|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
Внимание! Это архив форума. |
Другие автомобильные соревнования Обсуждение любых автомобильных соревнований, проходящих как в Нижнем Новгороде так и за его пределами |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
05-09-2005, 09:28 | Мнение участника по поводу гонок 3 сентября #1 |
Наблюдатель
|
Организация гонок конечно порадовала, безопасность была тоже на высоте. Но за всю организацию в основном отвечали москвичи, а оказывается у них совершенно другой регламент, которого никто не видел. Я говорю в частности об устанавленных NOS на машинах москвичей. И кто ещё мог сомневаться, что эти машины будут лидирующими. И при регистрации участников и техосмотра оказывается, что на их машинах NOS не учитывается и литраж на коэффициент не умножается. Умножались только турбинированные моторы и роторы. При высказывании такого недовольства ребятами, кто участвовал в гонках, в сторону московских организаторов, то они, в свою очередь, ответили, что NOS это система питания мотора и регламент у нас другой. В итоге кроме Кости Зарецкого в 8-ку никто не попал. Сначала говорили, что будет 2 пробных квалификационных заезда, но потом оказалось, что один и многие в этом случае тоже пролетели ехав дистанцию почти в полгаза, а кто-то и вообще в первый раз на светофорах стартовал. И из-за этого вся интересность соревнований, со стороны участников, пропала. Мне это крайне не понравилось
|
05-09-2005, 10:23 | #2 |
Наблюдатель
|
3 сентября в субботу в 12-00 на пл. Ленина. Чемпионат по драг-рейсингу «Формула 402» на Кубок Мэра.
регламент соревнования ОАО «Газпром», Российская автомобильная федерация, Администрация Нижнего Новгорода Фонд Специальных автомобильных программ, НП «Клуб 402» объявляют о проведении 2-го этапа Кубка России по дрэг рейсингу – Кубка Мэра Нижнего Новгорода. Соревнования состоятся 3 сентября 2005 года............. и т.д.///////// Вопрос к "Клубу 402": Почему на сайте "Клуб 402" был выложен совершенно другой регламент, почему сценарий проведения гонок менялся по ходу действия? |
05-09-2005, 11:17 | #3 |
Постоянный посетитель
|
Лично я не могу оправдать эту ошибку. Скажу лишь от себя, но зато честно. Раф появился за неского дней и взял почти все управлкение в свои руки. Сценарий менялся на ходу. Они просто говорили - этого не будет и т.д. И приходилось их слушать. Решения все были приняты давно и в верхах. НИчего изменить было нельзя. Гонки - своя политика. Хотя трасса собиралась полностью нашими силами и судейская комиссия была 50 на 50 Москва и Нижний. Такое московское руководство позволило сделать гонку более четкой и безопасной, но про закись конечно ляпсус - но это давно было прописано в РАФ и оас это был вторым туром Российского чемпионата - пришлось принять.
|
05-09-2005, 11:36 | #4 |
Наблюдатель
|
Выходит гонялись не Нижний Новгород, а Москва. И это нифига не правильно. они всё сделали так как им удобно и в финансовом плане и для победы. Так тогда пусть у себя гоняются, мы чо так и будет всё делать так как они захотят. Тогда так и гонятся-то никто не будет. Приедет один Костик на своей бибике и всё!!! А кто-то говорил, что бы поддержали своих в соревнованиях. Теперь навряд ли кто поддерживать будет, интерес постенно пропадает. Какой смысл приезжать платить деньги (я бы лучше бензина полный бак или пива упился) и потом проигрывать из-за того что кто-то трактует свои правила, которые никак не уместны. Другое дело проиграть по правилам, по-честному. Я как-то заглянул под капот одной машинки московской, да она без закиси не едет. А ВАМ БЫ ТОВАРИСЧИ ОРГАНИЗАТОРЫ НАДО БЫЛО РАЗРУЛИТЬ СИТУАЦИЮ ТАК КАК ДОЛЖНО БЫЛО ПРОХОДИТЬ МЕРОПРИЯТИЕ, И МЫ БЫ ВАС ПОДДЕРЖАЛИ. Надеюсь такого не повторится. Если бы знал реактивный мотор поставил и пошёл в класс SL.
|
05-09-2005, 12:02 | #6 |
Наблюдатель
|
Почему произошло так.
Потому что было принято решение о том, что эти гонки проходят в рамках этапа чемпионата России по Дрэ-Рэсингу соответственно был применен новый Московский Рафовский регламент, судейство, организация тех парка, квалификация и все остальное. Да, из за смены регламента часть народа не смогла или не захотела участвовать в гонках. Это плохо. Признаю. С другой стороны я не стал ничего менять потому что для первого раза было лучше, что Москвичи все взяли в свои руки, показали нам как и что нужно делать - поверьте так лучше. + призовой фонд весь дала Москва. (6 тыс. долларов) + победители этапа автоматически попадают в финал чемпионата России по Драгу. 24 сентября я надеюсь провести 2 этап в НН в Рамках кубка Мера - там попробуем все сделать по нашему. |
05-09-2005, 12:15 | #7 |
Наблюдатель
|
Они просто нас вздручили как котят. И это вы считаете, что правильно. Ладно бы хоть проиграли как положено по регламенту, которого все придерживались. А это что получилось. Я потерял столько времени на подготовку своей машины к гонке, и выходит зря. Думаю в это плане меня многие поддержат. Было бы хорошо если сделали разделение класса машин ресиверных и дроссельных, а то смысл с ними гонятся. Сразу понятно кто выиграет.
|
05-09-2005, 12:35 | #8 |
Наблюдатель
|
я уже все объяснил
спорить больше не буду 24 -го сделаем по нашему регламенту |
05-09-2005, 12:48 | #9 | |
КЛАС RALLY TEAM
|
Цитата:
А зачем? Не лучше делать по единым правилам РАФ? Потому что "размножение" местечковых правил - ведет исключительно к проблемам с выездами, лучше подготовить местных нижегородских спортсменов к РАФовскому регламенту (замечу он не московский, а формально Всероссийский). Насколько мне известно РАФовские документы существуют давно (14.04.2005): Регламент Кубка России 2005 года по автомобильному Дрэг Рейсингу Правила соревнований по дрэг рейсингу Странно что их отличие от местного регламента вскрылось в день гонки, которая позиционировалась как этап КУБКА РАФ и ОБЯЗАНА проходить по регламенту Кубка. Аккуратнее с бумагами
__________________
КЛАС Rally Team |
|
05-09-2005, 13:00 | #10 |
Наблюдатель
|
согласен
это вскрылось в последнюю неделю - наша вина будем подгонять наш регламент к регламенту РАФа |
05-09-2005, 13:15 | #11 | |
Наблюдатель
|
Цитата:
Как зачем, да чтобы наших нижегородцев больше приехало на сие мероприятие (сравните первый "ноу лиметс") а по по поводу выездов, я думаю все знают авто и их пилотов, кто бывает на выездах, и им проще подготовить свои авто, чем всем тем кто приехал в этот раз просто погонять. |
|
05-09-2005, 13:27 | #12 |
ма®кетинг
|
Есть понятие "спорт", и есть "покатушки". Если ты выступаешь в спортивной дисциплине, используй по максимуму все, что разрешено регламентом. Иначе поехали до кучи в WRC и F-One, а че, Нижний Новгород должен видеть свои пилотов.
__________________
(\__/) (O.o ) Zoom-zoom! (> < ) |
05-09-2005, 13:34 | #13 | |
Наблюдатель
|
Цитата:
А весь разговор и идет о не полностью предоставленной инфе, люди ждали одного, а получили другое. Да если бы я знал что к чему, (да не только я, еще как минимум 4 авто) разговоров было бы меньше. |
|
05-09-2005, 13:37 | #15 |
КЛАС RALLY TEAM
|
Соответствие местного регламенту РАФовскому будет способствовать повышению уровня выступлений нижегородцев.
Логика простая: первый раз приедут старые машины и все будет как обычно, во-второй кто-то воткнет нитру и всех порвет, в третий нитра будет у всех, общий уровень вырастет, что и требовалось
__________________
КЛАС Rally Team |
05-09-2005, 15:19 | #16 |
Наблюдатель
|
а может попроовать разбить соревнования
сделать 1 класс по Нижегородской классификации а остальные этапы по Рафовским регламентам потому что под РАФ нас все равно загонят ))) |
05-09-2005, 16:17 | #17 | |
Наблюдатель
|
Цитата:
Полностью поддерживаю! (Надеюсь не один в своем мнение) |
|