вот удивительная особенность эксплуататоров китаемобилей - когда указываешь им на реальные недостатки авто, это начинают называть
Цитата:
Сообщение от serg4x4
пишут плохое
|
в то время как владельцы советского автопрома иллюзий насчет своих ТС не питают - достоинство одно - лучшая проходимость на рубль стоимости.
В грязи можно загнать любой автомобиль. Вопрос в том, для кого эта грязь роднее, и кто выберется из нее с минимальными потерями.
Хувер стоит больше 700к. И имеет определенные конструктивные ограничения как жып - рулевая рейка например, это нонсенс.
Если ставить вопрос чисто о езде в говны - однозначно есть более подходящие машины. Если машина для дома\работы, а в грязи раз в пол-года - каждый решает сам, что ему милее.
Кричать, что ххх говно, а ууу рулит я не буду, дело бесполезное.
За всю свою жизнь не видел ни одного человека, который бы через год эксплуатации сказал - да, вот хотел я эту машину, думал клевая, а оказалось - туфта. так чта не стоит этот вопрос вообще подымать.
А на покатушках - народу все равно на чем ты приехал. Вона ГЗ вообще на лямке иногда до точки шашлыкинга дотаскивают - и ничо, не комплексует человек =)