ГТО и внешние повреждения авто

[Shevi]

Подскажите, знатоки, при каких внешних повреждениях прохождение ГТО не возможно?

Интересует конкретно такой вопрос: Возможно-ли пройти ТО при не открывающейся правой передней двери?

В результате аварии передняя правая дверь открывается лишь на 15-20 см, а далее упирается в крыло и блокируется. Остальные внешние повреждения (помятое волной крыло, незаметная вмятина на двери) вроде как не сильно не соответствуют БДД. Все стекляшки на месте.

[Jag Mort]

Сообщение от Shevi

Возможно-ли пройти ТО при не открывающейся правой передней двери?

Пассажирской?
Ни разу не проверяли, да и кому это надо?

[Shevi]

Сообщение от Jag Mort

Пассажирской?
Ни разу не проверяли, да и кому это надо?

Да. Пассажирская.

[Тануки]

Ну вообще как бы вот (положения по допуску):

7.4. Не работают предусмотренные конструкцией замки дверей кузова или кабины, запоры бортов грузовой платформы, запоры горловин цистерн и пробки топливных баков, механизм регулировки положения сиденья водителя, аварийный выключатель дверей и сигнал требования остановки на автобусе, приборы внутреннего освещения салона автобуса, аварийные выходы и устройства приведения их в действие, привод управления дверьми, спидометр, тахограф, противоугонные устройства, устройства обогрева и обдува стекол.

Ещё есть ГОСТ Р 51709-2001:

4.7.9 Деформации вследствие повреждений или изменения конструкции передних и задних бамперов легковых автомобилей, автобусов и грузовых автомобилей, при которых радиус кривизны выступающих наружу частей бампера (за исключением деталей, изготовленных из неметаллических эластичных материалов) менее 5 мм, не допускаются.

4.7.25 Не допускаются:

ненадежное крепление амортизаторов вследствие сквозной коррозии мест или деталей крепления;

чрезмерная общая коррозия рамы и связанных с ней деталей крепления или элементов усиления прочности основания кузова автобуса, грозящая разрушением всей конструкции;

сквозная коррозия или разрушение пола пассажирского помещения автобуса, способные служить причиной травмы;

коррозия либо трещины и разрушения стоек кузова, нарушающие их прочность;

вмятины и разрушения кузова, нарушающие внешние очертания и узнаваемость модели АТС.

В общем, могу одно сказать: на ТО можно ехать только тогда, когда автомобиль выглядит как новый. Всё, что должно работать с завода - работает. Лампочки горят, никаких повреждений нет. Иначе - не соответствует конструкции ТС

[Nikopol]

никаких повреждений нет. Иначе - не соответствует конструкции ТС

2 года уже прохожу ТО с мятым боком. Две двери и заднее крыло. Не заметить невозможно. Однако вопросов не возникает

[headhunter]

2 года двери не открываются?

[Jag Mort]

Да кто их проверяет?

[Shevi]

Вот и я, вспоминая прошлый ТО, пришел к выводу, что переднюю пассажирскую дверь в прошлый раз открыл я сам, чтобы достать аптечку и тушилку...

Попробую на этой неделе... - чем черти не шутят ))

[Тануки]

При мне мужика на древней пятёрке отправили за то, что на бамперах была ржавчина.

[SVV]

А где это было?

[Shevi]

Да-да, куда не ехать?


И второй вопрос - как вы считаете, где более лояльно смотрят? В прошлом году в полк ездил.

[SVV]

имхо самый лояльный - полк, ес-но без отсутствия знакомых

[Тануки]

Это когда ещё гайцы проводили в приокском районе. Последний раз проходил на новой машине в БЦР на Дружаева. Ко мне вопросов не было, но машинки с пробегом досматривали от и до - каждую лампочку, каждую кнопочку, нет ли подтёков, царапин и т.д. Отправляли как минимум за неотрегулированный свет.

Кстати, Вудпеккер может поведать как он проходил ТО на Ниффке. Как его спрашивали - а чё у тебя под капотом такое установлено, а чё это ты подножки установил без разрешения, а чё это у тебя колёса не стандартные и т.д.

[Jag Mort]

Сообщение от Тануки

При мне мужика на древней пятёрке отправили за то, что на бамперах была ржавчина.

Я на М-21412 проходил с дырами от ржавчины в передних крыльях в приокской гаёвне

[Тануки]

Дык ты ж разве не знаешь, что пока у нас машины аттестует не комп, а человеческий фактор, при этом даже весьма заинтересованный такой фактор и в казённой одежде, то исход сего мероприятия предсказать нельзя? Кому как повезёт. Даже наши новые машины ГТО не проходят зачастую, если формально к этому отнестись.

[Jag Mort]

Я знаю.
И поэтому даже не предполагаю, зачем кому-то проверять пассажирскую дверь на предмет открывания?

[Тануки]

Да я не про дверь. Я про повреждения кузова. Вполне могут докопаться.

[headhunter]

мой совет - съезди в сервис, где чиниться будешь и попроси дверь открыть так, чтобы они потом смогли дверь/крыло отрихтовать.

[Hunter]

На оценку для страховой не повлияет?
IMHO лучше в самом конце месяца ехать "как есть" и честно не пройти, если неповезёт конечно. Дадут же отсрочку на исправление недостатков.

[headhunter]

зачем? номера-то снимут всё равно, если попадется.

[Shevi]

Итак, дело сделано.

В субботу прошел ГТО в полку. Потрачено 42 минуты от въезда на территорию до выезда через шлакбаум. 617 руб все удовольствие.

По поводу повреждений придирок не было. Дверь никто даже и не подумал открывать. Единственно, к чему придрались - задние брызговики, но у меня их не было никогда и там даже крепления нет... ((( - Ребята на контроле сказали, что типа "сам там наверху разбирайся по поводу брызговиков" - наудачу пошел на получение, а там даже никто ничего и не спросил - сразу выдали и все.

Слава богу эпопея марта месяца (авария + ГТО) прошли... теперь нужно завершать дело со страховыми...