НН- Киров - как дорога?

[Алексей C.]

В субботу стартую до Кирова. Кто катался в последнее время в этом направлении, пожалуйста, дайте советы, рекомендации: как дорога, где кого чего надо избегать и т.п.

[past]

Гололед там. И много "аленей" игнорирущих встречку при обгоне. Зимой туда лучше по жд ехать.

[shade]

да там трафик то более-менее интенсивный только до Семёнова, а за Шахуньей, так по 1 машине в полчаса. по поводу гололёда - точно так же, как и везде. ездил много раз и летом и зимой - ничего особенного.
Топикстартеру, раз никто больше не отвечает, я последний раз ездил в начале лета: Кикнурский район - участок несколько километров - осторожней, яма на яме, все глубокие, без колёс остаться как нефиг делать. может сделали с тех пор, не знаю. Я через Советск обычно езжу, т.к. через Котельнич раньше был полный швах, но летом там дорогу активно делали, так что может быть сейчас всё ок, если там поедешь, расскажи потом

[past]

по поводу гололёда - точно так же, как и везде. ездил много раз и летом и зимой - ничего особенного

Я вчера оттуда. Скользко там. В Кировской обл. посыпано песком.

да там трафик то более-менее интенсивный только до Семёнова, а за Шахуньей, так по 1 машине в полчаса

Дорогу Киров-Пермь отремонтировали. Есть изменения в трафике. Из Москвы и Питера в Сибирь пошли большегрузы там плотно. Ибо татары с весовыми достали.
Два участка в Кикнурском р-не остались трясскими. Осенью из ям дорожники сделали кочки, но быстро ехать там нельзя пока.
Через Котельнич дорогу сделали. Плохие участки: объездная Котельнич и два участка после него в сторону Нижнего. Но ехать по этому маршруту комфортней, чем через Советск.
Без колес можно остаться только в Советске. Глубина ям и трещин в асфальте там впечатляет. Остальной маршрут вполне приличен для Кировской области.

[Алексей C.]

Добавлю пару слов: первый участок "гребенки" начинается ровно на границе НН области. По протяженности примерно 1-1.5 км до начало Кировской. Гололед - правда, даже на первый взгляд чистом асфальте, имеется тонкий слой льда, который ощущаешь только когда встанешь на него.
Был "приятно" удивлен "обилием" заправок на протяжении 70 км! Увидев знак - ДПС через 70 км, заправка через 70 км -подумал что может это все неправда. Но проехав только что заправку, на которой не заправился - касса не работала, и обсохнув на трассе, понял что это была правда ))) За 1.5 часовое голосование при -20с, остановились два человека - 1 хачик на дизиле(спросил что случилось, пожелал удачи и поехал дальше); 2 местный житель, который и продал мне 10л. бензину. Звал попить чаю у него дома, но было уже поздно, я опаздывал, пообещал заехать к нему в гости в следующий раз )
В сам Киров въехать было легко, выезжать - сложнее. Указателей мало и то только указывающие местные улицы. Чтобы выехать на "юг", оказывается надо вначале ехать на север. Одним словом - север, едрен батон! Тут вам не там)
Да еще - за все время гаишников встретил всего 7 раз: 1 при выезде из НН; 2 на трассе обмигивались маячками , т.к. дежурили у перевернувшейся фуры; 3-4 перед Кировом; 5 после Кирова в какой-то деревне, замер скорости; 6 теже с маячками; 7 опять наши, родные у НН.
За всю дорогу видел 3 машины в кувете: две фуры(скорее всего водители засыпали, т.к. при ровной дороге, "уходили" плавно), и газелька.