Мучает меня один вопрос про 1 спортейдж...

[NN_52]

В какие говни на стандартной спортяге можно залазить без последствий ???

[DeD]

Говна? Да она ж у тебя на ровной дороге разваливается?

[NN_52]

Сообщение от DeD

Говна? Да она ж у тебя на ровной дороге разваливается?

Все там нормалек

[191]

Залезть в любые, а вот вылезти???

[NN_52]

Сообщение от 191

Залезть в любые, а вот вылезти???

Залезть И вылезти

[semantik13]

http://autoforum.nnov.ru/forum/showthread.php?t=118770 с фотками.
думаю, Илья /Martin/ и eXpeditor тебе лучше расскажут

[eXpeditor]

Гы... Сцылко то не то!!! Вот правильная: http://autoforum.nnov.ru/forum/showt...72438#poststop

Собственно... какие признаки у настоящего внедорожника (формально)? Правильно, полный привод, рама и понижайка. Все это есть у Спортяги-трудяги.
Другое дело что там еще раздатка цепная, свес пластмассовый и вместо переднего моста установлена некая "неведомая фигня" Но это уже детали.

Лично мы с Мартином на "Аксентисе" не взяли пару-тройку точек не потому что не смогли, а просто тупо "в лом уже было". Ибо основной состав категории "стандарт" составляли таки стандартные УАЗики. Как владелец УАЗа, который в прошлом был "стандартным", знаю что на нем можно бесстрашно лезть куда хочешь... На Спортаже так конечно низзя Там лучше подумать и сделать все осторожно. Отсюда мы и поняли что конечно "стандартный" Спортейдж не конкурент "стандартному УАЗу" на бездорожье. Единственным "конкурентом" нам был Джимник, но он вообще оказался "без башни", на ориентирование не поехал, а благополучно и с успехом раскладывал машину на поле. Мы так конечно не играем!
Потому и не особо стремились "взять всё". Про "лужи" на спринте, вообще все ожидали что я поеду только по "кольцу", но мы пролезли по ямам и объехали лишь три, поскольку две были полностью для "монстров", а третью (1-ю по счету на трассе) до нашего старта "размесили" огого, да и баллов за нее мало.
В общем взяли от машины ровно столько сколько она могла дать и не "разложиться".

Итог - замена шаровых, игольчатых подшипников и ремня ГУРа, но не сразу. Все это в итоге дожило до зимы.
Вообще как раз этот ремень гидрача часто страдает, ибо он стоит в самом низу. А эти самые игольчатые вообще болезнь Спортажей. Даже не столько они сами сколько сальники ступицы, которые защищают вакуумные муфты и ступицы от "внешней среды" и стоят дороже чем сами подшипники с их заменой. Благо у меня "ручки" AVM стоят, и вакуума в ступицах давно не присутствует, это немного помогает сохранить подшипники и сальники. Но надо их вовремя "включать и выключать".

Словом, лезть на Спортяге можно в принципе куда и на УАЗе, но с оглядкой, и главное не делать это систематически и не превращать это в "спорт". Все таки эта машинка (если в стоке) не для спорта, а для езды.

ЗЫ. Обращайтесь если чо...

[montagka]

Сообщение от NN_52

В какие говни на стандартной спортяге можно залазить без последствий ???

в принципе в любые, кроме болот и чавкающей, но при том густой, болотной жижи, бродов выше нижней кромки передних фар.
На любые местные соревнования можно ехать смело, если ум есть. Если тщательно маршрут продумать то проедет везде, было такое, что в стоке, разве что на грязевой резине даже почти до лесоучастка26 добиралась спортяга, что на унжлаге.

[montagka]

Но так как в машине не можешь разбираться сам, а случится может многое, то далеко один в говна лучше не лазь

[--==Das Klim==--]

http://love0806.nnover.ru/trofiklini...v/5984075.html на Генералах болотных карьеров. Вроде бы херня. Сам оттуда без проблем выехал. А его оттуда минут 30 вытаскивал. Абсолютно стандартная спортяга на дизеле.