Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Автофорум > Ремонт, обслуживание и тюнинг, автозвук
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
Ремонт, обслуживание и тюнинг, автозвук Вопросы эксплуатации, ремонта и тюнинга автомобилей и мотоциклов, Автозвук.

 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
 
Question Старый 30-11-2006, 13:59 Утепление радиатора Toyota Corolla   #1
Barbadian
Наблюдатель
В общем у меня проблема такая... Стрелка термометра в основном на минимуме стоит и изредка поднимается до середины (до нормального состояния). Когда едешь быстро (например по мосту) - то быстренько на минимум опускается. И воздух соответсвенно только слегка теплый из печки. Вроде не холодно, но все же хотелось бы горячего воздуха.
Прошлой зимой, когда -30 было - закрыл почти все дырки (решетку радиатора и пр.) и температура (даже в те холода) держалась на нормальном уровне (посередине) и из печки фигарил правильный горячий воздух. Правда при этом вентилиятор радиатора постоянно работал...

В чем может быть проблема (и есть ли она) - что радиатор слишком быстро охлаждает, или мож термостат не правильно пашет - постоянно по большому кругу гоняет? Можно ли термостат диагностировать самому - или все же лучше на сервис?
Barbadian вне форума  
 
Старый 30-11-2006, 14:08   #2
DS
Завсегдатай
Самому можно в кастрюлю с водой опустить и нагревать, при температуре порядка 80 градусов (плюс-минус, не знаю скока на Тойоте) должен начать открываться. Тока снять его надо с машины и, возможно, разобрать.
__________________
Если двигатель хорошо укрыт, смазан и не работает, то его можно считать... вечным. (с) взято с Бабруйска.нет

DS вне форума  
 
Старый 30-11-2006, 14:11   #3
Barbadian
Наблюдатель
Ой... Тогда наверное лучше в сервис... Лениво пачкаться... Антифриз при этом весь не выльется, кстати?
Barbadian вне форума  
 
Старый 30-11-2006, 15:30   #4
DS
Завсегдатай
Все зависит от реализации .
Если термостат стоит в самой верхней точке движка, то скорее всего ни пачкаться ни сливать ниче не надо будет. Ну, а если нет, то придется сливать, хотя бы до его уровня. Ну и добраться может быть до него не просто.
Ты бы посмотрел сначала где он, почитал бы как его заменять. В сервис-то всегда успеешь, а мож там делов на 5 мин.
__________________
Если двигатель хорошо укрыт, смазан и не работает, то его можно считать... вечным. (с) взято с Бабруйска.нет

DS вне форума  
 
Старый 30-11-2006, 15:18   #5
Barbadian
Наблюдатель
Посоветовался тут с чуваками - говорят, что термостат нормально пашет, только, скорее всего, расчитан не на русские морозы и открывает большой круг чуть раньше - градусах на 70... Поэтому поможет только утепление радиатора\"заклеивание" дыр... А их там дофига Где и как более-менее эстиетично заклеитсья?
Barbadian вне форума  
 
Старый 30-11-2006, 15:27   #6
DS
Завсегдатай
Ерунда. 76 градусов это почти на середине шкалы, а у тебя на минимуме.
__________________
Если двигатель хорошо укрыт, смазан и не работает, то его можно считать... вечным. (с) взято с Бабруйска.нет

DS вне форума  
 
Старый 30-11-2006, 15:18   #7
CeBa
Постоянный посетитель
Скорее всего барахлит термостат. Себе летом поставил не родной на 76С. С холодами стало происходить то же, что и у тебя. Заменил на родной 82С, все столо нормально.
CeBa вне форума  
 
Старый 30-11-2006, 15:22   #8
Barbadian
Наблюдатель
Дык у меня и летом такая же фигня
Barbadian вне форума  
 
Старый 30-11-2006, 15:31   #9
CeBa
Постоянный посетитель
Вещь то копеечная. Я бы махнул для профилактики. Может он не закрывается полностью.
CeBa вне форума  
 
Старый 30-11-2006, 15:33   #10
Barbadian
Наблюдатель
Надо бы попробовать...
Barbadian вне форума  
 
Старый 30-11-2006, 15:48   #11
DS
Завсегдатай
Скорее всего.
__________________
Если двигатель хорошо укрыт, смазан и не работает, то его можно считать... вечным. (с) взято с Бабруйска.нет

DS вне форума  
 
Старый 30-11-2006, 15:26   #12
DS
Завсегдатай
У меня стоит на 76. Нормально. Ниче не утепляю. Просто стрелка чуть ниже середины (при 82 на середине). Разница-то 6 градусов всего.
__________________
Если двигатель хорошо укрыт, смазан и не работает, то его можно считать... вечным. (с) взято с Бабруйска.нет

DS вне форума  
 
Старый 30-11-2006, 15:40   #13
CeBa
Постоянный посетитель
76С и 82С - имелось ввиду температура открытия термостата. И, видимо, эти 6 градусов имеют значение...
CeBa вне форума  
 
Старый 30-11-2006, 15:49   #14
DS
Завсегдатай
Я понял. Имеют, но заметно будет только в сильные морозы, коих пока не было.
__________________
Если двигатель хорошо укрыт, смазан и не работает, то его можно считать... вечным. (с) взято с Бабруйска.нет

DS вне форума  
 
Старый 30-11-2006, 15:40   #15
vladimir
Старожил
Ставлю просто картонку между радиаторами кондиционера и собственно охлаждающего. И все нормалек, даж при -25. Так что смотри термостат.
__________________
Япония производит две марки автомобилей: TOYOTA и остальные
vladimir вне форума  
 
Старый 30-11-2006, 16:33   #16
Nick-ky
Старожил
у меня летний термостат стоит, он при 80 открывается, так температура и стоит всегда на 80, ниже не опускается.
Всяко у тебя термостат сдох, они больши 2-3 лет кмк не живут
Nick-ky вне форума  
 
Старый 01-12-2006, 09:58   #17
Lex
Матерый
надо было добавить "на нашем хламе" ))
Lex вне форума  
 
Старый 30-11-2006, 17:48   #18
dim52
Постоянный посетитель
Это вопрос настояшчего гуру!
Было такое с месяц назад, правда машина все же прогревалась. Купил новый оригинальный термостат (целых 250 руб ), разобрал и вытряхнул остатки старого. Фсё.
Тайода какая? Может эмираты? Если да - то радиатор может быть с большей теплоотдачей. НО в любом случае термостат в помойку и купить новый ОРИГИНАЛЬНЫЙ.
dim52 вне форума  
 
Старый 30-11-2006, 18:00   #19
vladimir
Старожил
Тойода у него Японская
Про эмиратовские слышал (и видел), что только фильтры у них разные (без препускного клапана), остальное все тоже самое.
__________________
Япония производит две марки автомобилей: TOYOTA и остальные
vladimir вне форума  
 
Старый 01-12-2006, 14:31   #20
Barbadian
Наблюдатель
Поставил пока картонку перед радиатором... Стрелка ровно посередине стоит и не дергается... Щас дождусь новый термостат - и попробую поменять.
__________________
kaddafi.ru
Barbadian вне форума  
 
Старый 01-12-2006, 15:19   #21
DS
Завсегдатай
КМК раз картонка помогла, значит недозакрывается (через радиатор все время гоняет часть охлаждайки).
__________________
Если двигатель хорошо укрыт, смазан и не работает, то его можно считать... вечным. (с) взято с Бабруйска.нет

DS вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 18:49.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК