И снова о Булгарии. Случайно?...

[Крыглоупек Грамцианский]

Между тем достоверность экспертизы затонувшего судна может оказаться под сомнением. "Известия" со ссылкой на одного из высокопоставленных чиновников пишут, что при транспортировке в плавучем доке "Булгария" сорвалась с кранов и рухнула с трехметровой высоты. Железные подпорки распороли правый бок теплохода, тот самый, где планировали обнаружить пробоину.

"Специалисты довели судно до дока и креном стали поднимать его. Так не делается, судно прежде надо было выровнять. В результате умудрились уронить теплоход - 700 тонн грохнулись с высоты трех метров", - рассказал собеседник агентства.

По его словам, "Булгария" рухнула на кильблоки дока - железные подпорки, на которые обычно устанавливается судно. В результате они буквально распороли корпус теплохода. "Самое неприятное, что "села" "Булгария" под углом и на тот самый многострадальный правый борт, где предполагалось найти пробоину.

http://www.newsru.com/russia/29jul2011/bulgaria1.html

[Ev]

Вот странные фотографии прямо-таки валяющегося в доке корабля.

[koyot]

Шестая фотка - ОЧЕНЬ странная. Ощущение, что теплоход на кол посадили. Жалко не разобрать уровня заржавелости дыры и формы.
Но большой беды не вижу - вряд ли это как-то повлияет. Пробоина от этого дела должна сильно отличаться от ожидаемой причины затопления.

[e-mike]

Как мне кажется, умысла, что бы скрыть истинную причину, тут быть не могло.
Это либо ошибка спецов, или наша безалаберность "х.. с ним, и так пойдет".
Или просто невезение...

[степанида]

все умудрились проипать
ну уронили, чо, бывает

[Kornet_52RUS]

судя по фоткам подпорки под корпус изначально были не правильно поставлены, это первое. А второе я не увидел ни одного швартова поданного в доке! Поэтому судно просто легло так как ей

[Аппарат]

По его словам, "Булгария" рухнула на кильблоки дока - железные подпорки, на которые обычно устанавливается судно

Разве они не индивидуальные для каждо судна?

[e-mike]

Индивидуальные. Но не все ли равно, на что падать?

[Адвокат]

достоверность экспертизы затонувшего судна может оказаться под сомнением

Не может. Ибо виновных, не дожидаясь никаких экспертиз, уже давно взяли под стражу, а раз так, то и заключение экспертизы должно быть правильное - то есть люди уже нашлись, теперь должна найтись и статья

[Аппарат]

Так сказали уже - причина гибели - неудовлетворительное техническое состояние. Чо непонятного то? Было бы что то иное, днище илюминаторы прямо под водой не стали бы заваривать.....

[Алексей C.]

Круг виновных , как мне кажется, уже давно определен "сверху" , всевидящими и всезнающими Д&В. Расследование лишь может немного откорректировать его. Ну а падение корабля может сиграть в этом свою роль : + или - .

[Ev]

В корпусе "Булгарии" обнаружены четыре пробоины
О, как...

[Роман1]

дааа,следствие отрицает,а журналисты настаивают-интересный ход событий имхо.
"...— Если внимательно прочитать документ, то все становится ясно. Эксперты указывают, что повреждения получены при движении судна задним ходом. А такой маневр дизель-электроход мог совершить, скорее всего, только в Болгарах. По некоторым данным, неподалеку от причала есть подводные препятствия. Видимо, в момент маневрирования теплоход уперся в препятствие, что и вызвало гофрировку, а затем и пробоины.

— Что могло произойти дальше?

— Сквозь эти отверстия (а если суммировать показатели, то площадь получается существенной) вода начала поступать в топливную цистерну, а уж оттуда вытекать в площадь машинного отделения и распределяться под сланями. Таким образом, судно шло не только с креном, но и с увеличенной осадкой. В этом случае достаточно было маневра отворота влево и воздействия шквалистого ветра, чтобы судно стремительно легло на правый борт."
Отсюда,там и скан заключения выложен.

Зы бред только про воду в дизельном баке откуда она с солярой вместе под слани пошла,либо криво описали

[Аппарат]

50 кв. см?????????

[Major Keis]

Мало шоле?

[Ev]

Уже отменили.

Распространенная в СМИ информация со ссылкой на результаты освидетельствования теплохода, проведенного Средне-Волжским филиалом Российского речного регистра, о том, что крушение "Булгарии" произошло по причине получения пробоин, не соответствует действительности.

Как сообщает Следственный комитет РФ, указание на анонимных экспертов намеренно используется для того, чтобы повлиять на общественное мнение с целью освобождения виновных от ответственности.

В связи с этим СК официально заявляет, что окончательно установить причину затопления судна будет возможно только по результатам судебной комиссионной судоводительской и инженерно-технической экспертизы, которая в настоящий момент проводится.