Цитата:
Сообщение от G8.
в Европе каким то эпоксидным составом заделывают.
|
Используется технология "литого асфальта".
Ям(к)а очищается сжатым воздухом,
края разогреваются газовой горелкой,
заливается жидкий асфальт.
Температура - около 180 С (обычный 120).
Связующее литого асфальта - специальный битум, который при такой температуре не выгорает.
Цена - в 2 раза выше, чем у обычного. СтоИт практически вечно,
т.е. такой ремонт окупится меньше, чем за год.
Котел литого асфальта есть на АБЗ WIBAU в Подновье.
Машины для транспортировки и выдачи делают в Москве.
Все местные дорожники отметились не по одному разу в Германии,
технологиями владеют.
Так что единственно чего не хватает для качественного ремонта
дорог - желания властей платить профессионалам ( а не диким молдаванам - армянам) за надлежащую работу настоящими материалами.