Что под капотом Honda Legend 2006?

[БестДрайвер]

Давайте я Вам опишу машину, а вы выскажете мнение относительно цены. Итак:

Двигатель:
макс. мощность - 290
макс. курт. момент - 351
движок - 3.5

особенности:
-система охлаждения не нуждается в обслуживании в течении 160 тыс км
-система VTEC позволяет одновременно насладиться высоким крут.моментом и высокой мощностью, засчет регулировки фаз газораспределения
-секвентальная трансмиссия с дополнительными подрулевыми переключателями скоростей
- програмируемый впрыск, экологичность. Расход: город- 18 л, за городом - 8,9 л

Тормозная система- сделана из аллюминиего сплава: тормозные диски 320 спереди, 310 сзади, колодки повышенного сцепления, 4-х поршневые суппорта

Полный привод SH-AWD - при поворотах на большой скорости до 100% крут. момента передается с задней оси на левое или правое заднее колесо. Не хило)

особенности: контролируемое электронной ситемой рулевое управление, маневренность на малых скоростях, особая геометрия передней подвески, которая ну прям пропускает через себя ямы и камни )

Система Grade Logiс Control - для равномерного движения по холмам(актуально для нашей области :-)

Высокотехнологичные покрышки снижают шум, диски охлаждают тормоза, система Michelin PAX - обеспечивает движение после прокола до 200 км

Прибамбасы:
панель приборов - мульти-информационный ЖК дисплей с климатом, компасом, бортовым компом
оптика - "заглядывающие" за поврот передние фары
автозатемняющиеся боковые зеркала, при движении назад автоматически наклоняются вниз
Парктроник )) -Камера на задним номером передает изображение на дисплей
Двухзонный климат-контроль
Аудио Bose с 10-ю (!) динамиками, цифровой 8-канальный усилитель 260 Вт, звук 5.1
Регулировка передних кресел в 8 направлениях с подсветкой и запоминанием 2-х положений
4 подушки, боковые шторки,ABS
Датчики дождя, света и температуры за бортом
Люк с блокировкой
Hands Free с BluTooth

и главное достоинство по комфорту по словам продавца из салона - активная шумоизоляция всего салона, как он выразился "Никогда еще Хонда не была такой тихой" (гламурненько)

Ну что сколько дадите за такую машину? ))
______________________________________________

Написано с использованием официальных материалов для прессы
подробнее на auto.nnov.ru
фото одно моё, другое с офиц. сайта

[Serega-Pro]

Legend никогда не была среднестатистической машиной, думаю что ценник будет в районе 50К $

[БестДрайвер]

Сообщение от Serega-Pro

Legend никогда не была среднестатистической машиной, думаю что ценник будет в районе 50К $

Понравилась машина?

[egold]

реальный ценник думаю тонн 50, не больше. после цифры 10 знак восклицания можно не ставить - нормальная цифирь для бизнесс-класса (по крайней мере на Е39 так). подушек мало. а система стабилизации где? и климат могли бы 4х зонным сделать. а вот про "диски охлаждают тормоза" - можно поподробнее?

я вот сейчас про последный LS 460 читал. вот там действительно похоже в техническом плане E65 и W221 sucks причем капитально...

[egold]

про систему стабилизации - пардон, невнимательно прочитал. но 70 тонн - это для ОЧЕНЬ больших ценителей японского будет...

[buch]

Сообщение от egold

но 70 тонн - это для ОЧЕНЬ больших ценителей японского будет...

Почему? А Lexus GS чем лучше? А стоит от 63 до 81к.

[egold]

может и не лучше. просто Honda у меня не ассоциируется с премиум-сегментом в отличии от Лексуса...а новый GS кстати очень красив. реально элегантный очень гармоничный аппарат. вот про Легенду я этого сказать не могу...

[buch]

А Acura ассоциируется? Это же Acura RL. И еще вопрос. Видели ли вы Легенду "живьем", сидели ли внутри, катались ли? Или это выводы по картинке.

[egold]

Acura ассоциируется и про RL слышал. но забыл. живьем не видел - не сидел - не катался. все исключительно по тому что публикуют. если купите такую - с удовольствием посижу, прокачусь и возможно возьму свои слова назад

[buch]

А вы в свою очередь купите GS и докажите мне его превосходство над Легендой. По поводу посидеть и прокатиться, так вы сходите в Автолигу-Восток и попросите там.

[egold]

GS я наврядли когда-либо куплю. и уж точно никому ничего доказывать не буду. не в моих это правилах. а за идею про Автолигу - спасибо. сам не знаю - как она мне раньше в голову не пришла...

[БестДрайвер]

Сообщение от egold

GS я наврядли когда-либо куплю. и уж точно никому ничего доказывать не буду. не в моих это правилах. а за идею про Автолигу - спасибо. сам не знаю - как она мне раньше в голову не пришла...

К сожалению авто с фото уже продано, еще до появления в НН. Тест-драйв в связи с этим невозможен. Есть вероятность взять следующую машину, как только она приедет, хотя она тоже уже продана, но я попробую договориться. Можно вместе покататься ;-)

[egold]

Сообщение от БестДрайвер

Тест-драйв в связи с этим невозможен.

Да я собственно и не собирался <g> но за приглашение - все равно спасибо

[buch]

Первые две машины были проданы еще в начале июля. Еще до оф. презентации. Та же ситуация и с новой CR-V. Заказы уже потихоньку принимаются. Вроде на ноябрь.

[БестДрайвер]

Заказы на тест-драйв?

[buch]

Про CR-V я не прав был. Поторопился. Не в этом году это будет. Извиняйте.

[buch]

Сообщение от buch

Про CR-V я не прав был. Поторопился. Не в этом году это будет. Извиняйте.

Собственно. А вот и официальные фото CR-V.
http://world.honda.com/news/2006/4060901AllNewCRV/

[БестДрайвер]

Про тормоза это я с иронией написала))
Просто на сайте написано, что оригинальный дизайн дисков помогает охлаждать тормоза во время их активного использования)

[buch]

Это вчера презентация была? Легенда будет стоить около 70к. Автомобиль потрясный. Одна только система полного привода чего стоит...
http://autoreview.ru/new_site/year2005/n22/honda/1.htm

[Serega-Pro]

Никак не могу понять, почему такие в Раше ценники борзые!???
Почему в японии такая машина новая стоит в районе 40К$,а у нас 70?
Машина классная, заметная, много фич разных, технолигичная и эпотажная, но ценник-это перебор!С лексусом сравнение вполне уместно,только скорее не с GS, а с ES и при всём при этом при ценнике в 70 К$ лексус будет на мой взгляд лучшим выбором в плане надёжности, несколько лет подрял самая надёжная машина!

[buch]

Я привел пример GS-а только по тому, что он так же как и легенда официально продается у нас, а ES нет.

[Serega-Pro]

Да,кстати за 70 можно GS 300 взять, за аналогичные деньги хонда более привлекательный вариант, а вот добавив 10-15 можно смело смотреть в сторону GS 430 и Mersedes Cls350, а любовь к последней марке в Раше безоглядная!

[buch]

Никто и не говорит, что Легенда станет хитом продаж.

[Drowt]

Именно потаму же почему в штатах Экспедишн ~30к стоит а унас ~60 или Понтиак G6 25 а у нас 55.
Налоги, доставка да и автосалонам заработать надо.

[Drowt]

Если я не ошибаюсь то в штатах Легенд как конкурент с S класса позиционируется.

[egold]

ни фига не S класса. a E.

фтыкаем:

http://en.wikipedia.org/wiki/Acura_RL


Американцы как известно народ полно-габаритный и такой фокус у них не пройдет. Это японцев можно туда напихать пяток спереди и еще пяток сзади за первым пятком...

[Шуруп]

Вчера был на мимсе получил пресс пакет по легенду.. ну что 69 штук она стоит....но по сравнению с лексусом ls460 полный слив..
считаю, что презентация нового лексуса это главное что было
хотя еще s8 TT b s4 в которой я посидел...у хонды новый топор очень классный правда еще концепт...
вообщем имхо...легенд проигрыла и s80 и лексусу


P.S. Был один день но мотался только по прес конференциям..и по презентациям на след неделе поеду уже просто тупо фоткать
есть куча материала...в том числе шикарные фотки...по всем новинкам...лексус инфинити ауди, вольво, мерседес, хонда, субару
все выложу на авто правду но попозже.

[Шуруп]

а уж по системам безопасности лексус просто всех переплюнул...
огорчило одно это драка журналюг за стакан от лексуса во время презентации и токак Журналюги повели себя на презентации инфинити....забрали ручки ватерман...а прес пакеты побросали прямо у них на стенде..вообще я в шоке..от журналисткой братии...

[egold]

а восьмиступенчатый автомат как тебе?

[Шуруп]

ваще конечно машина потрясающая...настоящий лакшери кар
никто не говорит что хонда плохая или хорошая....но она просто меркнет на фоне лексуса.

[egold]

да не, ну они же просто разных классов прежде всего. LS это же эска.

меня прикололо в статье Авторевю про марку Лексус. когда она еще в Штатах не была так популярна. Угонщик передает Лексус своему партнеру и говорит - Извини было темно, я думал что это Мерседес.
Сейчас конечно там у них Лексус - "это наше все"...

[Шуруп]

и еще очень порадовало инфинити...блин... вчера мне было плохо..я всю ночь плохо спал...и не навидел олегархов

[egold]

новый М чтоли или кроссы? а ненавидеть это неконструктивно...надо работать над собой

[БестДрайвер]

Сообщение от egold

новый М чтоли или кроссы?

думаю речь о М-ке, гламурный FX для любителей ГОРЯЧО отдохнуть в ночном клубе больше подходит с пятницы на понедельник...))

У М 35/М 45 безопасность на предельновысоком уровне)) кроме подушек и кучи эл. сиситем есть датчик, который анализирует расстояние между кузовои и разметкой..и если что начинает противно пищать)

[Sergio Safoni]

если она будет стоить 50000 уев, то я все равно буду склоняться к оутбэку ))

[БестДрайвер]

Могу сказать только одно, похоже ты фанат)

[Шуруп]

50 уев она будет стоить через 3-4 года когда будет пригнана из германии

[buch]

Легенда и LS машины разных классов.

[Shark]

блин,на такие машины мне лучше не смотреть,слюни потекут!

[egold]

http://www.channel4.com/4car/road-te...est.jsp?id=742 :

Assets
Remarkable road-holding and handling from Super Handling All-Wheel Drive system, clever safety technology, well finished and equipped, pleasingly compact for an executive car

Drawbacks
Ride is too firm, auto transmission could be smoother, engine lacks the expected pulling power

Verdict
An interesting and welcome alternative to the default-choice German offerings but spoilt by the drawbacks above. If you're going to be an individualist you'd make more of a statement with a Citroen C6.

===================

Хех...хочешь быть индивидуалистом - покупай С6. Кстати у нас один катается. Очень красивый машин, гораздо гораздее С5 по дизайну.

[buch]

Потрогал Легенду. Хороша!

[БестДрайвер]

В пятницу нам ТТ покажут, хотя ты уже её трогал)))

[buch]

Сообщение от БестДрайвер

В пятницу нам ТТ покажут, хотя ты уже её трогал)))

Тоже есть приглашение, но наверное не пойду.

[egold]

блин, с дизайном совсем беда ведь...ну что уж это такое...не могут придумать ничего лучше аццкого баяна "повторители в зеркалах"...MB сделал, и понеслось...уж пора чего-нибудь новенькое придумать...

[БестДрайвер]

Сообщение от egold

блин, с дизайном совсем беда ведь...ну что уж это такое...не могут придумать ничего лучше аццкого баяна "повторители в зеркалах"...MB сделал, и понеслось...уж пора чего-нибудь новенькое придумать...

Я же говорю, нужно камеры припаять..просто маленькие камеры) Кстати как думаешь, реально привыкнуть ездить без зеркал? смотря только на монторы в салоне?

[egold]

вместо зеркал - по бокам мониторы от камер потому что смотреть в середину консоли когда тебе надо узнать что у тебя справа делается - как-то неправильно. и переучиватья надо будет...

[egold]

Сообщение от egold

блин, с дизайном совсем беда ведь...

неправ был, видимо фотографии были не очень удачные.

сегодня читал АР - там тест вместе с MB, BMW, Audi, Volvo и Lexus.
по фотам очень и очень неплохо смотрится. и в салоне очень достойно. мне только непонятно почему если уж отделку под дерево делают - зачем этот люминий ? что за моду взяли дурацкую. всюду этот холодный блеск совать. для сорок-белобок машины делают чтоли...неуютно же.

по совокупности получается что лучше всех Мерс. у BMW показатели далеко не лучшие. но что характерно - в опросе она первая. потом GS, потом Легенда, А6, E350 и S80 последняя.