Задняя многорычажка

[Duke Solo]

Довелось тут поездить на авто с сабжевой задней подвеской с "подруливающим эффектом", как заявлено.
До этого, опыта вождения машин с такой подвеской не было (ну или я об этом не знал).
Вобще очень странные ощущения, на колейности, неровностях, руль колбасит влево-вправо, хотя машина едет прямо при этом. Это на небольшой скорости.
Когда же речь идет о средних и высоких скоростях, становится гораздо "интереснее". Скажем на 160кмч, когда плавные перепады наших дорог становятся частыми холмами, ощущение такое, что машина и подвеска существуют аболютно отдельно. Очень неприятное ощущение типа поперечной раскачки, хотя машина при этом вроде бы дорогу держит.
Кто имеет опыт эксплуатации машин с такой подвеской - это у них особенность такая, или стоит проверить наличие всех нужных линков в подвеске?
Отзывы по форумам - "подвеска - мечта", а я вот как-то совсем не согласен, даже двенашка понятнее, да и большинство машин вообще на такой скорости вообще как влитые стоЯт...

[Forester]

не замечал описанных тобою проблем

[~GZ]

Сообщение от Duke Solo

Довелось тут поездить на авто с сабжевой задней подвеской с "подруливающим эффектом", как заявлено.

(чудеса skipped)

Может подвеска в хлам убитая?

[Duke Solo]

Пробег не тот...
Если только изначально с ней что-то не так...

[Sanych]

Скорее всего что-то действительно с подвеской не то. На Каризме у меня после поездки на юг появился такой же эффект. После переборки подвески все прошло. А вообще задняя многорычажка -отличная вещь

[~GZ]

Возможными причинами может являться и разница в давлениях колес, и нарушение геометрии подвески (сход-развал), и внезапная кончина одного из амортизаторов, и т.п.

[Duke Solo]

Вообще надо бы для сравнения поездить на чем-нибудь ишшо. Вопрос в том, кто даст пилотировать свой авто на скоростях 180 кмч?
А так, отправлю пожалуй авто к официалам, пусть репу чешат.

[BAR]

видимо ты ехал на машине с мертвой подвеской
ничего подобного на живой подвеске НЕТ
чем больше катки, тем больше чувствуется колейность

[Forester]

Сообщение от BAR

тем больше чувствуется колейность

не считаю что на м6 205*55*16 большие катки, но колейность чувствыется.

[psichos]

на м6 всего 16" ?

[Jag Mort]

ага, вот такие

[buch]

Сообщение от psichos

на м6 всего 16" ?

Это они Мазду6 так называют..

[psichos]

ахаха... вот оно чо спасибо за разъяснение

[BAR]

и чего? проедь на 225 45 17 еще больше чувствоваться будет

[psichos]

да не... мне казалось больше... уж если на wrx стоковые 17" ... а тут и дури побольше.. ну раз так значит так ))))

[Leonid]

Ярко иллюстрирующий подобную проблему участок дороги есть на подъёме по Рокадке в Печёрах немного не доезжая автосалонов Мазды и БМВ. Сравнивать есть чем - Рено Символ и Фольксваген Гольф. На Реношке, попадая в колею ощутимо бросает в стороны. На Гольфе вроде бы нет. В жёстких режимах подвески не испытывал. Жалко...

[Forester]

а меня там не бросает, 120 в горку хорошо

[Leonid]

Так, я и говорю, что на многорычаже как по рельсам едешь.

[egold]

меня хорошо там переставляет с 235ой резиной..приходится левее брать, по верхушкам.

[Insite]

Пробег и возраст машины какой? Вообще странное поведение, такого быть не должно. В колее колбасит скорей всего от широких катков, а остальное - возможно резинки где-нить промялись.