|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
09-01-2012, 16:33 | Нужен совет по установке самоблока на передний мост УАЗа. #1 |
Наблюдатель
|
Нужен совет по установке самоблока на передний мост УАЗа. Предложений много: повышенного трения, кулачковые, винтовые и просто самоблоки редукторные. Хочется чтобы работал долго и реально греб всеми колесами. Завсегдатаи и матерые дайте совет НОВИЧКУ.
|
09-01-2012, 21:00 | #4 |
Постоянный посетитель
|
Поставь с принудительным включением , разница в цене небольшая , а плюсов в разы больше : сохранение управляемости , экономия на неизбежном ремонте трансмиссии и пр. Касается именно переднего моста .
|
10-01-2012, 15:53 | #7 | |
Постоянный посетитель
|
Цитата:
__________________
Только Русский человек называет дорогой то место, где собирается проехать |
|
10-01-2012, 22:03 | #8 |
Наблюдатель
|
Есть предложения
Принудительная блокировка для а/м УАЗ 469, с механическим приводом включения, для переднего моста. Подходит для "Барсовских", военных, редукторных мостов, а также для мостов УАЗ 469. 15000 1 15000 - это то что надо? Потому что есть с гидроприводом еще. |
11-01-2012, 11:07 | #10 |
Завсегдатай
|
GПо нашим наблюдениям, ДАК на настоящее время считаю самым надёжным и эффективным из самоблоков. Например при варианте работы перед/зад 100/90 , движение машины вперёд продолжается даже с оборванной полуосью. Срабатывание начинается сразу, при начале пробуксовки свободного колеса.
Самой надёжной и проверенной в тяжёлых условиях принудительной блокировкой считаю "Блок-спорт". Достаточно даже взяв её в руки, сравнить с изделиями других производителей. Есть вариант тросового механического и электрического (кнопкой) включения дифференциала блок-спорт. При правильной настройке, всё работает долго и как часы.
__________________
Русские не сдаются! |