Чего ради делают такие статьи?

[191]

Думаю Туарег с пневмой и дизелем на соответствующей резине нисколько не уступит, а может и превзойдет стоковый Патриот.

[--==Das Klim==--]

Сообщение от 191

Думаю Туарег с пневмой и дизелем на соответствующей резине нисколько не уступит, а может и превзойдет стоковый Патриот.

Я думаю, что после первого брода, где вся его электроника престанет изображать межколесные блокировки ит.д. я его на велосипеде шоссейном превзойду.

[191]

Возможно. Но думаю учитывались не только внедорожные качества, а автомобиль в целом.
При наличии таких одноклассников, назвать, скажем, Патриот лучше Туарега, а Патропикап лучше Амарока, я бы побоялся. Так, что это объективно.
ЛР назвать лучшим внедорожником? Да, спорно. Но с другой стороны, не Шниву-же или Ниву им называть. Да, именно внедорожные качества у них на высоте, но в остальных дисциплинах они с треском проигрывают одноклассникам - что по надежности и качеству производства, что по дизайну, хоть интерьера, хоть экстерьера.

[jushi]

Зато "Легкие фургоны" хорошо получились

[~GZ]

Ты на полном серьезе готов обсуждать какой-то мутный никчемный рейтинг?

[191]

Нет, но зачатки правды в нем есть. Да и домой вроде рано ехать, а работу уже всю переработал

[--==Das Klim==--]

Я про патриот вообще молчу Но ставить Амарок впереди Хайлюкса нового...да и крузак 200- тяжелый внедорожник...ну чет я не зняю.

[Andruxa_N]

Сообщение от --==Das Klim==--

...Но ставить Амарок впереди Хайлюкса нового...

В плане общего развития, а почему так нельзя? Чем Амарок хуже или Хайлюкс лучше?