Такие наблюдения вот небольшие за месяц.
Сразу оговорюсь, в больших городах не был. Максимум аликанте с его 200т человеков населения.
1. Машины походу дизельные все. Бензиновые встречаются крайне редко.
2. Машины без особого пафоса. Скорее как жоповозки. Видимо это объясняется тем, что страна не сильно богатая прямо говоря. ну и топливо дорогое. Солярка 1,25евро примерно, бензин может чуть больше.
3. Поворотники там включать не принято
Это напрягает.
4. Вместо перекрестков в основном круговые движения со светофорами или без. Иногда круги пересекаются посередине основной дорогой. Круги как оказалось очень удобны и безопасны. Главная всегда по кругу. Правда поворотники не включают, поэтому пока полностью не пропустишь машину не знаешь где она с круга съедет.
5. Отсутствуют дублирующие светофоры как класс. Очень неудобно. Не дай бог встать прям вплотную к стоп-линии, свой зеленый пропустить очень легко можно. Правда дудеть сзади не будут, будут пытаться объезжать. Иногда какое то подобие дублирующего светофора висит, как раз в том месте где его ожидаешь увидеть, но он означает совершенно другое, он для машин, которые откуда нибудь с другой стороны едут ))) путаешься поначалу.
6. Скорости: магистраль 120, трасса 100, город 50. Все стационарные радары отмечены щитами, ну и навигатор их знает. Штрафы, говорят, немаленькие. Полиция в основном ловит в одних и тех же местах. Вместо ДПС на них написано гордое "Guarda civil trafico"
Либо на машинах либо на мотоциклах. Такие настоящие полицейские. Бравые, подтянутые, вежливые и неподкупные. Но скоростной режим нарушают все
) по городу на больших дорогах 80-100 вместо 50 все едут.
7. Пешеходов пропускают везде и всегда (разумеется на обозначенных переходах). И пешеходы об этом знают и нагло лезут под колеса.
8. На каждой заправке есть бесплатная подкачка шин, краник с водой, магазин. На многих заправках мойки. Либо полностью автоматические, либо тебя моют руками, либо тебе включают воду и ты сам моешь руками. Грязных машин на улицах нет. Да и пыли с грязью то там особо нет, дождь чистый идет, после него машину мыть не надо.
9. Парковок много в городе. Бесплатных конечно крайне мало и все очень тесно (кстати парковщики из них знатные! в такие щели втираются, атас! Нашим такое не снилось). Но платных парковок навалом. В стреднем где то 1,5 евро в час. Везде электронные таблички, показывающие сколько пустых мест на той или иной парковке.
10. Дороги ровные, чистые, со свежей разметкой. Постоянно строятся какие то новые развязки, облегчающие движение. На асфальте везде нарисованы стрелки из какой полосы куда надо поворачивать, они дублируют висящие знаки.
11. Платная дорога это песня. Две полосы в каждую сторону и разделительная широкая с зелеными насаждениями. Cancer говорит на них даже полицейские не ловят за скорость
)) хотя там 120.
12. Народ вежливый. На трассе стараются занять правую полосу, чтобы пропустить более быстрых. Особо не дудят, факи в окна не высовывают, не матерятся, не орут.
13. Мотоциклистов куча. И на спортивных, и на чопперах, и на скутерах. Ездят также, между машин и неожиданно
) правда это только перед светофорами, чтобы встать первыми. При движении такого не наблюдал. По разделительной не ездят, обгоняя тебя, ждут пока ты в правую полосу уйдешь как она появятся. Для мотоциклистов есть специальные парковки, которыми они успешно пользуются.
14. Все дороги обозначены щитами и указателями. Потеряться достаточно трудно. Безымянных дорог мало
15. При малейших изменениях погоды у испанцев ступор. Как пошел дождь, я сразу насчитал по дороге в магазин штук 5 аварий. Думаю если не дай бог пойдет снег, то это все, писец дорожному движению.
---
в общем пока даже не знаю какое тут можно написать резюме. Я пока в шоке нахожусь от возвращения в Россию.