Audi 100 с 44-м кузовом

[BDA]

Господа!
Хочу посоветовться с вами по такому вопросу.
Знакомый предлагает Audi 100 с 44-м кузовом 86гв.
Сам машину я ещё не видел - в области она. С его слов известно следующее:
1. Машина у него оказалась из за бугра - до него по России не ездила.
2. Пробег более 600 тыс
3. Масло кушает 1литр на 5 тыс.
4. Подвеску он сделал говорит для себя и она в порядке.
5. У кузова биты по одному крылу сзади и с переди.
6. Ржавчины нет - но кузов пошарпан - и желательно красить - но мне собственно не к чему это.

Так вот просит он за неё 50 т руб. До 40-ка возможно сторгуемся.
Так вот и вопрос - стоит ли её брать для себя - такой вот вариант подвернулся.
А продает по причине того что купил себе др ино, а эта у родителей его - а им особой надобности в ней нет.
Что посоветуете?

[Крыглоупек Грамцианский]

У*бище.

[BDA]

Коротко однако.
Вопрос - почему такое мнение?

[Ytr]

было у него такое.. авант

[Telepuz]

Смысла нет, не бери
А какой мотор, кстати?

[BDA]

Про мотор не в курсе пока - спрошу.
Знаю что объем только 1.8
Почему смысла нет?

[Крыглоупек Грамцианский]

4-ка, скорее всего карбюраторная. Впрыск у нас в те годы не любили покупать.
Мощность либо 75 либо 90 л/с.

[BDA]

А чем же карб плох?
А по мощи - так я не гонщик.
Люблю конечно быструю езду - но погороду особо не порезвишься, а за городом езжу с семьей - и блюду скоростной режим.
Мне безопасность движения и надежность машины важна в первую очередь.

[Крыглоупек Грамцианский]

гмгм... Попробуй представить себе карбюратор с таким пробегом... хотя там наверное уже от чего-то нашего присобачен.
У меня когда-то было такое авто. Я считаю что это самая плохая из машин которыми мне довелось владеть. По ненадёжности ч ней может помпорить разве что Нива.

[Telepuz]

Есдил я на такой машине 4 года, тоже 86-й год, мотор карбюраторный 1,8 90лс. Машина отличная, но это было уже достаточно давно, сейчас 86-год это старье!! Не надо брать такие машины! Наша начала сыпаться к возрасту 15 лет, проблемы основные были с ГУРом, а потом потихоньку-потихоньку и меняли много всего, а напоследок прогнила головка блока (вилимо от хренового Российского тосола) в итоге эту машину продали за 900$ сломанную.
Но в целом впечатления хорошие, машина удобная, большая и не сказать чтобы очень уж медленная, от ТАЗиков я на ней без проблем уезжал, числа передаточные там были в коробке какие то хитрые на первых трех передачах ее не мог мотор 2,3 догнать. Плюс еще тогда, когда у тебя комплектация CD, там и сиденья получше и вообще много прибамбасов всяких.
если подсчитать 86-год сейчас это почти 19 лет, это уже очень старая машина!! ИМХО, не связывайся и не поддавайся на уговоры владельца, что он все поменял, нифига он не менял на самом деле

[Ytr]

имхо бери..
цена хорошая, передний привод, большая, уже оцинкованная, много разных запчастей.
за такие деньги я в позапрошлом году 08 продал 90 года, с гнилыми порогами и крыльями...
правда мотор был после капремонта 3000км.

[Крыглоупек Грамцианский]

Сообщение от Ytr

имхо бери..
цена хорошая, передний привод, большая, уже оцинкованная, много разных запчастей.

Да, конечно... особенно запчастей. Они уже на свалках кончаются, машины-то эти, так что будьте любезны новое-с покупать! Оригинальчики-с!

[BDA]

Благо время подумать у меня ещё есть. Т.к продавать он намерен весной. А я ещё на своей 9-ке зиму планировал отъездить как минимум.

[Ytr]

в Германии ещё есть по 100-500 евро..
87-90 года..
притащить такую под документы.

[Liker]

имхо не стоит
ищи шапку по сеньке

[BAR]

Давным-давно, когда у меня еще не было "прав", была у нас в семье похожая машина - Ауди 200 2.1 turbo тоже в 44 кузове и кажется тоже 86 года. Воспоминания самые лучшие: это такой здоровый самолет был, который мог до 100 за 8.9 сек разгоняться с АКПП, на ручке там вообще около 8 сек вроде. Электроники немеряно (полный э.пакет, кондей, ГУР, АКПП и т.д.). Но как-то раз сломалась АКПП, это был приговор для этой машины, потому что тогда зап/части больших денег стоили. Даже чинить не стали, так продали.
Много читал лит-ры про сигары, жаль комп новый, так бы скинул.
Но сейчас думаю не стоит брать такое авто, 86 год - это совсем уже старье, требующие постоянных вложений. За эти деньги лучший вариант - классика или зубило, имхо.

[ALeX.nnov]

старая... за 100-120 можно поискать год 88-90 переходку в отл.сост. если очень хочется такую машину.
Теперь именно про эту:
1. капремонт стоит тыщ 12-20 от износа
2. карбовая сотка у меня была - ничего так, но конечно 90лс для меня крайне мало.
3. Год конечно древний... нужен ли такой гимор? Если денег мало, дк тут вложения потребуютсяя не малые... а дороже чем за 60-75т.р. в идеале даже имхо ее не продашь потом.

[Вадимыч]

Кстати год ни о чем не говорит. Мой предыдущий Мерс 87 года до сих пор в приличном состоянии и на прошлой неделе был благополучно продан за 5500 долл.