Наблюдение за самолетами онлайн

[сараевод]

на карте. Удручает количество самолётов над Россией по сравнению с их количеством над Европой. Даже если здесь учитываются только европейские рейсы.

[GEM]

Над Россией было бы больше самолетов, если было серьезнее радарное покрытие. В НН например нет ни одного радара, черная дыра.
Ну а по сути - нет ни спроса на такие перевозки, ни предложений, ни условий

[SuperSan]

Думаешь, это данные радарного наблюдения, а не некая симуляция, основанная на раcписаниях аэропортов, типа яндекс-самолетиков? Что-то сомневаюсь.

[BuSer]

Похоже на правду. Дается информация о радаре, с которого считаны параметры. И самолетики бывают пропадают, а потом вновь появляются

[e-mike]

Сравни плотность населения.
"Тюменская область по размеру похожа на Францию. Больше она ничем на неё не похожа." (с)
Естественно, над Францией больше самолетов, чем над Тюменью.

[Andy]

Че-то там явно не все мировые рейсы берутся в расчет. Над центральной частью Штатов нет самолетов, над Канадой нет, да чего там - над Китаем нет! Так что наверняка происки злобной европейской буржуазии

[IB]

В aboutе расписано же про технологию определения и какие типы самолетов видны.

[Andy]

Common aircraft models that are NOT visible on Flightradar24 (no ADS-B transponder):
Antonov An-225

Ну вот - теперь сразу ясно, почему над пост-советским пространством так мало самолетов видно... без Ан-225 о чем ваще говорить...

[GEM]

Сообщение от SuperSan

Думаешь, это данные радарного наблюдения

Я знаю, баловался некоторое время с радаром этим.

[Forester]

Станция слежения стоит в Сосновском. Надеюсь я не выдал гос тайну

[Дед Мазай]

Сообщение от сараевод

на карте. Удручает количество самолётов над Россией по сравнению с их количеством над Европой. Даже если здесь учитываются только европейские рейсы.

Всё куда проще.
Используются сигналы самолётных систем предотвращения сближения: каждый самоль, оснащённый TCAS (Traffic Collision Avoidance System) раз в секунду выдаёт в эфир номер, координаты, высоту, курс, скорость горизонтальную и вертикальную. Также принимает данные других самолётов и просчитывает опасность.
Этти сигналы принимаются на хорошо расположенную наземную антенну в радиусе до 400 км.
Сайтик снабжают данными любители - надо иметь антеннку, приёмник, декодер, и софтину в компе, которая на сервак пуляет данные.
В Москве вроде 3 - 4 чела этим балуются - вот самолёты и видно.
А в НН никто не занимается.

[Дед Мазай]

Сообщение от Forester

Станция слежения стоит в Сосновском. Надеюсь я не выдал гос тайну

Не при делах

[Аппарат]

Обрати внимание, что как только самолет уходит за москву - так становится невидимым на ФР24. Может секрет какой есть?

Так же послушай московские подходы, половины того, что есть в эфире - нет на ФР24 (и это при том, что с большинство частот не транслируют на радиосканере). Совершенно точно на ФР24 не отображаются: ТУ-134, все АНы (кроме АН-14, большинство ТУ-154, да и еще много чего....

[Аппарат]

А в НН никто не занимается.

Несовсем так.... совершенно точно есть 3 споттера (2а в Стригино, один на Соколе, причем все они инсайдеры). При этом один из них - слушает эфир over 24/7...

[GEM]

Когда говорил что никто - имел ввиду что никто не транслирует в сеть.
Так то их есть безусловно.

[Адвокат]

В связи с чем удручает? Кто-то страдает от того, что над нами летает мало самолетов? По мне так чем их меньше, тем лучше

[сараевод]

В связи с тем, что в РФ на самолетах летать стало роскошью. А раньше я предпочитал летать на самолетах, чем трястись в паровозе.

[andruxa]

Я и сейчас предпочитаю в москву ездить на поезде. Это удобнее.

[Алексей C.]

Ну и над штатами тоже не очень густо.

[Адвокат]

А я бы вот лучше на машине ездил. Но дороги реально удручают...