|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
Внимание! Это архив форума. |
Другие автомобильные соревнования Обсуждение любых автомобильных соревнований, проходящих как в Нижнем Новгороде так и за его пределами |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
21-07-2010, 17:49 | ГП Германии 2010.. #1 |
Вестник F1
|
Расписание:
23.07.10 - Пятница 12:00-13:30 - 1-я практика (трансляция ТК Россия 2 11:55) 16:00-17:30 - 2-я практика (трансляция ТК Россия 2 15:55) 24.07.10 - Суббота 13:00-14:00 - 3-я практика (трансляция ТК Россия 2 12:55) 16:00 - Квалификация (трансляция ТК Россия 2 15:55) 25.07.10 - Воскресенье 16:00 - Гонка (трансляция ТК Россия 2 15:45) Время московское! Последний раз редактировалось buch, 21-07-2010 в 17:59. |
22-07-2010, 16:05 | #3 | |
Завсегдатай
|
Цитата:
МЫ ВСЕ ХУХ!
__________________
IIIMachineHead |
|
24-07-2010, 11:39 | #6 |
Приполярник
|
Вильямсы, сцк, поехали. Могут не пустить Петрова в очки. На практике Виталий частенько перетормаживал, на своем лучшем круге минимум дважды, тем не менее, показал 12 время. Надежда есть.
__________________
Владение русской орфографией — это как владение кун-фу: истинные мастера не применяют его без надобности. |
24-07-2010, 11:54 | #7 |
Матерый
|
Пожелаем Вильямсам квадратных колёс и сахара в баке.
Завтра дождя вроде не обещают, но сегодня на квалу может и пойти... В итоге вообще непонятно будет, кто как завтра поедет, настройки угадывать придётся.
__________________
Граждане Германии, Франции и Японии, аккуратнее там на своих автомобилях - нам на них еще ездить! |
24-07-2010, 19:44 | #9 |
Матерый
|
Льюцци хорошо влетел, надеюсь, без травм обошлось, а то такой жёсткий боковой удар получился...
А Виталику надо было Кобаяши проходить, ладно хоть Буэми во второй части ускориться не смог.
__________________
Граждане Германии, Франции и Японии, аккуратнее там на своих автомобилях - нам на них еще ездить! |
25-07-2010, 22:57 | #13 |
Завсегдатай
|
Феррари наказали штрафом в $100000 за командную тактику, возможны дальнейшие санкции
http://www.formula1.com/news/headlin...0/7/11071.html |
26-07-2010, 13:14 | #14 |
Водительский стаж с 1994 г.
|
а Масса, вообще, благороднейшая душа - ещё и выгораживает команду, говорит, что сам принял это решение!
Повезло Феррари с этим гонщиком, имхо, но они кажется этого не ценят.
__________________
"Ван-Айзем" - черный плащ, спешащий на белой машине... |
27-07-2010, 11:30 | #15 | |
Лесной человек
|
Цитата:
__________________
Финн с финном без переводчика столкуются. |
|
26-07-2010, 20:49 | #17 |
Водительский стаж с 1994 г.
|
для кого - правильно? для команды Феррари - да. они так увеличили общий отрыв и свои шансы на дубль.
хотя, наверное, чтобы дать этому инциденту однозначную оценку, надо хорошо знать регламент соревнований Ф1. Я не читал его, не знаю - командное это соревнование или индивидуальное. Если командный зачет присутствует, тогда можно и более открыто применять командные способы борьбы (вплоть до "коробочки" и т.п.).
__________________
"Ван-Айзем" - черный плащ, спешащий на белой машине... |
26-07-2010, 21:17 | #18 |
Завсегдатай
|
Не думаю, что открою Америку, если скажу, что командная тактика в F1 существует с момента возникновения этого спорта. Раньше вообще можно было пересесть в машину напарника, если подвела собственная. Дело то совсем не в этом. Ferrari сделали все коряво, а Мааса, в свою очередь подчинился приказу из боксов нарочито демонстративно, что вкупе с нелепыми попытками Стефано откреститься от КТ после финиша привело к такому резонансу события.
|
27-07-2010, 10:47 | #20 |
Завсегдатай
|
Это естественно, и более того, все ее используют. просто Ferrari после череды неудач решили, что им можно все провернуть в наглую, не прибегая к уловкам с "необходимостью беречь топливо" или что-нибудь еще.
Михаэль очень правильно заметил, что если бы подобное произошло в последней гонке сезона в борьбе за чемпионство - никто бы и слова не сказал. А ведь по сути, в чем разница? Да и Джордан вон вещает, что нужно быть честными с собой и со зрителями и тупо разрешить командную тактику. Ну и напоследок: Главная шутка сезона: Жан Тодт на всемирном совете ФИА будет судить Феррари за применение командной тактики! |