Ишшо гвоздь в крышку гроба отечественного автопрома

[Дед Мазай]

Китайцы начинают демпинговать на российском авторынке

Пока мировые автоконцерны примеряются к созданию сборочных производств на российской территории, годами прорабатывая варианты сотрудничества с отечественными автозаводами либо подыскивая площадки под свои заводы, китайские автомобильные фирмы, как тараканы, занимают любое жизненное пространство на любой территории, которую им предоставят.

http://www.autonews.ru/news/html/new...05/06/15/66304

[Godz]

как-то неуютно стало

[Godz]

Было все просто и понятно.

Жигули, мерседес, БМВ и японцы. а сейчас еще какая-то х**ня на рынок лезет...

[Allender]

Был в ДИПе и Адмирале.... Смех берёт за такие деньги
В предпродажную подготовку входит очитка салона от китайского клая Уж если на автофоруме были такие гадости... то в салонах вообще убожества будут...

[Ytr]

точно.. всё что делают китайцы из техники железной. всё плохое и ломается..

[Godz]

К сожалению они быстро научатся.
Как корейцы.

Одно радует - если они научатся, то вынуждены будут получать большую з/ плату. Будут получать большую з/ плату - вырастет цена. А этого нам (японским, европейским и российским производителям) уже хорошо.

[Grave Digger]

А мне нравятся такие новости. Больше производителей и брендов - больше выбор! Согласен, что научатся быстро, даже очень быстро делать качественно. А то, что цены будут расти, так все равно будет чуть не в разы дешевле. Примеры - бытовая техника. При равных потребительских качествах с немцами, например, стоимость чуть не в 2 раза ниже. Это о брендах. А если просто о сборке говорить, то вот компы например. "Желтой" сборки разве не дешевле они?

[Stunt Driver]

полагаю что китайцы не хуже отечественных, но цена соответствует качеству. Для ассортимента на рынке - это супер хорошая новость!

[poi]

Тём - к сожалению дело не в зарплатах.
За последние 5 лет 80% мировых высокопроизводительных станков (быстрой переналадки) было куплено китайцами и именно на них делают всё, что продается.
А также первые поставки идут по завышенным ценам, т.к. в эти цены включены большие расходы на раскрутку - потом нужно будет меньше денег на раскрутку, но и с/ст-ть подрастет - так что цены остануться.
Пока еще не страшно - китайцы пытаются прийти в классе внедорожников - где доходность побольше, да и требования к качеству поменьше (народ же пересаживается с УАЗиков (отнюдь не верха дизайна)).
Страшно будет когда китайцы придут в классе легковых машин например Cherry QQ....

[Shummi27]

Так то может оно и так... Но у меня долго ещё будет стоять перед глазами открытый багажник Chevrolet Impala, на замке которого стояла незатейливая надпись.... Made in China....
Так что сдаётся мне, что лет через несколько будем мы выбирать между
Funaiwa & Admiral.... (Made in China для тех у кого денег нет) и Sony & Audi(Тоже Made in China Но уже для тех кому понты дороже денег )

[Urals]

Внутри у Адмирала еще более неуютно - места практически нет ни спереди, ни сзади, руль не регулируется, под капотом вроде Тойотовский двигун стоит, а выглядит, как ЗМЗ-402, и так же все раскидано под капотом ...
Вобсем, несмотря на все фичи - кондей, понижающая с блокировкой, магнитола и пр., не впечатляет ...

Хотя .... "новинки" внедорожные и "длинномеры" от ГАЗа еще более не впечатляют ...

[Nikopol]

Зато он стоит дешевле лансера.. и по нашим танкодромам в области хорошо будет на нем ползать..медленно но верно..