Навеяло
темой в раллической конфе.
Очевидно, что в том виде, в котором Клубное Ралли существует сейчас - как продукт перестало устраивать многих. По тем или иным причинам.
Причин масса, и одна из основополагающих - требования в Клубе слишком приблизились к старшим сериям, и теперь, вроде как, нет никакого смысла ехать в Клуб, на машине которая фактически проходит ТИ в Кубке и по деньгам чуть дешевле Клуб выходит... ну и так делаее. По ссылке можно все эти мнения прочитать.
Но, мы с Вами Клуб образца 2004 года не застали, и уж тем паче не застали "переходные р3к" в 2002-2003. Но у всех есть и своё видение ситуации, есть и свои желания, есть и свое мнение.
Число нижегородцев на клубных трассах растет, конечно, день от года. Но как то не вдохновенно растет, без искры божией. Почему?
В свете последней информации в Нижнем только в этом году может прибавиться до 4х каркашеных автомобилей по прил9КиТТ.
Что мешает Вам, вот лично Вам - молодой человек в очках и футболке, и Вам - гражданин в джинсах и свитере и всем остальным тоже - что Вам мешает ехать в Клуб? А если не мешает, то, что останавливает?
Что Вы ждете от Клуба? Что Вас там не устроило, когда Вы туда съездили?
Короче, каким должно быть Клубное Ралли в России?
зы. Естественно, это вопрос к заинтересованным. Я очень хорошо понимаю, что мешает поехать в Клуб кольцевикам, баггистам, кроссовикам, картингистам и троффистам
Показать все
