только после того, как я начал звонить в гаевню.
Обещал меня найти и разобраться....
Нюню...
didandr вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 19:57   #83
Sergio Safoni
Флудер
у него наверное там ПВО шная дуга горела
__________________
Сtrl+V (недорага)
Capo del garage
ЗавGар
Sergio Safoni вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 22:37   #84
mr.Karapuz
Матерый
Хорошая статья, но в ней не учитывается длина спирали и не описывается влияние смещения дуги ксенона относительно расчетного места
__________________
"Do you know what nemesis means? A righteous infliction of retribution manifested by an appropriate agent. Personified in this case by a horrible cunt... me."
mr.Karapuz вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 22:43   #85
~GZ
Едкое вещество N8
Точнее - статья недоделанная. Автор почему-то остановился на полпути.
~GZ вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 22:07   #86
Andrey
Матерый
Из всего на чем я ездил сколь-нидь длительное время - ни на одном авто на свет сильно не жаловался. В том числе и на наших авто.
На последней зубиле были проблемы, что "непойми куда светит"... Пока одно стекло в фаре не разбил камень, а другая через пару месяцев после первой как-то само собой треснуло стекло во второй. После замены стекол - свет стал нормальным.

На нынешней митсу на свет не жаловался изначально. НО! Когда собрался на юг, учитывая "темные южные ночи" - решил свет "усилить". Купил Philips +50% света... Светят реально дальше и ярче. При этом у меня вообще нет мучений по поводу "соответствуют или нет" - лампочки "стандартный галоген"...

PS. Дальний у меня "зело яркий" стал после установки Philips +50%... Если навстречу едет "колхоз-ксенон" - мне "есть чем ответить", если что
__________________
Жизнь коротка. Потерпи немножко.
Бог один. Просто протоколы доступа разные...
Andrey вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 22:17   #87
Павел F.
Старожил
Цитата:
Сообщение от Andrey
Купил Philips +50% света... Светят реально дальше и ярче.
Если почитать статью, ссылку на которую выше дал Серёга!... То это действие, также как и ксенон, приводит к ослеплению встречного транспорта...
Видимо потому и "есть чем ответить"...

Добавлено: Это же утверждение кроется за другой ссылкой выше, уже на статью в ЗР...
Видимо не только народ с ксеноном расстреливать надо, а добрую половину ( скорее даже больше) всех и вся....

Последний раз редактировалось Павел F., 10-01-2009 в 22:44.
Павел F. вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 22:43   #88
Andrey
Матерый
У меня лампа не "повышенной мощности", а "повышенной светоотдачи". Сие есть совсем не одно и тоже!
Просто ради интереса сделай простую вещь - следующий раз пойдешь в авто-магазин - не поленись - попроси дать посмотреть:
1. "Обычные галогенки 55/60Вт"
2. Лампы на типа Philips или Osram с повышенной светоотдачей (обрати внимание - их мощность тоже 55/60)
3. Лампы повышенной мощности (скажем, какие-нидь 90/100).

Потом попробуй найти отличия между п.1 и п.2 по размеру спиралей и расположению элементов в лампе. Потом повтори поиск отличий между п.1 и п.3. Найдешь минимум 2 (другая форма либо длина спиралей + иная форма "микрорефлектора" для ближнего света).

PS. Степень своей "вредности для встречных" оцениваю по частоте моргания мне дальним (с претензий "слепишь, урод!"). Единственное отличие с Philips +50% - если сильно нагрузить зад машины (когда полный салон, например, сажаю) и НЕ "покрутить корректор" (который для того и нужен, чтоб пучок опустить, когда "зад опустился, морда задралась") - с "обычными галогенками" моргали не всегда сразу (мог и пару десятков встречных проехать, пока кто-нидь не "выкажет недовольство"), а вот с +50% - моргает первый или второй . Но, подчеркну, если "нагрзить зад и не опустить фары". Когда "нормальная загрузка" или когад "опустишь корректором" - встречные не моргают. Из этого делаю вывод, что "не слеплю"...

PPS. Так минивэн - это хорошо - сидишь достаточно высоко - проблема ослепления практически отсутствует... Разве что встречным окажется какой-нидь LC100... Но в них редко "колхоз-ксенон" пихают
__________________
Жизнь коротка. Потерпи немножко.
Бог один. Просто протоколы доступа разные...
Andrey вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 22:46   #89
Sergio Safoni
Флудер
у меня даймон вижн, светят гуд, щас как и позапрошлую зиму на дальнем всегда + корректор вниз, ни разу ни кто не моргнул )
__________________
Сtrl+V (недорага)
Capo del garage
ЗавGар
Sergio Safoni вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 23:40   #90
Павел F.
Старожил
Цитата:
Сообщение от Andrey
У меня лампа не "повышенной мощности", а "повышенной светоотдачи". Сие есть совсем не одно и тоже!
Даже очень не одно и то же. В обоих статьях фигурирует не мощность ламп в ваттах, а именно свето отдача ламп в люмьенах (вроде так их зовут). А в статье ЗР Даже специально упоминаются именно лампы + 1000%
Цитата:
Сообщение от ЗР
Журнал неоднократно проводил экспертизы ламп различных стандартов, в том числе с усилением силы света, а также увеличенной мощности. В большинстве случаев обещанной прибавки они не давали, как правило, не укладывались и в нормативы. Сегодняшний эксперимент в очередной раз подтвердил это.
Павел F. вне форума  
 
Старый 11-01-2009, 00:15   #91
headhunter
Матерый
лажа какая-то в статьях. там 100-ваттная лампочка в тесте.
если указали, какая лампа, можно было бы еще думать, а то видно, что в статье использовался колхоз-ксенон и кетай-галоген.
__________________
Относись к людям так, как хочешь, чтобы они относились к тебе... (с)
headhunter вне форума  
 
Старый 10-01-2009, 23:39   #92
elvin
Матерый
вот другое исследование - там показана дуга разряда и всякие рисуночки как она отражается в стандартной оптике
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=23119
elvin вне форума  
 
Старый 11-01-2009, 19:08   #93
ГЕОГРАФ
Завсегдатай
ну так мы это... Чего решили то?! Под танцы с бубном у ангара показательно сжигаем Ваш КК(предварительно сняв с машины - она то тут ни при чем), а после начинаем жарить главное блюдо АФ - сосиски?! ;-)
__________________
Стремление первым уйти со светофора, дабы показать всем жопу, является ярким признаком латентного гомосексуализма
ГЕОГРАФ вне форума  
 
Старый 11-01-2009, 22:39   #94
Павел F.
Старожил
Цитата:
Сообщение от ГЕОГРАФ
ну так мы это... Чего решили то?! Под танцы с бубном у ангара показательно сжигаем Ваш КК(предварительно сняв с машины - она то тут ни при чем), а после начинаем жарить главное блюдо АФ - сосиски?! ;-)
Я за! Сосиски будем жарить на чей-то летней резине, освещая это мероприятие лампами повышенной светооттдачи отнятыми у владельцев вместе с фарами ...
Да!... и заставим бегать вокруг нас полчаса босиком тех, кто пытается измерить степень ослепления количеством моргнувших...
Ааааа чуть не забыл! Руководить всем этим "мероприятием" будут люди, включающие дальний и направляющие его в пол корректором, в набедренных повязках и с бубном!

PS: Это просто шутка, может и не совсем удачная. Если кого-то это обидит, прошу меня простить, я этого не хотел.
Павел F. вне форума  
 
Старый 14-01-2009, 12:52   #95
ГЕОГРАФ
Завсегдатай
А, мне значит роли не нашлось?! Придется скромно стоять в сторонке вместе с теми, у кого машина со стандартным светом, с незамерзайкой (список "правильных" уже есть на АФ) в бачке, на зимней резине и, что самое ужасное, без тонировки..! Мы тогда будем всё это снимать на камеру и есть сосиски за здравие всех тех, кто лишь вознамерился встать на путь праведный... (на путь к ангару)
__________________
Стремление первым уйти со светофора, дабы показать всем жопу, является ярким признаком латентного гомосексуализма
ГЕОГРАФ вне форума  
 
Старый 14-01-2009, 19:28   #96
Павел F.
Старожил
Цитата:
Сообщение от ГЕОГРАФ
А, мне значит роли не нашлось?! Придется скромно стоять в сторонке вместе с теми, у кого машина со стандартным светом, с незамерзайкой (список "правильных" уже есть на АФ) в бачке, на зимней резине и, что самое ужасное, без тонировки..!

Мы все это вам "прикрутим"! А через год, когда вам это все понравится, Мы местами поменяемся...

Новая автофорумская традиция так сказать...
Раз в год, на старый новый год, вот такой вот праздник устраивать...

Цитата:
Сообщение от ГЕОГРАФ
Мы тогда будем всё это снимать на камеру и есть сосиски за здравие всех тех, кто лишь вознамерился встать на путь праведный... (на путь к ангару)
Черт... А за меня ведь и сосиску не сьест никто... Не довелось еще на ангар посмотреть...
Павел F. вне форума  
 
Старый 15-01-2009, 12:17   #97
ГЕОГРАФ
Завсегдатай
я вот тут задумался: интересно, а мы увидим на закате моды на КК, этот самый ксенон в фонарях заднего хода, например?! :-)))))))))))
__________________
Стремление первым уйти со светофора, дабы показать всем жопу, является ярким признаком латентного гомосексуализма
ГЕОГРАФ вне форума  
 
Старый 15-01-2009, 18:10   #98
Павел F.
Старожил
Так ставят уже! И в задний ход, и под днище видел ставили... Один восстановил самолет времен великой отечественной и ксенон туда ( хотя, наверное, он ни кому не помешает )!
PS: А чтоб моргать говорят сейчас модно стробоскопы ставить...
Павел F. вне форума  
 
Старый 15-01-2009, 14:44   #99
MK011
Флудер
Вы бы лучше просто обновили стёкла/оптику/лампы, что рекомендуется делать раз в несколько лет. Денег бы потратили меньше в разы, а результат - не отличался бы.
MK011 вне форума  
 
Старый 15-01-2009, 18:13   #100
Павел F.
Старожил
Цитата:
Сообщение от MK011
Вы бы лучше просто обновили стёкла/оптику/лампы, что рекомендуется делать раз в несколько лет.
Моей машине полтора года... Раз в несколько лет это как понимать? Раз в год? в два? И что-то я не слышал чтоб такое рекомендовали...
Если несколько это порядка десяти, то может я с вами и соглашусь... Но я считаю что и тут полировка стекла поможет.
Павел F. вне форума  
 
Старый 15-01-2009, 18:58   #101
MK011
Флудер
Лампочки вообще-то теряют процентов 20 за первый год. А "обновление" - не значит "замена".
MK011 вне форума  
 
Старый 15-01-2009, 19:25   #102
Павел F.
Старожил
Цитата:
Сообщение от MK011
Вы бы лучше просто обновили стёкла/оптику/лампы, что рекомендуется делать раз в несколько лет.
Лампы обновлял ( Замена, не знаю как иначе можно обновить лампы)
Цитата:
Сообщение от MK011
А "обновление" - не значит "замена".
Ну со стеклом худо-бедно согласен... А как "обновить" оптику и лампы не меняя их увы не знаю...
Павел F. вне форума  
 
Старый 15-01-2009, 19:22   #103
sadco
Наблюдатель
я тоже не понимаю зачем ксенон на наше авто ставить. Мне, честно говоря, хватает штатного света. Все устраивает
sadco вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 17:16.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК