Собираюсь купить Mark II в 110 кузове.

[Dn]

Сообщение от 42

2 литра для 110ого марка маловато. Расход на 2 литровом такойже как и на 2,5, т.к. придется больше нажимать педаль газа, чтобы машина ехала. Но если гонять особо не собираешся на нем, то вполне хватит. Машина мягкая, комфортная, просторная и тихая внутри. Расходники (фильтра, ремни, свечки и прочее) стоят дешево, т.к. 1G-FE мотор очень распространенный.

На счет простора я уже убедился. Недавно ездил к одному потенциальному продавцу и посмотрел на нее живьем. Честно признаться не ожидал увидеть, то что увидел.
Машина просто роскошная, я таких эмоций не получил, когда ехал за рулем на Toyota Camry 2008 года в новом кузове.
А вот на счет шумности и мягкости было не так идеально, как мне хотелось бы.
Хотя, с дугой стороны этот марк был 4WD, очень надеюсь что с заднем приводом будет слегка потише.

[42]

Да шум в салоне не только заслуга шумоизоляции. Еще от резины гул идет постоянно на не самом лучшем асфальте, а в НиНо такой почти на всех улицах.

[Dn]

Сообщение от 42

Да шум в салоне не только заслуга шумоизоляции. Еще от резины гул идет постоянно на не самом лучшем асфальте, а в НиНо такой почти на всех улицах.

Согласен, генераторов шума более чем предостаточно. Но хочется, что бы производители постарались сделать так, что бы водитель забыл, что такое плохой асфальт и шумная резина. Вот.
Но в общем и целом я был доволен марком. Надеюсь, не разочаруюсь и при эксплуатации.

[ilia2]

Сообщение от Dn

что бы производители постарались сделать так, что бы водитель забыл, что такое плохой асфальт и шумная резина. Вот.

только не японцы,им это не надо

[42]

Лучше поищи в комплектации IRV.. потом век меня благодарить будешь за совет ;о)

[groman]

Сообщение от 42

Лучше поищи в комплектации IRV.. потом век меня благодарить будешь за совет ;о)

Особо, когда налоги будешь платить за 280 лосей .

[42]

Сообщение от groman

Особо, когда налоги будешь платить за 280 лосей .

В доках указывается просто 1JZ, получается налог за 200 л.с.
Во вторых, никто не заставляет машину ставить на учет, можно ездить на транзитах и платить честные 100р в сутки, если попадетесь

[groman]

Сообщение от 42

В доках указывается просто 1JZ, получается налог за 200 л.с.1

При постановке на учет, смотрят не только на доки, но и на сам движек. У меня в доках тоже было 3S 136л/с, а гаишник-эксперт потом исправил на 145л/с, как и положено у 3S-FSE.

[42]

Сообщение от groman

При постановке на учет, смотрят не только на доки, но и на сам движек. У меня в доках тоже было 3S 136л/с, а гаишник-эксперт потом исправил на 145л/с, как и положено у 3S-FSE.

Ишь какие ушлые гаишник пошли :о) Надо было надпись D4 отковырять.
Тогда один выход, не ставить машину на учет.

[groman]

Д4 надписи нету, он по номеру двиги и каталогам сверялся.
А не ставить на учет - неправильно, раз уж покупаешь авто с 280 кобылами и похеру на расход, то и на налоги должно быть пох.....хотя у нас самые высокие налоги по стране, на востоке вон в разы меньше.

[Dn]

Сообщение от groman

Д4 надписи нету, он по номеру двиги и каталогам сверялся.
А не ставить на учет - неправильно, раз уж покупаешь авто с 280 кобылами и похеру на расход, то и на налоги должно быть пох.....хотя у нас самые высокие налоги по стране, на востоке вон в разы меньше.

Мне вот как раз не похеру на расход. Изначально рассматривался вариант с 160 лосями под капотом, а вот 280 кабыл мне точно не нать.
Я сейчас вообще на фузионе катаюсь, там 80 каблы. Почти не жалуюсь, только иногда думается что, если бы было чуть-чуть посильнее машинка, было бы вапще отлично. А в основном меня устраивает соотношение массы и мощности авто.

[42]

А какие тут ставки? Распиши, пожалуйста.

[groman]

Хотя, если не ставить на учет, тогда и таможить может не стоит?

[Dn]

Сообщение от groman

Хотя, если не ставить на учет, тогда и таможить может не стоит?

Ага, а машину в РФ ввезти на подводной лодке, на МАЛЮТКЕ.
За пол цены думаю договорюсь с морячками

[42]

Без таможни ПТС не получишь ))))