Toyota отзывает автомобили в России

[Павел F.]

Владельцам автомобилей Lada будут направлены уведомления о проверке и при необходимости – замене дефектного узла.

Эм... это не совсем то.

Индекс автомобиля ВАЗ-21011 расшифровывается так: ВАЗ — производитель: Волжский автозавод; 21 — автомобиль малого класса с двигателем от 1200 до 1800 смі; 01 — первая модель зарегистрированная в этом классе;1 — первая модификация базового автомобиля, отличающаяся установкой другого двигателя, в данном случае объемом 1300 смі.

Это я к чему... Точно помню была ВАЗ-21016( кузов копейки, двигатель 1,3), т.е. 6-я модификация... А раз есть 6-я то должна быть и 5-я, 21015. Хотя согласен что ВАЗ мог забыть что у него цифирьки значат и придумывать "с потолка".

[groman]

Аналогичные выкрики слышались, когда в 80х появились инжекторы... потом когда появились автоматы.... потом когда появились гибриды.....с вводом новейших разработок, отсталая часть населения чурается новшеств как от нечистой силы.)))

[wsdx]

Руская изыка нирадная?

[Павел F.]

Сообщение от groman

Аналогичные выкрики слышались...

Выкрики будут ровно до того момента пока их не могут адекватно ремонтировать и обслуживать. У нас с обычными дизелями и автоматами проблемы, я уж молчу про вариаторы/роботы, а чего говорить про гибриды? И выкрики эти только поэтому и происходят.

[Fossa]

Сообщение от Павел F.

Эм... это не совсем то.

У ВАЗа превентивные сервисные работы обычно называются утилизацией.

[goran]

Модификации ВАЗ-2101:

Массовые:
ВАЗ-2101 — первоначальный вариант, двигатель 1,2 л.;
ВАЗ-21011 — так называемая «одиннадцатая» — основные изменения пришлись на модификацию кузова... В дополнение к этому модификация получила более мощный 69-сильный двигатель рабочим объемом 1,3 л...
ВАЗ-21013 — отличается от ВАЗ-21011 двигателем ВАЗ-2101 меньшей мощности (рабочий объем 1,2 л);
ВАЗ-21016 — кузов ВАЗ-2101 с 1,3 л двигателем ВАЗ-21011

Праворульные:
ВАЗ-21012;
ВАЗ-21014;

Малосерийные:
ВАЗ-21018 — роторный двигатель ВАЗ-311 (1 секционный) , 70 л.с.;
ВАЗ-21019 — роторный двигатель ВАЗ-411 (2 секционный) , 140 л.с.;

Выпуск в 2011 году рестайлинговой копейки с обозначением 21015 крайне маловероятен, имхо

[Адвокат]

Сообщение от groman

с вводом новейших разработок, отсталая часть населения чурается новшеств как от нечистой силы.)))

Да, только не отсталая, а, наоборот, передовая часть населения, которая уже поняла что все эти "новейшие разработки" - просто еще один из сравнительно честных способов отъема денег у лоховатого населения. А по сути цивилизация не продвинулась и на полшага в направлении замены ДВС на что-то более эффективное и экологичное.

[goran]

ВАЗоненавистническая чушь.

[Павел F.]

Т.е. они придумали как формировать индекс модели, но сами на него забили... бывает.

[groman]

Объясните пожста, механизм наживы Тойоты (может финансовые потоки знаете), при ремонте автомата у местного спец.мастера?
Передовая часть населения?))) нуну....каждый дровосек в нашей глубинке, считает себя умнее Энштейна, быстрее Шумахера и опытнее ученых в нанотехнологиях!)))

[goran]

Модификация ВАЗ-21015, возможно, была разработана, но не пошла в серию. Это бывает.

[wsdx]

Объясняю:
1. Запчасти - это самое очевидное.
2. Менее очевидное, но тож действенное - дядя Вася автомат поковыряет, добьет окончательно, а горе-эконом потом таки поедет к официалам - автомат чинить (если еще не поздно) или менять.

[MadM]

Сообщение от wsdx

Вопросов два:
1. Откуда дровишки (ага, пруфлинк в студию!)?
2. Сколько дней/месяцев/лет составляет "весь срок службы автомобиля" (с)? Тоже желательно с пруфлинками.

Ну и еще - в следующий раз за такой охренелый оверквотинг кирпичом кину!

да я доказывать не буду. по Приусу тойотовскому сужу. перечитал полинтернета по Приусу.
для Приуса замена батарей не требуется. еще в 10 кузове гоняют Приусы и замена не требуется.

косвенное подтверждение этому - отсутствие масссового предложения по замене старых батарей на новые.
трудновато не только батарею найти в продаже, а даже стоимость ее узнать - следовательно надежная вещь

экономия топлива - 5-6 литров на 100 по городу при расходе просто бензинового аналогичного автомобиля того же класса 9-14 л/100.

но вот насколько экологично производство и утилизация аккумулятора это уже совсем другой вопрос.

[groman]

Запчастей полно неоригинала.
Ремонт у официала - таёта тут причем? барыш-то у сервиса остается.
или может дядя Вася тоже откат получает или наоборот, отдает таёте?

[wsdx]

Аккумуляторы - дохнут. Закон жизни! Их надо менять - тоже плин не закон Фостерс! Че доказывать-то? Или тойота изобрела вечный двигатель/источник энергии? То, что примусы ездят до сих пор без замены аккумов скорее всего говорит только об уровне раздолбайства их владельцев - ездят на дохлых аккумах, ибо дорого. Последний ответ на вопрос "почем?" заданный в тойоте у москвы был "тыщ 80-90 в зависимости от модели". Как раз на примус.