Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Автофорум > 4x4
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
4x4 Полноприводно-внедорожная тематика

 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
 
Старый 13-04-2012, 08:54   #1
Василий Аристархович
Старожил
А в чем принципиальная разница того что получилось, скажем с Трэколом тем-же?
Василий Аристархович вне форума  
 
Старый 13-04-2012, 09:31   #2
Хантер
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от Василий Аристархович
А в чем принципиальная разница того что получилось, скажем с Трэколом тем-же?
Компановка всех узлов классическая. Нового ничего не придумать. По сравнению с трэколом, разница в том, что вместо дохлого вазовского мотора, стоит турбодизель.
Эта машина способна пройти там, где не пройдёт ни одна котлета.
_
Сейчас продолжается строительство "ТРАКТОЗАВРА" - симбиоза агрегатов Isuzu, Toyota и Газ66. Тоже всё для понтов и хохмы турья на базах естественно
Но от портальных мостов отказались, лишний геморой это.
По Трактозавру планы большие путешествовать.
Машина будет зарегестрирована для движения по дорогам общего пользования.
_

Не стесняйтесь показывать что строите сами.
Хотя строить это гемор , лучше не строить, лучше пофлудить
__________________
Русские не сдаются!
Хантер вне форума  
 
Старый 13-04-2012, 09:53   #3
Василий Аристархович
Старожил
У меня довольно большой опыт езды на Трэколе (даже тракторные права "заапгейдил" и я что-то не припомню чтобы мне не хватало в нем мощности. Да, конечно дизель туда безусловно просится. Просто интересно насколько оправдан геморрой в сравнении с покупкой уже готового и скажем так омологированного ТС. Я кстати сходу могу сказать что в трэколе "не так" с точки зрения пользователя.
Василий Аристархович вне форума  
 
Старый 13-04-2012, 10:07   #4
Адвокат
Матерый
скажи..
__________________
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (с) Стругацкие
Адвокат вне форума  
 
Старый 15-04-2012, 09:42   #5
Василий Аристархович
Старожил
На мой взгляд самая главная проблема трэкола это то, что он создавался видимо по условия крайнего севера, и очень хорошо ездит по болотам например, но: у него специфическая резина с очень маленькими грунтозацепами. Зато она легкая, но во первых очень хорошо по нашим корягам прокалывается и рвется, во вторых когда эксплуатируешь ее под рекомендуемым давлением она быстро расслаивается и начинает травить. В этом и похожих размерах делают и резину с развитым протектором, я когда второй комплект колес ездил в подмосковье покупать заезжал и смотрел, все бы ничего но вот только вес в сравнении со штатной резиной просто гигантский. По мотору несмотря на его кажущуюся маломощность как раз таки проблем не было, все так подобрано что это все едет нормально. И в целом видно что машина в какой-никакой серии, что есть все более-менее обкатано и не оставляет ощущение такой уж поделки. В целом второй плюс все чинится в деревенских условиях на коленке.

Есть водоизмещающий откидной транец под мотор. Я мотор не ставил (была идея приколхозить электрический. Но на колесах плавал. Основная проблема что он не рулится никак, и если есть хоть минимальное течение и плыть долго то мотор просто необходим.

В целом я бы конечно вместо кабины от УАЗа туда кабину от дефендера воткнул, можно и с силовым агрегатом А наверх экспедиционную палатку. Во это был бы чудо транспорт.

Ах, да, по дорогам ехать мучение. Гнали из москвы своим ходом, это было круче чем секс.

http://www.youtube.com/watch?v=-2X--...6fAUAAAAAAAAAA
Василий Аристархович вне форума  
 
Старый 15-04-2012, 22:29   #6
Адвокат
Матерый
Ну, правильно, поэтому для наших условий и делают вот ЭТО:

Оно, даже,пишут, и по дорогам ездит нормально.
__________________
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (с) Стругацкие
Адвокат вне форума  
 
Старый 16-04-2012, 11:46   #7
OPS
Матерый
[quote=Хантер]
Эта машина способна пройти там, где не пройдёт ни одна котлета.


__________________
Жизнь начинается там, где кончается асфальт
OPS вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 20:15.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК