|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
|
11-03-2012, 06:54 | Всем местным дальнобоям вопрос...ы #1 |
Старожил
|
Видео тут, как расценивать? Молодец? А то если опять напишу в посте "молодец", пилять, пинать начнут. По крайней мере первый раз вижу такое жесткое выравнивание. Как так получилось? Вроде ровно ехал...
И как расцениваете сигнал того водилы на видео? Просто один раз вез болгарского дальнобоя, который сломался и стоял 3 дня на объездной в мороз и не мог добраться до магазина грузовиков(не знал где и как даехать, а я ж добрая душа)), так он мне рассказал, что в европе включение аварийки без повода карается законом. По этому они благодарят многократным включением поворотников(лев.-прав.-лев.). Для меня это было новостью, видел за всю жизнь всего раз. P.S. Ехал он под TIRом.
__________________
незаконно рожденный про-прадед Порша винтер эдишин. |
11-03-2012, 07:44 | #2 |
Флудер
|
а при чем тут TIR ?
__________________
Сtrl+V (недорага) Capo del garage ЗавGар |
11-03-2012, 07:55 | #3 |
Древняя Обезьяна
|
Как расценивать? Сам намудил, сам и исправил.
Везение, что дорога пустой была. |
11-03-2012, 09:02 | #5 |
Матерый
|
Просигналил "спилберг"
|
11-03-2012, 13:35 | #10 |
Матерый
|
Скорость была небольшая, вот и повезло.
А так на занос реагировал достаточно поздно и потом рулём крутил с опозданием, потому и разболтало ещё сильнее. Но пока мотался туда-сюда, и так небольшая скорость упала до той, на которой машина самостабилизировалась по большому счёту. Моё имхо: молодец, что бороться не перестал, а за большее хвалить не приходится.
__________________
Дохлый упырёнок (Уровень 0. Опыт 0. Жизнь 0. Мана 0.) |
14-03-2012, 08:26 | #12 |
Древняя Обезьяна
|
Баян.
|
11-03-2012, 14:49 | #14 |
Матерый
|
Но видно, чем это закончилось.
А в идеале должна быть практически незаметная стабилизация. Тогда, правда, не было бы видео и восхищённых масс. Когда его совсем размотало, видно, в какой момент он колёса поворачивает. В нужную сторону колёса начинают поворачиваться после того, как машина хорошо боком в кадре стоит. А по идее, чтобы нормально стабилизироваться, он в кадр должен приезжать с колёсами, уже вывернутыми в сторону заноса и (!) начинать поворачивать их в обратную сторону, чтобы остановить ритмический занос. Может быть, я, конечно, не прав. Но моё имхо - просто повезло. Я как-то на восьмёрке подобные кренделя выписывал на федеральной трассе. Со скоростью в повороте загрубил, потом с возвратом руля после реакции на занос опоздал, потом ещё раз опоздал... Короче, внешнее поведение машины: один в один с этой фурой, разве что я на встречку не вывалился, в своей полосе чудачил. Также в конце своих нелепых телодвижений на минимальной скорости отдрейфовал к своей обочине, пропустил задних (думаю, они также что-то комментировали насчёт моих чудачеств; некоторые, может быть, даже восхищались ), выдохнул и дальше поехал.
__________________
Дохлый упырёнок (Уровень 0. Опыт 0. Жизнь 0. Мана 0.) |
11-03-2012, 15:45 | #15 | |
Матерый
|
Цитата:
|
|
11-03-2012, 17:07 | #16 | |
Старожил
|
Цитата:
Последний раз редактировалось past, 11-03-2012 в 17:52. |
|
11-03-2012, 17:51 | #18 | |
Старожил
|
Цитата:
Стопы горели(внутренние фонари) почти с начала съемки. Погасли не сразу из-за большого расхода воздуха в пневмоситеме. |
|
11-03-2012, 18:08 | #20 | |
Матерый
|
Цитата:
имхо, ага |
|