Стекает масло

[Duke Solo]

Короче есть классический двиг, конкретно 213.

Следующая трабла - после стоянки скажем в несколько часов, при пуске в магистрали нет масла, т.е. требуется несколько секунд что бы оно туда подкачалось.
Внешне это проявляется как "сухой" звук у мотора и горит лампочка давления, как раз в течение этих нескольких секунд.

Короче, симптомы как после замены масла при первом пуске. На рабочих режимах давления масла в норме.

При повторных запусках тоже все ок.

Сразу говорю - масляный фильтр и его обратный клапан не при чем - проверено.

Принимаю теории, куда может стекать масло.

[koyot]

И все-таки поменяй фильтр. У меня на том же двигле были те же симптомы. И визуально живой фильтр. Выкинул старый и воткнул новый Bosh - проблема пропала.

[headhunter]

у меня наоборот было, выкинул новый и воткнул старый - проблема пропала) пришлось еще один фильтр покупать.

[koyot]

Но, в обоих случаях, приходим к глюкам с фильтром.

[АНП]

фильтр

[Duke Solo]

менял. два раза. ливны, манн, еще один манн.

говорю же, не в нем дело.

[koyot]

Дык сразу писать надо было.

Тогда, как ни печально, имеет смысл копать в сторону маслонасоса. Поройся в нивском факе, там было подробно на эту тему.

[woodpecker666]

у меня такое было на 213 когда залил оч хреновое масло и поездил на нём где-то с тыщу км....

[didandr]

У меня похожая хрень была от очень хитрого стечения глюков.
Замена фильтра почти ни чего не дала...
Лампочка стала просто чуть быстрее гаснуть...
Поменяли маслонасос....
Еще чуть чуть лучше стало...
Пришлось разобрать пол двигателя и проверить, по моему называется привод маслонасоса, т.е то место от куда поросенок тоже крутится....
Стало все почти нормально....

Закончились проблемы, когда переставили сердце от нивки в служебную шестерку....
Давление в идеале, лампочка ведет себя показательно правильно, шестерку не узнать, рвет со светофора в горку со свистом....

"Ни чо не понимаю"

[headhunter]

сетку маслонасоса еще не смотрел? Тоже иногда чудит)

[Mac Bolan]

выше писали уже: мясляный насос.. присоединяюсь к данной версии.

[Nick-ky]

я бы на маслонасос грешил
может сетка чем забилась или еще что

[s.maxim66]

В клапан насоса какое-то гуано попало или пружинке писец. Как поменять насос быстро - могу подсказать по телефону, если нужен насос рабочий за недорого - то на работе должен где-то быть, звони, коли нада, поищу...

[Tos]

поддоном двигателя не стукался, не помят ? он может зажимать сетку приемника насоса или трещинка появилась.

[woodpecker666]

замять поддон на НИВЕ?!
гхм
надо быть тем еще маньяком...

[Tos]

На то она и НИВА!

[Duke Solo]

на ниве замять поддон можно только с нижней частью "телевизора" и радиатором =)

[Duke Solo]

Вот насчет версий за маслонасос...

Я его пол-года назад собственноручно крутил в руках, проверил все - трещин в маслоприемнике нет, зазор в шестернях правильный, клапан притерт, прокладки все на месте, качает дрелью на ура.

Я может конечно чего-то не увидел, но как-то не знаю...

И кроме того, это не объясняет, куда девается масло из магистрали _после_ фильтра.

[alexnn]

лет шесть назад, купил две канистры elf 10w40 п/с. на девятку и ниву. У обоих машин при заводе двигателя несколько секунд не загоралась лампочка давления масла. Замена фильтров не помогла. Скрепя сердце, купил другое масло, после замены стало всё ОК.

[Bonifacy]

Было однажды такое. И на запуске и на прогретом холостом пропадало давление на классике. Меняли насос, потом вкладыш поросёнка. Решили, что корни, хотя никаких перемещений КВ не было. Вытащили КВ, тогда и увидели, что одна пробочка чуть вылезла и шевелится в гнезде. Вот давилка и не давила на маленьких частотах. В одном случае густое масло её подковыривало, в другом горячее текучее просто выливалось на холостых. Как-то так по-моему.