Ниваводы, помогите купить карлсонов?

[Const]

Привет!
Хочу вот себе заместо одного карлсона, забацать - два!
От инжекторной нивы, что бы перед радиатором ставились.
Нашел вот на нивских сайтах, хвалили вроде эти http://www.valee-95.ru/page.php?ID=12 Мол и дуют хорошо и надежные.

В нижнем где такие можно найти?
Я чет в нивских магазинах слабоват, подскажите?

[Vladimirych]

а в Автоволге был?

[Const]

Нет конечно!
А что есть?

[Vladimirych]

был точно! на первом этажу хде элеХтрика! и работаЙУд до 20-00

[Duke Solo]

Нива-Самара на н-в набережной возможно...

[Злобный КОЛЛИ]

Практически в любом а/магазине по ВАЗам.

[Const]

Walee 95? Или какие?

[Const]

А где оно там примерно расположено? Как раз там езжу домой...

[Злобный КОЛЛИ]

Первый переулок после скобы в сторону речного вокзала.

[Const]

Понял, спасибо!

[Сергуня]

они уж давно переехали оттуда. но телефон тот же остался. сейчас находятся рядом. в эл авто - 200 метров в сторону гребного канала

[Gavrosh]

Прикольный магазин. Он чёто то ли в 5 то ли в 6 закрывается и сбт-вск выходной. Не попал я в него в общем.
Между милицией и поворотом к Скобе

[Const]

Блин... Я до 6ти только работаю
Не понимаю я такие магазины...

[Gavrosh]

Позвони в Ладью ( Родионова 118 ) 432 86 71. Ежели мне чёт надо, я туда стучусь обычно

[Const]

Тама нетуууу Предложили на шниву, видать актуально

[dimastiy]

В Автоволге вчера видел - даже 2х видов по разным ценам, вроде.

[Dm.VZ]

Прости за тупой вопрос, но каким образом ты их подключать собираешься?

Я не знаю, как это реализовано на УАЗе, не знаю как на простой НИВЕ, но вот, к примеру, на ШНИВЕ ими управляет контроллер (два канала, три реле). Первый вентилятор работает в двух режимах, при 96 грудусах включается на малых оборотах через резистор, а при 99 включается на полные обороты. Второй вентилятор включается сразу на полные обороты, если не справляется первый. Реально второй работает очень редко, только в говнах Предохранители там стоят здоровые такие, аж по 40А... не в каждом магазине такие найдешь!
Когда работают оба два сразу это заметно по шуму и вибрации, что не есть комфортно

[Gavrosh]

Вот кстати, да. Вопрос совсем не тупой. Я пока эти тонкости не узнал, думал что правый вентилятор (или его канал) неисправен. Он не включался вообще НИКОГДА (по "говнам" не езжу). В городских пробках вполне успешно справляется 1 левый вентилятор.

Подключить мне кажется разумным левый вентилятор по штатной УАЗ-овской схеме. Правый - принудительный, от доп. кнопки.

[dimastiy]

На 21214 у меня всегда срабатывали 2 вентилятора одновременно, может там алгоритм другой чем у шеви?

[Dm.VZ]

Контроллеры разные могут быть...например Январь 5 имеет только один канал управления вентиляторами... Два одновременно, да если еще на полную мощность это не есть хорошо на мой взгляд

[Vladimirych]

Сообщение от Gavrosh

Подключить мне кажется разумным левый вентилятор по штатной УАЗ-овской схеме.

на сколько я знаю УАЗ, то там принудительный КАРЛ СОН! присем или напрямую или через вискомуфту! Электрику ставят самостоятельно!
ЗЫ; может я не все УАЗкины прибамбасы изучил? (ушел изучать ) раскажите мне неграмотному УАЗоводу ПЛЗ где моя АшиПка

[Gavrosh]

Я просто этого не знал . Ход мысли: на Патриоте инжекторный движок -> Управляется контроллером -> система обдува движка управляется тем же контроллером

[CheburazhKO]

Сообщение от Dm.VZ

Предохранители там стоят здоровые такие, аж по 40А...

Интересно, какими тогда для тебя будут Волговские на 90А?

[Dm.VZ]

Два по 90А? Это ужас!

Волга это наше все!

[sid82]

На ниву карсасона поставить легко. Послажнение пришлось с М-412 повозиться. Ставил на М-412 от ШНИВы ветер. Срабатывает на 95 и за 5 мин сгоняет до 80. Если кому надо напешу подробно и о установке на Ниву и на М-412.

[Злобный КОЛЛИ]

Ужас!!!

[Const]

Сообщение от Dm.VZ

Прости за тупой вопрос, но каким образом ты их подключать собираешься?

А там есть уже доп-кулер, управляется от БУ, включается при достижении определенной температуры.
Только он один и чахлый, нифига не справляется. Думаю повесить оба карлсона на ту же проводку (может придется переложить) и заменить реле на стартерное (70А).
И наверно приделаю к этому всему эмулятор вискомуфты СилычЪ. Будет у меня три кулера "вискомуфтных"

[Cergei]

Я на своей 214 НИВКЕ один вентилятор оставил управляться от БУ, включается при 95гр.,второй от БУ отрезал,подключил через кнопку и реле.Очень удобно в говнах и пробках.

[Const]

Посмотрим, тоже толковое решение, благо кнопки в салоне свободные есть