Предлагаем на рассмотрение новый вид соревнований – эстафета. Эстафета это командное соревнование, где количество автомобилей в команде 5 (может быть от 3-5, тогда одной или двум машинам придется ездить 2 раза). Автомобили в команде могут быть любые.
Соревнование проходит следующим образом, машины одной команды выстраиваются друг за другом и стартуют по параллельным трассам. Судья на старте выпускает второй автомобиль в момент пересечения линии финиша первым автомобилем (финиш «базой», пенализация как на слаломе) и так до последнего автомобиля.
В зачет берется общее время команды, плюс общая пенализация. Затем команды меняются трассами и проезжают ещё один цикл. В общий зачет берется сумма двух циклов. Далее можно выявить победителей и призёров из 4-х команд по олимпийской системе.
В.В. Баханов такое соревнование проводил 6 лет назад. Лидер может меняться в одном заезде несколько раз. Адреналин у участников брызжет через край, у зрителей тоже. Можно увеличить количество машин в команде, тогда будет ещё интереснее.
Соревнование проходит следующим образом, машины одной команды выстраиваются друг за другом и стартуют по параллельным трассам. Судья на старте выпускает второй автомобиль в момент пересечения линии финиша первым автомобилем (финиш «базой», пенализация как на слаломе) и так до последнего автомобиля.
В зачет берется общее время команды, плюс общая пенализация. Затем команды меняются трассами и проезжают ещё один цикл.
только мне кажется что тут чего-то не хватает? (в серединке где то фразы про вторую команду (которая по параллельной трассе...)) а то пока читается что автомибили одной команды, выстроившись друг за другом, старутют по пралаллельным трассам. хотя в конце есть про смену трасс комнадами...
2) момент старта следующего авто определяется по моменту полной оставновки предидущего судьёй каким? или старт и финиш так близко? тут время реакции судьи как работает?
__________________
0. В силу обстоятельств бываю редко. если нужен - ПМ/телефон
1 Заранее прошу прощения за очепятки
2. У меня склероз. Если кому-то не ответил на что-то важное - напишите в личку
слушай, совсем запутал...
итого трасса одна? как на спринте зимнем? тогда какой обмен трассами команд?...
или всё таки какой то вариант праллалельных тарс - однорвеменно 2 авто на 2х рядом проходящих трассах? и 2 судейских бригад с разным времен реакции старт/финишного судьи? (я к последнему из за базы придираюсь сильно, её ж зафиксить как то надо)
__________________
0. В силу обстоятельств бываю редко. если нужен - ПМ/телефон
1 Заранее прошу прощения за очепятки
2. У меня склероз. Если кому-то не ответил на что-то важное - напишите в личку
две параллельных трассы...секундомер...три судьи...
Один центральный судья дает старт обеим командам и стартует секундомер...
по одному судье стоят на старте-финише каждой из трасс... Они машут стартовым флагом как только машина пересечет финишную линию...когда след. машина отправляется на трассу судья смотрит финиш "базой"... отсечку обеих команд ведет третий судья,тот который давал старт обеим командам... Вроде понятно написал..или нет?)))
могу попридираться дальше "пересечёт" чем? то есть старт не по остановке, а по пересечению?
а база "задом" засчитается?
ну и
Цитата:
Сообщение от Pioner
отсечку обеих команд ведет третий судья,тот который давал старт обеим командам...
- тогда уж первый
(лучше иззудеть всё заранее, чтоб потом меньше прилирок было)
__________________
0. В силу обстоятельств бываю редко. если нужен - ПМ/телефон
1 Заранее прошу прощения за очепятки
2. У меня склероз. Если кому-то не ответил на что-то важное - напишите в личку
а это вопрос возник полсе сводного проката слалома на первом этапе в Бежецке когда у меня штурман в руле сидела и перед финишем машину развернула.... так что чуть не финишировала задом
__________________
0. В силу обстоятельств бываю редко. если нужен - ПМ/телефон
1 Заранее прошу прощения за очепятки
2. У меня склероз. Если кому-то не ответил на что-то важное - напишите в личку
Очень люблю командные форматы, этот тоже кажется интересным! Только не переборщите с количеством людей в команде, т.к. будет сложно собрать.
Основной проблемой вижу разделение по классам или, как альтернативу, систему гандикапов. Если продумаете качественно, будет супер интересно, кмк!
У мну вопрос маненько не ф тему ! Когда труд отключат и будут ли покатушки по последнему льду как в том году и почём ? оч интериссует !!! а то заё...я шипами асфальт скребсти ! ?
Ждем и ждем, скоро и лету конец..................
А может ли 4-й член команды финишировать базой во 5-го дабы придать ему драговое ускорение, ну на случай если надо будет
Показать все
(я к последнему из за базы придираюсь сильно, её ж зафиксить как то надо)
то есть старт не по остановке, а по пересечению?
