|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
|
29-07-2010, 21:08 | Вот и написал я свою статью. #1 |
Матерый
|
Опубликовал на сайте "За рулем" в разделе "Письмо в редакцию". Конечно, хотелось бы, что бы это письмо дошло до штаб-квартиры в Турине, но я не знаю итальянского языка. Если здесь есть знатоки языка, которые ее переведут, с удовольствием отправлю
СТАТЬЯ Оценивайте, хотите высказывайте взвешенные комментарии, хотите просто плюйте в спину. Вот. Спасибо за внимание. ЗЫ. Спасибо форумцам за их высказывания. Как положительные, так и отрицательные, я в том или ином виде включил в эту статью
__________________
Иногда улыбка средь толпы Развеет в сердце грусть на несколько минут. А потом бычье и дураки С бессмысленным е...блом все в норму приведут. |
29-07-2010, 21:29 | #4 | |
Матерый
|
Цитата:
__________________
Иногда улыбка средь толпы Развеет в сердце грусть на несколько минут. А потом бычье и дураки С бессмысленным е...блом все в норму приведут. |
|
30-07-2010, 22:25 | #7 |
Матерый
|
Ломал-ломал голову над вопросом "чем пугают?". Ничего не пришло в голову. Чем пугают-то? Кроме того я не слепой фанатик - за некоторые конструкторские решения в своей машине я бы "этому Марио" бубенцы оторвал нах
__________________
Иногда улыбка средь толпы Развеет в сердце грусть на несколько минут. А потом бычье и дураки С бессмысленным е...блом все в норму приведут. |
29-07-2010, 21:34 | #9 |
Постоянный посетитель
|
"И был удивлен, что моя пожилая Tempra уже почти 500 тысяч км без капремонта пробежала, причем с родным сцеплением! И, что самое интересное, она в нем и не нуждается."
Сначала прочел как "не нуждается в сцеплении" Статья на мой взгляд - хорошая. (коплю на альфа-ромео, если что ) |
29-07-2010, 21:54 | #10 | |
Матерый
|
Цитата:
__________________
Иногда улыбка средь толпы Развеет в сердце грусть на несколько минут. А потом бычье и дураки С бессмысленным е...блом все в норму приведут. |
|
29-07-2010, 23:58 | #11 | |
Матерый
|
Цитата:
Но дело в том, что всё это больше похоже на "крик души" и на "письмо в Дорогую редакцию", чем на статью. Очень эмоционально и не слишком последовательно. Душа и её порывы, кмк, очень хорошо, но если это действительно Статья, то нужно её серьезно редактировать. И грамматику, и грамотность, и стилистику. Меньше эмоций - больше фактов. Тогда в этом поступке будет смысл не только: "Я хотел сказать - я сказал". P.S. Это всего лишь моё ощущение от прочитанного. ) |
|
29-07-2010, 21:41 | #12 |
Старожил
|
написал то написал, а цель то какова?
Моя первая машина был москвич 2141 потом еще святогор был. Хорошо помню времена развала завода и АЗЛК и формирования на его площадях Автофрамоса. Тогда интернет общественность была не столь многочисленна как сейчас, но уже во всю "клубились", встречались, обменивались опытом. Очень хорошо помню сколько было сломано копий вокруг темы "верните завод", сколько статей, открытых и закрытых обращений Лужкову, правительству, Путину писалось, сколько частных расследований "о распиле завода" было на страницах форумов. Люди исследования проводили, доказывали что то. Тогда (начало 2000х) такого автомобильного изобилия не было на рынке, из альтернатив только ТАЗ, логан (который уже заочно ненавидели) еще не стартовал в выпуск. Итог известен, собака лает поезд идет. я чо сказать то хотел: во первых не стоит особо рассчитывать на реакцию, ну выдал крик души, полегчало? ну и ладно. Во вторых правда говорят не стоит привязваться к марке, все меняется. Может оно и к лучшему. |
29-07-2010, 21:51 | #13 | |
Матерый
|
Цитата:
__________________
Иногда улыбка средь толпы Развеет в сердце грусть на несколько минут. А потом бычье и дураки С бессмысленным е...блом все в норму приведут. |
|
29-07-2010, 21:54 | #14 |
Матерый
|
Я тоже думаю, что не стоит переубеждать кого-либо в сторону другой марки авто. У каждого человека свои критерии в выборе машины. Мне, к примеру, очень нравятся аутентичные (оригинальные от основного производителя). К тому же не охота колесить на просто банальных машинах, а значит надо либо тюнить, либо иметь коляску более оригинальную (ни в коем случае речь о "Ягуаре" или "Майбахе"), так как есть достаточно самобытных марок. И вот на любой неизвестной модели ФИАТ человек будет выглядеть оригинально.
Да! Замечания напоследок к автору: в 1970 году начался выпуск "копеек", а не подарочная серия от ФИАТ привалила, и там ещё на форуме в коментах чел сильно замолодил "авто года - 1967", по-моему этот титул был у ФИАТ-124 ещё в 1964-м, как-то так.
__________________
Министр путей сообщения сообщает: "Всё путём!" Хвалу и клевету приемли равнодушно, И не оспаривай глупца. А.С.Пушкин |
29-07-2010, 22:06 | #15 | |
Старожил
|
Цитата:
Но тут есть, над чем подумать. Руководство скорее всего знает обо всем. И, возможно, не предпринимает никакие шаги, потому как хочет уничтожить марку как таковую. И всяко здесь есть происки конкурентов. И скорее всего ветер дует с восточной стороны.
__________________
Запчасти для иномарок Отдых, бизнес и недвижимость в Италии Подлинная оригинальность возможна и внутри правила.(с) |
|
29-07-2010, 22:33 | #16 | |
Матерый
|
Цитата:
И вот ещё какой разрез прояснить хочу: что в очередной раз помешало ФИАТу успешно начать производство на мощностях ГАЗ в 2002 - 2005 году, когда дефолт уже подзабылся, начался подъём, а о кризисе даже и аналитики были не в курсах? Получается, что тут была взаимная любовь к попилу, равно как и Мерседес АГ обосрамился с подкупом истеблишмента во власти. И ещё. "Крома" начала 90-х очень нравилась.
__________________
Министр путей сообщения сообщает: "Всё путём!" Хвалу и клевету приемли равнодушно, И не оспаривай глупца. А.С.Пушкин |
|
29-07-2010, 22:42 | #17 | |
Матерый
|
Цитата:
__________________
Иногда улыбка средь толпы Развеет в сердце грусть на несколько минут. А потом бычье и дураки С бессмысленным е...блом все в норму приведут. |
|
29-07-2010, 21:53 | #18 |
Старожил
|
Отличная статья! Я всеми руками за Самой очень нравятся Фиаты. Fiat 500 особенно. Мужу очень нравится Croma. Но ведь мы реально даже не знали о ней до последней поездки в Италию. Ты прав на 100%, говоря,что в России, а тем более в Нижнем нет никакого сервиса ни пред ни пост продажного для этой марки. А ведь реально пол Европы ездит на Фиатах.
Очень надеюсь, что твою статью напечатают. PS У моих родителей был Фиат Регата 75. 12 лет. 1985 г.в. Машина реально первые 10 лет не ломалась. При этом пробег там был далеко за 200т. Последние 2 года владения кое-что ремонтировали и с запчастями был очень большой напряг. Некоторые детали папе вытачивали на заводах. В прошлом году мы его продали за ненадобностью. И он до сих пор ездит Регулярно вижу его и новых владельцев. И у меня самые хорошие воспоминания об автомобиле. А даже на том форуме полно неадекватов, которые почему-то умеют лишь писать, а не читать.
__________________
Запчасти для иномарок Отдых, бизнес и недвижимость в Италии Подлинная оригинальность возможна и внутри правила.(с) |
29-07-2010, 22:46 | #19 |
Матерый
|
Спасибо тебе огромное! Твои слова к сожалению очень редки в наших краях.
ЗЫ "Вы должны добавить отзыв кому-то еще, прежде чем сможете снова добавить его Barminskaya."
__________________
Иногда улыбка средь толпы Развеет в сердце грусть на несколько минут. А потом бычье и дураки С бессмысленным е...блом все в норму приведут. |