Респект Hameleon'у

[G&P]

Приношу свои извинения за попытку введения тебя в заблуждение на счет отмены действия знаков ограничения скорости. Рад за то что ты меня не послушал и занял 1 место! Сам же я из-за этой ошибки четко попал на 2 минуты 43 секунды! причем не один раз а целых 3. Что составило 489 штрафа.

Ты, кстати, разобрался почему у нас у всех опережение на первом секторе РДС на 87 секунд?

Все. Скачаю ПДД и буду их учить. Что такое перекресток и что не перекресток.

еще раз респект тебе, Hameleon

[Dreif]

на первом секторе РДС была специально подготовленная "покупка"

Начиная со старта стоит 100 % ПДД, но мало кто заметил что за километр до старта вводилось ограничение 30 км/ч, а отменялось оно через километр после старта, как обычно обозначенным перекрёстком.

Чуть позже сделаем разбор полётов, с перечислением всех заготовленных "покупок", чтобы подготовить нижегородскую команду к поездке в Кострому

[G&P]

спасибо. так и чувствовал, что от этого.

тогда к тебе еще один вопрос: откуда у меня штраф в размере 522 на последнем РД. ведь ежели я ошибся на 2:49 и получил за это штраф 2 раза по 169, то будет 338?
ведь и на промежуточном финише и на основном финише штраф одинаковый и равен 1 за каждую секунду!

или опять детская ошибка?

[Dreif]

на промежуточном финише штраф 180. Протоколов под рукой нет, но судя по цифре это "Остановка или изменение направления движения в зоне видимости финиша или промежуточного финиша на трассе ДС типа РД, РДС, РУ, РГ и старта/финиша РДС"

[G&P]

действительно мы ехали очень медленно, сокращая опережение в 5 секунд. но сократили его до опережения в 2 секунды только. скорость была порядка 10 км/ч. сзади ехал Dushevno и он может подтвердить что это так. мы его прямо перед промежуточным финишем обогнали. и он прямо к нам в зад упершись ехал. поэтому мы ехали правыми колесами по обочине чтобы не создавать помех Душевному экипажу (потом спрашивал - не создали)

[Dreif]

Там стоял проверенный судья, с видеокамерой для решения спорных моментов, если очень хочется, то можно проверить. На результаты не повлияет, учимся подавать протесты вовремя.

[Telepuz]

А перед нами блин ехала Хонда HRV, вроде как судейская! и не давала нагнать отставание!

[Dreif]

дороги общего пользования - так что это исключительно проблемы участников. Специальных инструкций по непропусканию участников ни одна судейская машина не получала

[G&P]

Результаты для меня менее важны в данный момент, чем понимание и осознание своей ошибки.

Причем ошибки двоякой. Либо я действительно ехал очень медленно и можно сказать встал. и это зафиксировал судья. Либо я ехал нормально. судья ошибся, но я не подал протест. Хотя когда я его мог подать, ежели я не был в курсе этого штрафа вплоть до 12 часов сегодня. Или я мог об этом узнать до объявления результатов?

Я не ругаюсь и не обижаюсь, мне важно до сути дела дойти и в дальнейшем не совершать ошибок.

[Dreif]

Предварительные результаты были вчера в 12. Мы же не можем ждать пока каждый с ними ознакомиться abv - ты не мог бы посмотреть за что впаял 29 номеру остановку?

[G&P]

То есть если я правильно понял, то протест я должен был подать после опубликования предварительных результатов?

[Dreif]

до публикации окончательных.

[#gogi#]

Я просматривал запись именно этого момента, когда закрывал ДС4-РД ПФ1. Штраф в 180 баллов был впаян за резкое снижение скорости в зоне видимости финиша, причём достаточно опастное, т.к. сзади шла машина и не совсем ожидала такого маневра. Причём судьи специально акцентировали внимание на твоём экипаже и настоятельно порекомендовали мне посмотреть именно эту часть записи.

[G&P]

Понял. Спасибо. Я не прав. Хотя неудобств не доставил тому кто за мной ехал (потом спрашивал и извинялся). Согласен что по пункту 11.16 я медленно двигался, что и приняли судьи за остановку. Вопрос: А какая скорость считается остановкой, а какая нет? Это я спрашиваю не чтоб поругаться а чтоб понять на будущее!

[#gogi#]

Это полностию находится в компетенции судей. К сожалению, формализовать это не возможно.

[G&P]

Засада. А все ж таки, можно дать рекомендации, потому как мой математический ум не догоняет этого аспекта.

Я конечно понимаю что в моем случае надо было плевать на 5 секунд опережения и спокойно проезжать, получая 5 баллов штрафа, но все же...

[#gogi#]

Наверное дифференцировать опережение для подстраховки, т.е. при 90 кмч везёшь 5-7 секунд опережение, чтоб стравить можно было оттормозившись до 60-ти - 70-ти, а при 40 - 2-3 секунды, чтоб не до 10кмч оттормаживаться и провоцировать судей, а до 30-ти, к примеру.

[G&P]

Ну вобщем понял. Согласен. Буду в следующий раз бдительнее. 3 секунды лишние не стоят 180 за остановку.

[Dushevno]

просто для информации: за ним ехал я, помех он мне не создал.

[Черный Рыцарь]

Ни фига себе не давала нагнать отстование. мы до полутора сотен разогнались. что бы вы нас не обогнали. А тебе нехороший человек этого мало.
В следующий раз поедем судить на скае, что бы быстроходные машины не задерживать.

[Черный Рыцарь]

Этот крик души предназначен Телепузу.

[abv]

После того, как ты выехал из-за поворота и, как мы видели, резко затормозил в зоне контроля нашего СП, да еще и так, что в тебя сзади чуть не влетел другой участник( это все,кстати, хорошо видно на видео) мы решили поставить тебе пометку "резкое снижение скорости вплоть до остановки".
Всех нюансов не усмотришь...
Может другой участник дистанцию не соблюдал или вообще хотел тебя обогнать, а потом передумал, когда увидел наш СП...
В любом случае, решение нами было принято "по месту совершения", так сказать...
Подавай протест, я запись пока стирать не буду, возможно тебя и простят (но мне думается, что c вероятностью 90% все останется по старому )

[G&P]

Протест я не собираюсь подавать. Я не скандальный тип. Мне просто важно было докопаться до сути и никогда больше так не делать. Важно понимание поведения судей в оценке медленного движения = остановка, поэтому столько много сообщений написал. Предлагаю выложить этот отрезок видео, для того чтобы все остальные участники поучились на моей ошибке. Ралли ведь УчебноТренировочным было!!! Мне будет приятно, что остальные учасники поймут что есть медленное движение = остановка.

Заведи отдельную темку и выложи, plz! Я буду рад.

[abv]

Я попробую, только это займет время...
я еще даже на комп это не перегнал

[Дрыныч]

может быть из-за плавок?

[любитель]

Хамелеона сейчас нет- он в коммандировке до четверга, но респекты могу принять и я куда за ними приезжать?

[Dreif]

Вам почти все респекты уже отдали Кроме картинга в Форсаже

[G&P]

Я, к сожалению не был на награждении, но думаю что призы ты получил. А вот личное выражение признания Хамелеону - только ему!

А я лучше тебя слалом проехал, так что за это тебе респект не полагается. Кстати, почему то первые 4 места все проехали слалом плохо, точнее по времени может и хорошо, но либо в базу не попали, либо в конус попали.

[Telepuz]

Там вообще скользко было базу можно запросто пролететь

[любитель]

да уж....со слаломом какая-то лажа получилась. Я так соскучился по скользкой трассе, что от волнения всё испортил. Если бы не первое место, то сделал бы возможно себе харакири

[kai]

Забавно было когда после слалома мы стояли с тобой и Романом и дружно пытались понять, как могли ТАК проехать слаломы ... .

[Dreif]

Да уж... тренировка на параллельном не дала никаких результатов К Костроме ещё разок потренируемся, я надеюсь.

[Telepuz]

Потому что покрытие совсем другое

[Dreif]

боюсь на той площадке мы параллельно не уместимся.

[kai]

Мне кажется все дело в покрытии, разница между асфальтом (даже пыльным) и песком-гравием колоссальная. Неосторожная работа газом - и машина едет прямо .

[VODOLEY]

Не переживай так. Я вот проехал слалом на удивление не плохо (заднюю не включал, пятую и третью вместо первой не включал), зато в остальном налажали по полной, причем сломанный на одном из этапов одометр практически нам не помешал, а вот отсутствие знаний ПДД штурманом нас поставило на 22 место

[Hameleon]

Вернулся из командировки и ..... О, боже! Сколько респектов.
Право-же не стоит. Ралли показали, что ПДД я абсолютно не знаю. Зато знает их пилот нашего экипажа - любитель. Залог успеха все же в слаженности экипажа.
А в принципе большое спасибо, приятно!
Отдельная благодарность организаторам и спонсорам. Да и результаты других участников впечатляют. При отсутствии грубых (детских) ошибок, у 6-8 экмпажей шансы на ПЕРВОЕ МЕСТО были-бы равны.
На следующих раллях надеюсь борьба будет не шуточной, ну а нам с любителем придется отстаивать свое призовое место.