Про Skoda Octavia расскажите.

[FreeRider]

Подыскиваю машину (~300000), как вариант рассматриваю октавию 2002-2003 года. Хочу услышать отзывы владельцев и знатоков марки. В первую очередь интересует надежность/ресурс, 80% поездок - загород.

[VodkaDog®]

Ищи в "Главной дороге". У них была тестовая закупка

[FreeRider]

Главную дорогу смотрел.

[Resistr]

Дай ссылочку?

[VodkaDog®]

на....

[FreeRider]

Я на рутрубе смотрел.

[Ytr]

Сообщение от FreeRider

Главную дорогу смотрел.

гон дешевый на 70% в этой передаче.
бредятина полная.

[Major Keis]

Тот же фафаген, только в профиль и дороже.

[Benzin95]

Сообщение от Major Keis

Тот же фафаген, только в профиль и дороже.

Вроде шкода наоборот подешевле фафагена... Нет?

[paganel]

ровно столько же ))

[Benzin95]

Сообщение от paganel

ровно столько же ))

Ну сами то машинки наверно подешевле. По обслуге и запчастям одинаково примерно.

[JOGADOR]

ИМХО сделана дешевле, а в обслуге столько же. Посему - гольф или ауди)

[FreeRider]

Если сравнивать аналогичные модели и комплектации, то не дороже никак.

[Major Keis]

Для загорода, имхо, низкая машина.

[FreeRider]

Я неправильно выразился. Имелся ввиду межгород

[Major Keis]

Да пох. Кусок льда, отвалившийся от грузовика, меж колес уже не пропустишь.

[BAR]

нормальный там клиренс, на трассе высокий только дискоморт создает

[Major Keis]

На новой мож и нормальный, а на озвученных годах, имхо, чуть больше пачки сигарет будет.

[BAR]

октавия оказывается джип - 14см

[paganel]

ну что ты гонишь ))))
на октавии клиренс больше, чем на гольфе ;-)
зы. правда, это я по поводу Skoda ) может, у Scoda все иначе... ))

[FreeRider]

Блин, я ж исправлял вроде

[Major Keis]

Точно. На целых 5 см!Тада лан, сойдет.

[Benzin95]

Сообщение от Major Keis

Для загорода, имхо, низкая машина.

А там разве нет пакета для плохих дорог как на VW и Audi?

[Major Keis]

Есть. Тока он стоит чо-т в районе килоевро.

[rsx]

Ездил на пассате новом с пакетом для плохих дорог по трассе мск-нн. Не понравилось как себя ведет. На высоких скоростях рыскает немного((

[AMIGO]

Машина хороша размером багажника и только. На заднем сиденье не очень то удобно, что касается клиренса Skoda Octavia то он внешне кажется внушительным, но на самом деле мал. Коллега по причине малого клиренса и продал свою Skoda Octavia 2002 г.в. Не знаю особенности подвески, но сидя на заднем сидении слышал скрежет снизу на асфальтовых неровностях!

[JOGADOR]

Сообщение от AMIGO

... Не знаю особенности подвески, но сидя на заднем сидении слышал скрежет снизу на асфальтовых неровностях!

Ну уж это перегиб или пружины кончились, или подвеска занижена. Хотя... у меня самого подвеска занижена на 2.5 см. (просвет 107.5 мм.), при загрузке авто на 400+ кг. - ничего не задевал даже по проселочной... ну если не считать небольших засад в песке, но при правильной загрузке осей на кваттре - такие песчаные неожиданности только в кайф))

[Ytr]

Сообщение от FreeRider

Подыскиваю машину (~300000), как вариант рассматриваю октавию 2002-2003 года. Хочу услышать отзывы владельцев и знатоков марки. В первую очередь интересует надежность/ресурс, 80% поездок - загород.

за такие деньги хорошие только 1.6. они вялые очень.
добавь 50 и смотри 1.8т или 1.9 тди. беда пластиковых фар известна.
http://www.forum.skoda-club.ru/ достаточный сайт. кому-то и 1.4 там хватает.
кто-то на 1.6 не нарадуется... (в включеным а\с они мне кажется стоят)

после 3 гольфа шкода рулится хуже(длиннее она) , но возможность погрузки в багажник снимает все вопросы.
у меня дорестайл 1.8 не турба. на тот год в машине есть все. я доволен очень.

[JOGADOR]

Сообщение от Ytr

... (в включеным а\с они мне кажется стоят)

Скажу по секрету - 1.8Т тоже стоит до 3000 об/мин, ибо - по жаре турба не охотно едет сама по себе, плюс кондей... После 3000 об/мин как буд-то "выстреливает", словно отпустило ее что-то . Но в таких режимах расход от 15 л/100, но от полуторатонной машины на постоянном полном приводе с турбонаддувом меньшего ожидать не приходится

[Ytr]

Сообщение от JOGADOR

Скажу по секрету - 1.8Т тоже стоит до 3000 об/мин, ибо - по жаре турба не охотно едет сама по себе, плюс кондей... После 3000 об/мин как буд-то "выстреливает", словно отпустило ее что-то . Но в таких режимах расход от 15 л/100, но от полуторатонной машины на постоянном полном приводе с турбонаддувом меньшего ожидать не приходится

ну уж не скажи. у тебя турба едет с 1800 .
у меня начинает от 3000.
а 1.4 и 1.6 просто жужжат

[JOGADOR]

По холодку - да, от 2000 начинает пинать в спину, но в жару, когда постоянно воет вентилятор под капотом... нет, где-то с 3000 начинается езда. По моим ощущениям.

[Ytr]

Сообщение от JOGADOR

По холодку - да, от 2000 начинает пинать в спину, но в жару, когда постоянно воет вентилятор под капотом... нет, где-то с 3000 начинается езда. По моим ощущениям.

a\c тоже хочет есть

[JOGADOR]

более того - он прожорлив)

[Сергей11.71]

Турбокуллер забит, если по жаре с 2000 не едет.У самогО Октавия универсал 4*4 1,8Т 2002г проблем нет, оч надёжная машинка, клиренс, действительно малость напрягает(после CR-V)

[Ytr]

Сообщение от Сергей11.71

Турбокуллер забит, если по жаре с 2000 не едет.У самогО Октавия универсал 4*4 1,8Т 2002г проблем нет, оч надёжная машинка, клиренс, действительно малость напрягает(после CR-V)

о ведь быстрее црв. црв не догонит никогда по ровной дороге.
а в грязях это еще надо сравнить. црв до 05 года вообще не проходимец. нет ничего электропомогающего (типа едс или аср или есп)