Подскажите кто знает.

Андрюшик · 21-02-2009, 23:20

Как вытащить НИВУ из заноса?
Если душевно потащило?

hardnn · 22-02-2009, 00:16

Только чудом и с божьей помощью...

~GZ · 22-02-2009, 00:19

"Нива" - это скейборд. Катался на нем?

TLK · 22-02-2009, 00:29

Цитата:

Сообщение от ~GZ

"Нива" - это скейборд.

скейтборд

~GZ · 22-02-2009, 00:30

Точно. Хорошо еще, что я не поумничал и не написал skyboard.

Дед Мазай · 22-02-2009, 00:39

Цитата:

Сообщение от ~GZ

Точно. Хорошо еще, что я не поумничал и не написал skyboard.

Кстати, Нивка, что ты Зилю притаскивал, жива. На рыбалке в Бармино отметилась как положено

Вот по трассе што-то больше 110 не идет

~GZ · 22-02-2009, 00:43

Цитата:

Сообщение от Дед Мазай

Вот по трассе што-то больше 110 не идет

Коврик под педаль газа попал?

Самая сложная в моей перегонной карьере была "Нива", которую я гнал в первых числах марта 2000 (или 2001?) года для одного известного преподавателя Политеха. На резине Вли-5 по льду. Тольятти - Нижний. Как доехал - до сих пор удивляюсь...

Дед Мазай · 22-02-2009, 02:02

Цитата:

Сообщение от ~GZ

Коврик под педаль газа попал?
Самая сложная в моей перегонной карьере была "Нива", которую я гнал в первых числах марта 2000 (или 2001?) года для одного известного преподавателя Политеха. На резине Вли-5 по льду. Тольятти - Нижний. Как доехал - до сих пор удивляюсь...

Хе ... про коврик я давно знаю, тут засады нету.
Странно - на низких оборотах мощи до дури - как положено. Сугробы, говнелин - без проблем.
А вот на трассе - блин, как ни колдовал, больше 110 на выдавил. Даже приемник и обогрев зеркал выключать пробовал

Под горку, конешно, шибче

- но это не в счет.
Да, резина правильная - шипованная Хакка 16".

Sapfir · 22-02-2009, 04:23

Цитата:

Сообщение от Дед Мазай

больше 110 на выдавил.

130. Хороший карбюратор + первая камера жиклёр 110 вторая 120 расход не очень увеличится, но эффект заметен.

Из заноса ни как, если её потащило, то всё, можно отпускать руль, прикуривать и ждать удара... Случай был, летом резко затормозил, так у меня зад машины впереди оказался, развернуло на 180 градусов, что говорить о зиме...

~GZ · 22-02-2009, 13:28

Цитата:

Сообщение от Дед Мазай

Хе ... про коврик я давно знаю, тут засады нету.
Странно - на низких оборотах мощи до дури - как положено. Сугробы, говнелин - без проблем.
А вот на трассе - блин, как ни колдовал, больше 110 на выдавил.

Понижайку выключи!

alex-52 · 22-02-2009, 00:49

Зря зря,всё зависит от резины и не только.Естественно ни каких тормозов(нужда в них редка).Жопа обгоняет с права-руль в право,по траектории,газу ровно столько чтоб жопа не пошла на обгон с лева

! Лучший вариант понять чё к чему,приехать ну типа по чкаловскую,и там попробывать или ещё где.Блокированная или нет,едут по разному . П.С Её можно приручить!

~GZ · 22-02-2009, 00:52

Я знаю.
В школе по русскому двойка была?

RX300 · 22-02-2009, 13:34

Цитата:

Сообщение от ~GZ

Я знаю.
В школе по русскому двойка была?

Всего сообщений: 13,666
Сразу 2 несчастливых числа) это знак!)

Дед Мазай · 22-02-2009, 00:37

Если потащило Нивку - это пипец. Вытаскивал пару раз, на пределе, повезло, пот проступал позже.
Самое сложное - не дергать инстинктивно газ, держать, как был ДО.
Проще не доходить до предела.

Адвокат · 22-02-2009, 01:20

Нива тут не исключение,законы физики для всех одинаковые,то есть для всех п/приводных.У переднеприводных болезнь-снос передней оси,у заднеприводных-занос,а у п/привода-сначала снос,как у переднеприводных,борешься со сносом,развивается занос.А вообще в чем проблема то?Я всю прошлую зиму около ленты на ниве катался вокруг столбов-пустить ее в занос дело совсем не простое,10-ку на ручнике куда проще боком пустить,я уж молчу про задний привод.

Дед Мазай · 22-02-2009, 01:53

Цитата:

Сообщение от Адвокат

Нива тут не исключение,законы физики для всех одинаковые,....А вообще в чем проблема то?Я всю прошлую зиму около ленты на ниве катался вокруг столбов-пустить ее в занос дело совсем не простое,

Хм ...
А ты выйди на заледенелую трассу, надави больше 100 ... и пройди без проблем повороты (например, в районе Крестьянки) ... а вот ПОТОМ заходи попить пивка

Адвокат · 22-02-2009, 02:00

Я же не говорю что невозможно.Нет ни одной машины с которой нельзя бы было сотворитькакую-нибудь фигню

Дед Мазай · 22-02-2009, 02:10

Цитата:

Сообщение от Адвокат

Я же не говорю что невозможно.Нет ни одной машины с которой нельзя бы было сотворитькакую-нибудь фигню

На постоянном полном приводе притупляется чувство опасности,
и разбухает чувство вседозволенности.
При этом (после срыва в занос) шансы вернуть на траекторию монопривод много выше, чем полный.
Там, где Волга нчинает вилять ж"пой на 60 км/ч, Нивка спокойно проходит на 80.
А вот выше - "две большие разницы", как говорят в Одессе. Лучше не испытывать

Адвокат · 22-02-2009, 02:17

Согласен.Вывод-лучше до этого не доводить.

GaXX · 22-02-2009, 02:35

Цитата:

Сообщение от Андрюшик

Как вытащить НИВУ из заноса?
Если душевно потащило?

Лебёдкой?

Андрюшик · 22-02-2009, 11:14

Цитата:

Сообщение от GaXX

Лебёдкой?

А можно подробнее а то я немного недопонял...

woodpecker666 · 22-02-2009, 11:23

а как её в занос утащить я поинтересуюсь?!
не, если ток как описывали ранее - на ~100км/ч входить в ледяные повороты, то увести её в занос можно....
но ведь тормоза в башке иметь нужно...нива не для того делалась...
я б задумался над целесообразностью вождения нивы - может следует сменить авто?

Андрюшик · 22-02-2009, 11:36

Цитата:

Сообщение от woodpecker666

а как её в занос утащить я поинтересуюсь?!
не, если ток как описывали ранее - на ~100км/ч входить в ледяные повороты, то увести её в занос можно....
но ведь тормоза в башке иметь нужно...нива не для того делалась...
я б задумался над целесообразностью вождения нивы - может следует сменить авто?

Я ехал 45-50км/ч по льду и на выходе из поворота потащило и... привет кювет

woodpecker666 · 22-02-2009, 12:09

с тормозом надо аккуратнее...

Андрюшик · 22-02-2009, 12:29

А я и не тормозил...

didandr · 22-02-2009, 14:31

Не знаю как ведет себя нивка на скорости 100 км/ч, в повороте, на ледяной дороге.
Не знаю.
Как не пытался, но уже на 80-ти вылетаю в кювет.
В зависимости от количества и качества льда на дороге повороты можно спокойно проходить на скорости 70-80.
Но.
Если нет в ближайшей округе других машин, людей, и других препятствий и также снежный бруствер по краям достаточно высокий, чтобы не перепрыгнуть его.

Пы.сы. на моей резине, и с учетом всех изменений конструкции качество покрытия на дороге не имеет ни какого значения до скорости 60-70 км/ч.
при заносе ведет себя вполне предсказуемо и перестает слушаться только тогда, когда идет по льду боком.

АлексМонтеро · 22-02-2009, 20:00

Может не в тему. Скорей, так, для информации. Наткнулся чисто случайно, на Паджеровском форуме.
http://auto.rin.ru/cgi-bin/main.pl?i...id_section=315

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить на email	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Нитяной вид Древовидный вид

Последние сообщения с Пейджера.	Показать все
За последнее время сообщений нет.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)