Автозапуск: интересный прецедент.

[axel21074]

Вообщем звонил тут сестре, она с мужем живет в Сургуте, рассказали мне историю и грустную и в то же время забавную.
Вообщем поставили на машину (пятнашка) систему автозапуска. По идее на ней должна быть блокировка, если машина стоит на скорости. Там вот, муж поехал за ребенком в садик, когда выходил, решил завести машину с брелка, нажал на кнопку, машина завелась..... и поехала....сама без водителя. Все вокруг были в шоке. Машина перескочила 15-ти сантиметровый бордюр, сначала поцарапала Авенсис (сына начальника сургутского ГАИ), пото уперлась в зад двенашки и забуксовала, только после этого ее удалось заглушить. Слава богу обошлось без жертв. Эти уроды, который ставили систему автозапуска не поставили блокировку
В итоге мы имее 3 поврежденные машины.
И тут появляется интересный вопрос, юридически ОСАГО может покрыть такую ситуацию?

[hoopoe]

а авта с механикой?

[Волшебник]

У вас есть данные, что тазы-пятнашки комплектуют АКПП ?

[hoopoe]

нда... просмотрел...
тогда это вообще странно... автозапуск программируется таким образом, что водитель выходит при заведенном двигателе... и оставить авту на скорости просто невозможно... более того, есть еще один уровень защиты - ручник должен быть поднят...

[aaz]

Именно. Более того, если после этого остаться в машине, снять ручник или поставить передачу, а потом попытаться дистанционно завестись, она не заведётся. И заглохнет, если при вытащенном ключе с ручника снять. У меня именно так работает.

[Ev]

Сообщение от aaz

И заглохнет, если при вытащенном ключе с ручника снять. У меня именно так работает.

Это еще и для того, чтобы не угнали.

[WPanda]

Сообщение от hoopoe

нда... просмотрел...
тогда это вообще странно... автозапуск программируется таким образом, что водитель выходит при заведенном двигателе... и оставить авту на скорости просто невозможно... более того, есть еще один уровень защиты - ручник должен быть поднят...

На том же томагавке шаловливые ручки на раз перепрограммируют сигналку на режим "АКПП", после чего ей глубоко пофиг на все блокировки )

[aaz]

Да, кстати, всё хотел выяснить - что будет, если на МКПП режим сигналки в АКПП выставить? Будет запускаться без необходимости подготовки к дист. запуску? Или не будет запускаться вообще?

[Adrenalin]

первое.

[aaz]

А побочные эффекты сего имеются? Ну, кроме очевидной потери "блокировки"?

P.S. Логично было бы, чтобы и в случае АКПП была такая блокировка - то есть запуск возможен только тогда, когда коробка в режиме Parking находится. Есть такое?

[Adrenalin]

У меня был С3 - была заводская блокировка запуска везде кроме P и N. А вобще на АКПП ставится несколько другая блокировка нежели на "ручке": там если не замкнут определенный контакт (селектор кпп находится не в положении паркинг), то фик тебе, а не автозапуск так что для АКПП доп. танцев с бубном (нажать кнопку, выынуть ключ, закрыть дверь в течении 30 секунд и т.д.) производит не надо.

зы. перечитал твой вопр, ответ проще: "да, там есть такая блокировка"

[aaz]

Сообщение от Adrenalin

зы. перечитал твой вопр, ответ проще: "да, там есть такая блокировка"

Тогда ещё раз вопрос : всё-таки на машине с МКПП автозапуск, сконфигурённый под АКПП, работать будет? Если у сигналки есть АКППшная блокировка. Что будет влиять на возможность запуска? Положение ручника и установленная передача МКПП как-нибудь аффектить будут?

P.S. Просто тестить на своей машине не очень хочется .

[Prate]

насколько я могу судить, АКПП сама по себе имеет такую блокировку. где нельзя - там стартер не включится. так что в сигналке еще наворачивать блокировку смысла нет.

[aaz]

Короче говоря, если я "перешью" сигналку под АКПП, заглушу мотор, оставлю на передаче со снятым ручником, запру двери и запущу автозапуск, машин заведётся и, скорее всего, поедет. Правильно?

[Adrenalin]

Сообщение от aaz

Правильно?

Да

[Piwis]

и если не будет заблакирован руль, так как при заблокированном руле не заведётся

[Voyager]

Сообщение от Piwis

и если не будет заблакирован руль, так как при заблокированном руле не заведётся

это ещё с чего? блокировка руля - механическая.

[Adrenalin]

Сообщение от aaz

Тогда ещё раз вопрос : всё-таки на машине с МКПП автозапуск, сконфигурённый под АКПП, работать будет?

Будет

Сообщение от aaz

Если у сигналки есть АКППшная блокировка. Что будет влиять на возможность запуска? Положение ручника и установленная передача МКПП как-нибудь аффектить будут?

На МКПП не прицепишь блокировку от АКПП, нет концевика режима "Паркинг", возможно будет влиять положение ручника (зависит от того, как установлена сигн.)

[~GZ]

Сообщение от axel21074

По идее на ней должна быть блокировка, если машина стоит на скорости.

Как устроена такая блокировка?

[Slay]

Если при автозапуске авто начинает движение, нуно тупо глушить мотор. А как иначе на механике?

[JW]

ручник должен быть поднят- это одна из блокировок..

[Adrenalin]

Устроена там так называемая "виртуальная нейтраль", перед тем как заглушить двиг ставишь на ручник, нажимаешь кнопочку (машин тарахтит), вынимаешь ключ (тарахтит), хлопаешь дверью (она глохнет) и ставится на охрану. Как ты понимаешь при работе данного режима оч сложно оставить авто на передаче.

з.ы есть сигналки где кнопку нажимать не надо, а "виртуальная нейтраль" активируется самостоятельно после того, как ты вынешь ключ.

[hoopoe]

более того, на некоторых сигналках эта опция программируемая, типа как хочешь - так и будет...

[Волшебник]

Мда...Интересный момент. Судя по нашему е....му законодательству, ОСАГО страхует ТС (именно ТС), а не водителя-что в принципе было бы логично и облегчало пересадку "застрахованого" водителя из машины в машину. В данном случае ущерб "нанесло" именно ТС . Явно, что ОСАГО работать будет, денюжки страховая по регрессу предьявит к ламерам-установщикам, если экспертиза докажет, что они мутни не правильно сигналку поставили. Хотя на сколько я помню, что бы подготовить машину к автозапуску на МКПП, нужно сделать ряд подготовительных операций- дверь водителя должна быть закрыта,поставить ручник, на брелоке нажать комбинацию кнопок, после чего машина останется заведенной и можно будет достать ключи из замка.
После выхода из машины и постановки на охрану, она глохнет. Тока после этого можно дистанционно её заводить. Явно установщики ламеры были.

[axel21074]

насколько я знаю ОСАГО страхует не машину, а все таки ответственность водителя. Если другой человек натворит дел на Вашей машине, то вам ничего не выплатят.

[Gavrosh]

Автозапуск - не наш путь. Барство всё это и происки маркетологов.

[aaz]

Удобная штука, я оценил и рад, что у меня это есть. Маркетологи тут уже ни при чём .

Возможно, откажусь от этой фишки в будущем - но только если в пользу чего-нибудь типа Webasto .

[Девушка Прасковья]

никак не дочитаю инструкцию по программированию сигналки на прогрев по таймеру... Автозапуск - это хорошо! садишься с холода если не в прогретый салон, так хотя бы на тепленькую сидушку

[Tibord]

присоединяюсь...... а автозапуск на автоматах ваще супер-тема....

[Sanych]

Да и на ручке тоже радует. Правильно установленный

[Tibord]

на ручке надо чета нажиматькогда выходишь...... неудобно, если надо вещи с багажника забрать то бывает время не хватает и машина глохнет ...... и вот на автомате все пучком, не надо "правильно" глушить машину, в любое время нажал кнопку - машина завелась

[Gavrosh]

Сообщение от Девушка Прасковья

Автозапуск - это хорошо! садишься с холода если не в прогретый салон

Вот парень тоже хотел сесть - терь репу чешет, заплатят за него ОСАГО, если его и за рулём-то не было .
Штука эта - автозапуск, наиболее актуальна в лютые морозы, разве нет? Терь внимание вопрос - где найти того, кто сцепление будет выжимать при запуске с брелка в мороз?
Ручник - тоже кстати зло при зимних ночных стоянках. У мя сосед после автозапуска быват выезжает с колёсами "в юз". Прихватывает, ога.

[aaz]

Сообщение от Gavrosh

Терь внимание вопрос - где найти того, кто сцепление будет выжимать при запуске с брелка в мороз?

Я как-то предлагал перед выходом распорку между педалью и сиденьем ставить .

У меня у аккумулятора всё-таки всегда хватало мощи завести двигатель с невыжатым сцеплением (ттт). Хотя согласен, это не всегда сработать может. Да и нагрузка на него дополнительная получается.

[Ev]

кто сцепление будет выжимать при запуске с брелка в мороз

Ну, бывает у меня Шнива и не заводится с пом. автозапуска...

[SAV]

Автозапуска хорош не только в холода, но и в палящую жару. Надо только кондиционер включенным оставлять.

[axel21074]

Кто предлагает ставить на ручник, поживите там где -52 частенько бывает, а то и ниже и я думаю сразу передумаете.
И автозапуск здесь помогает.

[aaz]

Ручник (колодки либо тросик ручника) примерзает не столько от мороза, сколько от влажности. Там, где бывает -52, влажность обычно весьма низкая (иначе б люди не выжили там просто). Соответственно, не думаю, что там существует эта проблема. Впрочем, могу и ошибаться.

Да, кстати - в тех краях вообще двигатель глушить не принято. Так что необходимости в автозапуске там и не имеется .

[axel21074]

Сообщение от aaz

Ручник (колодки либо тросик ручника) примерзает не столько от мороза, сколько от влажности. Там, где бывает -52, влажность обычно весьма низкая (иначе б люди не выжили там просто). Соответственно, не думаю, что там существует эта проблема. Впрочем, могу и ошибаться.

И там примерзает, и у меня даже здесь примерзало

Сообщение от aaz

Да, кстати - в тех краях вообще двигатель глушить не принято. Так что необходимости в автозапуске там и не имеется .

Ну это Вы наверно про дизельные все-таки двигатели, их да, их почти не глушат.

ЗЫ: Вообще забавную картину я там зимой наблюдаю (когда последний раз там был в -52), стоят 9-ти этажные дома, и почти из каждого окна тянется эл кабель к машине на стоянке. И люди прежде, чем выйти на улицу, за 30 мин включают этот кабель в розетку) Забавная картина А около дома стоит Мазда старая 626 вроде, так свояк рассказывал, что владелец заводит каждое утро, в любую погоду, под прогрева и без проблем

[mazur]

Я когда был морозной зимой 95-го в заполярной Швеции (г. Кируна), целый месяц любовался замечательной картиной: практически все машины, от самых навороченных до малолитражек ездят с кабелем, намотанным на передний бампер. Подъехав к месту длительной парковки (дом, работа, супермаркет и т.д.) водители разматывают кабель и втыкают в ближайшую розетку, коих полно везде, даже в столбиках ограждения тротуара от дороги. И ВСЕ! Переночевав, поработав, еще чего поделав, водила выходит из дома, отключает кабелюку, наматывает на бампер, садится в авто, заводит ПРОГРЕТЫЙ ЭЛЕКТРОПЕЧКОЙ движок и уезжает. Европа, блин. Когда я пытался представить это на наших улицах, становилось грустно...

[Gavrosh]

Интересно. Там 36 или все 220. Не поубивает население?
А ещё интересно кто за всё это платит

[mvsh]

220 там. Платит муниципалитет

[Ev]

Еще совсем недавно так у нас ездили ЛиАЗы-луноходы, с болтающейся вилкой впереди. Только у них это не для ночного подогрева, а для запуска после холодных ночей было...

У нас пока таким образом только поезда греют в ранжирном парке и на сортировке. Только там, кажется, напряжение 3 кВ.

[G8.]

Думаю, раз кнопку нажал он, то значит был в тот момент водителем
Вообще наверное от конкретной страховой зависит сильно.