Конец тормозным дискам?

[staral2]

Ребят,помогайте советом. С недавнего времени с утра при первом трогании начинают подсвистывать тормоза. Т.е. как будто колодки не разошлись.Еду и посвистываю.) Все это проходит после одного сильного нажатия на тормоз в пол,естественно не резкого. На следующий день все возвращается. Какие есть предположения? Куда глядеть? К ОД ехать неохота пока,боюсь обдерут как липку.

[~GZ]

Сообщение от staral2

Конец тормозным дискам?

Нет.

Сообщение от staral2

Какие есть предположения?

Забить.

Что за машина? Какой пробег? Когда колодки менял последний раз?

[staral2]

Машина пассат B6. Колодки по кругу поменяны весной этого года,диски еще не менял,пробег 90 т.км.. Вот и мне тоже кажется,что просто что-то подзакисло. Спасибо за советы,в выходные попробую поглядеть. Можно еще вопрос? А когда диски "кончаются" какие симптомы?

[Detuner]

У дисков есть минимальная допустимая толщина. Указана в мурзилке и обычно выбита на ребре диска. Как только станут тоньше - кончились.

[~GZ]

Вторая причина для замены дисков - их искривление. Которое может наступить до износа.

[Meteora]

Сыро на улице. Рабочие поверхности тормозных механизмов ржавеют. Фигня, короче.

[Lazar]

на всякий пожарный находим бутыль с тормозухой
1 поднимаем с той стороны, где свистит
2 снимаем колесо
3 снимаем с креплений суппорт (от самого тормозного шланга отцеплять смысла большого нет)
4 осматриваем суппорт, движущиеся части обрабатываем смазкой для суппортов
5 снимаем колонки, чистим направляющие, смазываем той же смазкой
6 собираем все обратно - проверяем

никакого литола и прочей подобной хреноты, есть специальная смазка для использования при таких температурах (смесь очищенных алюминиевых, медных и прочих смазок, стоит рублей 80 за 5 гр - хватит на все за глаза и еще останется)
просто сезон летний кончился, повышенная влажность, примерзает еще до кучи по ночам; страшного ничего нет, просто перед тем как ехать можно пару раз нажать по-сильнее на тормоз и все будет нормально))) но лучше осмотреть и промазать, они и реагировать по-четче будут)))

[Detuner]

Перебрать и смазать - оно, конечно, никогда не повредит. Но для начала можно просто проверить, не закисли ли направляющие суппорта. Для этого достаточно снять колесо, аккуратно отжать плоской отвёрткой поршень и колодку и проверить, перемещается ли суппорт на направляющих и с каким усилием.

[Lazar]

ну это я пропустил,потому как, если разбирать будет, сам все увидит по месту)))) но видать да, закисают, либо попавшая вода замерзает..

[graf52]

Литол-24 термостабилен до 120 градусов. Кратковременно до 130.
http://www.prikamie.ru/products/docs...litol-24.shtml
Циатим-221 вообще имеет температуру капле падения в 200 градусов:
http://www.expert-oil.com/site.xp/049055057.html
Однако, его лучше не использовать - высыхает...
Если не видно разницы, зачем платить больше?

[Lazar]

фиг знает, может он дрифтит, и у него диски раскаляются до красна

[graf52]

Когда дрифтят "докрасна" раскаляется резина

[Detuner]

Угу. А потом самоделкины, которые не видят разницы, спрашивают, почему у них суппорты стабильно клинит через полгода после переборки.

[alekzander]

а смазка для суппортов работает до 1200 градусов - есть разница?

[Lazar]

эт ты откуда такие страшные цифры-то добыл?! если у смазки для суппортов "температура вспышки" (то есть когда она начинает забавно искрить от нагрева) находится около 215 градусов по Цельсию, а вот 1200 это уже температура плавления серого чугуна (при 1500 уже литая сталь плавится) и достижимо это в плавильной или муфельной печи..

[gunslinger]

он попутал смазку для направляющих суппортов которая по сути есть вазелин, с разделяющей медной или алюминиевой смазкой которая на самом деле выдерживает нагрев 900-1200 град в зависимости от производителя смазки

[alekzander]

проверь колодки, толщину дисков и смажь направляющие супортов высокотемпературной смазкой(тока не керамической ).
дел на полчаса без сервиса.

[Voyager]

Сообщение от staral2

С недавнего времени с утра при первом трогании начинают подсвистывать тормоза. Т.е. как будто колодки не разошлись.Еду и посвистываю.) Все это проходит после одного сильного нажатия на тормоз в пол,естественно не резкого. На следующий день все возвращается.

Вот то же самое было. Вплоть до пропадания после резкого торможения. И колодки тоже весной менял...
Потом стало свистеть почти постоянно...
Влез, посмотрел. Оказалось, что на одном колесе закисли направляющие суппорта, суппорт в итоге не двигался, внешняя колодка стёрлась едва, зато внутренняя - до металла...
Разобрал всё, всё смазал, поменял заодно пыльники на направляющих, поставил новые колодки - тишина
Так что - лезь в тормоз и проверяй состояние колодок и направляющих суппорта.