Jetta vs Corolla

[mr.Karapuz]

http://www.youtube.com/watch?v=IWzAEPZ760k

все понятно и без перевода

[Tos]

хе-хе

[koyot]

Наглядная демонстрация деградации с 2006-го. А если еще и учесть, что уже и в 2006-м больше десяти лет полное г... гнали, то мне становится страшно вылезать на дорогу...

[MIV]

Есть неудачный опыт? Или лучше скажем так - есть хоть какой нибудь опыт эксплуатации?

[Van Izem]

(пошел покупать джетту )

[TLK]

Из той же серии:

http://www.youtube.com/watch?v=ah65O...layer_embedded

[Major Keis]

Блин, пиндосские пикапы ниибическ* красивые!

[telpv]

не понял смысла в тестах, зачем то нагруженную тачилу загнали, а потом вроде пустые начали гонять

[Major Keis]

Сообщение от telpv

не понял смысла в тестах, зачем то нагруженную тачилу загнали, а потом вроде пустые начали гонять

Чо не понятно-то? Наглядная иллюстрация расхожей фразы "Форд - гавно!" Съедешь на груженом с дороги - раму узлом завяжет.

[Max A.K.]

В свое время выбирал именно между этими двумя машинами. Мне хватило просто посидеть в обеих машинах и сделать выбор в пользу Джетты.

[Telepuz]

Тоета отстой, кто б спорил.
Только крузаки и остались из крепких, нормальных машин.
И то, время покажет как они... скорее всего уже не те, что раньше.

[MIV]

Avensis 3года 1 мес. - за всё время перегорела лампа ближнего света. Режим эксплуатации ежедневный, 60% город, 40% трасса. Режим езды умеренно агрессивный. Вопросы.

[Tos]

все равно отстой.

[MIV]

А ну так тогда согласен, так оно и есть: .

[Адвокат]

Сообщение от MIV

Вопросы.

На фига ты купил это Г.?

[MIV]

Подскажи будь добр альтернативу. Что бы тебе было легче ориентироваться - мне 41год.

[Tos]

желтая Калина! мне 42.

[Адвокат]

Сообщение от MIV

мне 41год.

Это ты к чему? Производители стали указывать на машинах ограничение по возрасту?

[MIV]

Это к тому, что с возрастом изменяется ранжированность критериев по значимости при выборе авто.

[Michфуд]

но здравый смысл убывать вроде не должен, нет?
или не у всех?
или к 70 решим что надо было брать таврию или оку?

[Phobos]

естественно джетта

[FreeRider]

Пробег?

[Юс]

Сообщение от MIV

Avensis 3года 1 мес. - за всё время перегорела лампа ближнего света. Режим эксплуатации ежедневный, 60% город, 40% трасса. Режим езды умеренно агрессивный. Вопросы.

а сколько потратили денег за этот период на машину?
я имею в виду стоимость ТО. и сколько их было?

[Steelmouse]

ВАЗ 21054 срок эксплуатации 2 года 8 месяцев. Не перегорало НИЧЕГО! Даже с дыркой в фаре от камня лампа держится уже полгода. Электрика - не показатель, на втором ТО поменял коробку.

[miravingin52]

А если шмель или жук майский попадет на скорости 100км/ч ?

[FreeRider]

Кстати, некоторые минусы короллы, фольксваген успешно внедрил на поло седан (петли багажника, например).

[Major Keis]

А есть смысл сравнивать Короллу и Поло?

[LM_small]

Сообщение от FreeRider

Кстати, некоторые минусы короллы, фольксваген успешно внедрил на поло седан (петли багажника, например).

Петли - это минус?

[Tos]

такие - да.

[Адвокат]

Обе - тачки отстойные, а кто из них отстойнее, надо выяснять лет через 10 эксплуатации, по состоянию основным узлов и агрегатов, хули, отваливающимися уплотнителями русского чела не напугаешь

[JOGADOR]

Сообщение от Адвокат

... хули, отваливающимися уплотнителями русского чела не напугаешь

Да, но когда это происходит на автомобилях ценой 300 т.р. и 600 т.р. одинаково, призадумаешься...

[Адвокат]

Что тут думать то? "Если не видно разницы, зачем платить больше?!"

[JOGADOR]

Согласен, ибо - два калины\приоры это больше чем одна королла.

[telpv]

а теперь хотелось бы посмотреть на дядку в тойтовской майке

[bandgap]

"Посмотрите, как задорно играет гранями наш автомобиль... Оцените flexibility при трансформации салона..."

[Michфуд]

бггга - это япы - оне не ломаюццо

[abv]

Это все лин-технологии виноваты...

[Andrey]

Ломаются ВСЕ машины. И отдельно взятый экземпляр может оказаться "сыпучей помойкой" как японец, так и американец, и немец. Будь он хоть новый, хоть б/у. НО! По статистике - шансов нарваться на эту "сыпучую помойку" среди япов меньше.

[Gogi]

.... однако

[groman]

Из тойже оперы
В. С. Volkswagen Passat. Toyota Camry
http://www.youtube.com/watch?v=J0WZoIh9iIE

[bandgap]

Тут мелочи всякие. Более того - закрытие стекол в одно касание клавиши в Пассате небезопасно, да и незакрепленное запасное колесо тоже.

[Nick-ky]

не понял про закрытие стекол?
чем это опасно, если там стоит защита от защемления?
а колесо закреплено, просто крепеж легко отворачивается

[groman]

А чё с колесом нето?
У меня на большинстве машин запаска не прикручена. ипох.
Опасна лишь вероятность, что в перевернутой машине она вывалится, но в таком положении уже не до неё. Во всех остальных экстренных торможениях, кренов, прыганиях...просто лежащие запаски даже не шевеляца.
На микроавтобусе она под задом, удобнее имхо.

Зы. Да и ваще, за последние десять лет лишь однажды пришлось возиться с запаской.поэтому разговор ниочём.

[bandgap]

В седане еще туда-сюда, а в хэтче или универсале при перевороте незакрепленная запаска может прилететь в затылок - нуегона.

[Major Keis]

Сообщение от bandgap

...закрытие стекол в одно касание клавиши в Пассате небезопасно...

Давно ли? На моем десятилетнем Гольфе уже можно детям руки в окно высовывать.

[Lex]

смотря ЧЬИМ детям, своим или чужим )))

[Major Keis]

Своим можно, там все травмобезопасно.

[Andrey]

Просто наблюдения...
1. Подкапотное пространство... Вообще у нормальных авто "ендюзеру" под капотом особо делать нечего . Максимум - долить омывайку, ну и в редких случаях - масло в двигло. Потому "наличие кожухов" - это больше к вопросу звукоизоляции и удобства ремонта. Кстати, демонстрация наличия защитного клапана в крышке расширительного бачка тоже позабавило... К сведению - на многих япах система охлаждения "с разомкнутым контуром" (на моем сарае, например) и в расширительном бачке вообще никогда давления НЕТ. Его можно хоть на заведенной-прогретой машине открывать. На моем сарае пробка даже не "навертывается", а просто "защелкивается". В общем - "ни о чем".
2. Да, у Пассата автодоводка всех стекол... Странно тока, что ручки управления климатом у Пассата они не попробовали покрутить при рычаге КПП в положении парковки... Так что сравнение эргономики "притянуто" несколько.
3. Багажник. Да, у Toyota "косяк" с проводкой, а боковые стенки неровные... Да, неровные... Вот только в начале рассмотрения Пассата гордо написано "402литра"... А про Камри не написано... Да, стеночки-то неровные, зато 535литров... Насчет "дырки в салон" вообще смешно: кому нужен "сарай" покупают НЕ седаны, а вот "уменьшает пространство" у Камри явно "силовая поперечина".
4. Сравнение прочности боковых стоек "методом обхвата пальцами" - это вообще "уржаться". Ибо без соотношения "сколько металла/сколько пластика" в этом обхвате - это "про сферических коней". Оценка "запаса пространства" по зазору стойка-спинка - тоже хрень какая-то. Без рассмотрения там же ширины сидений - это тот же "сферический конь".
5. Изъятие запаски - у обоих машин "полная хрень"! Ибо если едешь в дальнобой с набитым багажником - у обоих авто надо выкинуть по сути весь багаж на дорогу и тока потом доберешься до запаски (то ли дело нормальные вэны, у многих из которых колесо "под пузом" и чтобы его добыть - надо лишь открутить блокировочную гайку, которая всегда "на самом краю багажника").

Итого: обосрать можно любое авто в любом сравнении. Даже если сравнивать Оку и Мерс S-класса. Мерс просто жесточайщим образом сольет по стоимости ТО и вообще покупки-содержания, багажник Оки выиграет по высоте и к тому же в Оке однозначно лучше обзорность...

[Van Izem]

в принципе, мягкость металла королы можно объяснить требования к безопасноти пешеходов при наезде и требуемым количеством звёзд в крэш-тестах на EuroNCup

[Антоха]

Может быть, но в EuroNCAP речь идёт про бампер и капот. А причем тут крыло?

[Tos]

А зачем делать крыло крепким, если оно скорее декоративный, а не несущий элемент кузова.

[Van Izem]

тогда скорее не декоративный, а аэродинамический

[BAR]

в том и то и дело, что у япов все элементы кузова такие же как крыло
отсюда плохая шумоизоляция, тонкий лак и лкп, хлипкий металл
не просто так японец дешевле немца, не смотря на один и тот же класс

[groman]

Чёто моя королла, которой ужо 18 лет, никак не хотит ржаветь. Даже с учетом еженедельных ручных моек, на протяжении семи лет.
ЛКП и лак на большинстве элементах родное, про толщину я незнаю, но все вери гут. Ржавеет лишь там, где уже "поработали" наши мастера по окраске.
Эстима, которой стукнуло ужо 19 лет - лишь сколы на капоте и все.
Видать с ними чёто не то?

[BAR]

у тебя ржавчина критерий оценки, я понял) если ее нет, что еще для счастья надо?)
только я о свежих машинах пишу, а не о дровах))

[groman]

А какая оценка нужна для банального потребителя?
Внешний вид - ок.
отсутствие деформаций -ок.
И из какого металла/чугуна/пластика/люминия это сделано - пох.
Или ты уверен, что толщина металла крыльев на пару микрон влияет на шумоизоляцию?
Тогда всё новьё с пластиковыми крыльями (BMW M6,X5...) - утопия или параноя тупых производителей?

[Van Izem]

вполне при чем! - чтобы не препятствовало поглощению энерги за счет сминания буферной зоны подкапотного пространства.

[BAR]

как будто к джетте это требование не относится

[Van Izem]

относится, но вот пути достижения нужных характеристик (инженерные решения) у всех свои

[Barash]

Вообще не поняла смысла этого вброса…
С каких пор рекламный ролик одной из компаний может считаться объективной оценкой конкурирующего автомобиля?
Кресло – лажа какая-то, не вихляется оно так сроду.
Багажник – это то, что меня по-настоящему радует все это время. Хватило на трехнедельное путешествие по Европе всей семьей (и на привоз на обратном пути дикого количества итальянского вина и прочих импортных алкогольных приятностей, попрятанных в нише рядом с запаской и прочих тайничках багажника, чтобы не огорчать таможню).
Безопасность – есть объективные оценки, при чем тут этот ролик… Толщина металла крыла, по-моему, никак на это не влияет, хотя я не спец. Я, слава Богу, в серьезные аварии не попадала. У сестры была аналогичная машинка на год постарше. После очень сильного бокового удара, в результате которого были повреждены обе двери и крыло, и машина уже не подлежала восстановлению, сестра не пострадала.
Моей Короллке 3 года, за это время никаких проблем абсолютно, что от нее и требовалось. Села и поехала, не задумываясь и не вникая в технические тонкости. Купила, потому что понравилась внешне, система качества Toyota вызывает уважение, было 0% отрицательных отзывов. И за те деньги, которые были на руках, не влезая во всякие кредиты, это был самый лучший вариант.
Ездила в Jetta один раз у знакомых. Разницы не почувствовала. Когда покупала свою, Jetta еще не было. Может, если бы была, то ее купила, а может и нет. Просто принципиальной разницы не вижу вообще. Оба автомобиля – представители уважаемых марок, славящихся высоким качеством, при этом оба автомобиля относятся к бюджетным вариантам, поэтому и сверх-совершенства от них ждать глупо.
Сравнивать же по делу, а не по всякой херне типа петель и прокладок, их можно будет лет через 5-10-15, когда они себя покажут. Что у кого раньше отваливаться, ржаветь и ломаться начнет, какие косяки проявятся, если проявятся.
Вообще, может это конечно странно, но мне почем-то жалко убивать свое время на поиск каких-то «компрометирующих» роликов про левые мне марки авто… В чем смысл-то?

[Sam-NN]

Ну и говнище Корова - надо же как-то удешевлять конструкцию

[mishgan01]

Да обе машины неплохие, на мой взгляд.
У джетты тоже есть маленькие минусы.Зимой например в щель между крылом и дверью набивается снег, превращается в лед, открываешь дверь и вуаля загнут нижний угол двери.

[FreeRider]

Это, кстати, очень большой косяк. Это правда гарантийный случай, но от этого ни разу не веселее. После ремонта устанавливают водостоки и что–то еще. Но пока дверь не загнешь, не поставят.

[nonickname]

Сообщение от FreeRider

Это, кстати, очень большой косяк. Это правда гарантийный случай, но от этого ни разу не веселее. После ремонта устанавливают водостоки и что–то еще. Но пока дверь не загнешь, не поставят.

у опелей та же фигня, только дверь не гнет, но краску сдирает - стык двери крыла и порога начинает ржаветь

в приложении Astra H 2009 года

[Barash]

Сообщение от Sam-NN

Ну и говнище Корова - надо же как-то удешевлять конструкцию

Ну да, всем же известно, что Renault - самые лучшие автомобили в мире!!!

[elvin]

Вообще не понимаю зачем американцы сравнивают машины. В штатах автомобили находятся на уровне откровенно бытовых вещей, что не чувствуется ничего кроме как "вещь". Никто же не засматривается на ботинки соседа? Да и свои когда надеваешь никаких чувств кроме "мне нужно надеть ботинки прежде чем выйти из дома" не возникает. Плюс их временем владения авто и постоянным трейд-ин. Если ошибутся - сольют и возьмут что-то другое. Мне вот в штатх шевроле нравятся. Какой-нибудь Импала или Малибу - вообще класс. Ездил, все нравилось. На японках тоже ездил. Испытывал такие же чувства. (Единственно не понравилась Тойота Хайлендер. Шумная и зеркала фиговые. Но с пивом и на ней можно. Особенно если живешь в сельской местности, то можно себя уговорить ради проходимости)

В России я бы ни за что на свете импалу не купил бы. А в штатах очень даже возможно. Там не об этом думают. Так же как, например одежда у наших девушек и американок.

С другой стороны в калифорнии заморачиваются маркой машины. Там обратное соотношение американских и японо-немецких машин. Наверно из-за высокого уровня эмигрантов. Китайцев всяких да мексов. Надо же выделиться перед своими.

А рекламные ролики рассчитаны на нищебродов. Что бы кто-нибудь купил бу. От всеми правдами и неправдами впихивают.

[TLK]

Сообщение от elvin

Никто же не засматривается на ботинки соседа? Да и свои когда надеваешь никаких чувств кроме "мне нужно надеть ботинки прежде чем выйти из дома" не возникает.

Ну почему? Это очень важная штука - ботинки. Necodim умеет говорить с ботинками и их лечить. Я люблю фотографии ботинок.

Сообщение от elvin

Плюс их временем владения авто и постоянным трейд-ин. Если ошибутся - сольют и возьмут что-то другое.

6 лет среднее владение авто в сша кстати. И эта цифра постоянно растет. А покупать и сливать это просер денег, кому понравится, в наши сложные времена?

[Van Izem]

В штатах автомобили находятся на уровне откровенно бытовых вещей

это когда ты её уже купил и прошло пару месяцев с момента покупки, то да.
а перед покупкой они её долго выбирают. потом уже через полгода начинают смотреть на другие (и эти мысли о смене авто могут оставаться только мыслями на протяжении 5ти лет)
Во время пользования пользуются как ботинками, все верно.
Но стараются не сливать авто "до упора", пока совсем не развалится, т.к. считают каждый потеряный на этом доллар.
Марки машин значение конечно имеют. Немцы вне конкуренции (хотя я именно в калифорнии и был).

[VodkaDog®]

Сдается мне, что на королле соблюдены некие требования по сохранению жизни пешеходов.

[Shturman]

Почитал - посмотрел. Покачал головой. Сел в свою коровку - довольный поехал.

[BAR]

сюда же))
groman, ты ярый защитник тойоты, снимешь нам такое же кино?
http://www.youtube.com/watch?v=UdwLkQE_MYU

[Major Keis]

Знал бы ты, как я поначалу очковал, когда задние пассажиры из моего трехдверного Гольфа вылазили, опираясь на дверь! Щас вроде отпустило.

[koyot]

Это потому, что он у тебя еще относительно молодой. Через годиков несколько шкивы в петлях подотрутся, сами петли подпросядут и почувствуешь счастие.

Если чо - я как опытный пользователь трехдверного гольфа говорю.

[paganel]

ну, твой-то уж совсем ветеран )) был (
зря майора пугаешь ) ничо криминального не будет.

[groman]

Ну если тебе так уж интересно мое видео про машины, то у меня их мало.
Так, любительские ролики.
1) про Висту-Ардео http://www.youtube.com/watch?v=vX79JyQSoVM
2) про МР2 http://www.youtube.com/user/groman20#p/u/2/kjk19IZdxbw
3) телочки+автосалуны http://www.youtube.com/user/groman20#p/u/3/MYY_T8lOTzg
4) про ниссан-стейджу http://www.youtube.com/user/groman20#p/u/5/zQz3cpzQwLI
5) таёта-Матрикс http://www.youtube.com/user/groman20#p/u/4/dgg2oWf5ors
6) Про старый-добрый Краун http://www.youtube.com/user/groman20#p/u/0/K9syM9bvsXQ

[elvin]

если ты громану пригонишь тойоту и скажешь "делай что хочешь", думаю он даже может на ней сплясать. пусть он хоть трижды любитель тойот, но на халяву ...

а ума много не надо так дверью хлопать - не свое же. даже если и поломается что - плюнут, замажут и продадут как только что из салона.

[Van Izem]

меня такие продавцы пугают, я б ретировался как можно скорее и купил что-нибудь у другого продавца.