4 - количество дырок под болты/шпильки
100 - диаметр условного круга, на котором эти самые дырки расположены
Вместе эти два числа образуют показатель, называемый PCD.
7 - ширина "дорожки" обода, на которую одевается покрышка в дюймах.
J - тип бортика обода
15 - посадочный диаметр обода в дюймах.
H2 - тип "держалки" для бескамерной покрышки (H2 вроде обычный одинарный буртик)
ET36 - это обозначение "вылета", то есть расстояние между плоскостью прилегания диска к ступице и центром дорожки. Поскольку ступица "торчит за центр обода" - чем меньше эта величина, тем сильнее диск "торчит наружу". А при увеличении этого числа от штатного есть реальные шансы словить спицами обода по тормозным механизмам.
Среди перечисленного нет еще одно параметра - DIA - это диаметр посадочного отверстия. То есть по сути диаметр дырки в середине обода, которая должна плотно прилегать к соответствующему выступу на ступице для правильного центрирования колеса.
Пойдут ли диски на Civic - не знаю
.
Кроме того, у дисков еще есть крайне редко указываемые показатели:
Fb, который характеризует предельную нагрузку на диск в килограммах
P, который означает собственный вес диска в килограммах.