|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
|
19-02-2012, 14:34 | Баян про современный автопром. #1 |
Матерый
|
Бездушные железяки, средство для выбивания бабла и пр. нелестные определения я обычно употребляю к современным инопомойкам. За редким-редким исключением. Теперь к списку определений добавится еще одно: говнокоробки. Да я все знаю про современные системы активной и пассивной безопасности и пр. пр. Ну ладно - почти все.
Сосед надысь разбил свой новый солярис. Ну как разбил - стукнул в левый передний угол. Удар видимо был несильный, но у машины просто перестал этот угол существовать - как отгрызли. Поразило даже не то, что так много повреждений - фара, капот, радиаторная решетка, бампер, крыло, внутри еще че-то... поразило другое - у этой говнокоробки нет усилителя бампера. Или он такой же пластмассовый, как и все остальное в этой машине, и отвалился от удара. Это что ж с ней будет, если ее посильнее ударить-то? - двигло на водительском сидении? Из какого же куска говна сделано и какими дебилами проектировалось ЭТО ведрище-то?! У меня после ДТП на эспере был помят капот, разбита фара, помята радиаторная решетка, ушла удочка слегка и... поцарапан бампер. Чуть-чуть. И усилитель под ним пострадал, но ничего в бампере никуда не ушло. зюыю Подушки на солярисе или отсутствуют или не сработали, кстати. Что странно.
__________________
Cualquiera se puede equivocar, inclusive yo. |
19-02-2012, 14:46 | #5 | |
Катаклизм Форума
|
Цитата:
__________________
И дабы вознаградить Мужчину за труды его тяжкие, за мрачную его жизнь - Господь даровал ему Женщину, скотинку глупую, но забавную... Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по .блу" |
|
19-02-2012, 14:55 | #7 |
Матерый
|
Значит скорость была менее 10 км/ч, либо было выключено зажигание. По правилам так. Но мог быть и не пристёгнутым. Пёс его знает, какие там алгоритмы заложены.
__________________
Министр путей сообщения сообщает: "Всё путём!" Хвалу и клевету приемли равнодушно, И не оспаривай глупца. А.С.Пушкин |
19-02-2012, 19:03 | #8 |
Завсегдатай
|
При скорости менее 10 кмч ТАК угол обкромсать - это надо суметь. Лешка правильно сказал - как отгрызли. Причем, прям до колеса. Ощущение плавленого масла при контакте с горячим ножом. Тупо отхряпанный угол. Даже капот не вздулся.
__________________
Остра на язык, легка на подъем, быстра на расправу... Если вы недовольны тем местом, которое занимаете - смените его, ведь вы же не дерево (с) |
19-02-2012, 19:20 | #9 |
Матерый
|
Капот повело - отчетливо видно спереди - и немного выгнуло дугой. Петли скорее всего погнуло - зазоры уплыли. Короче это не машина, а сплав жести и пластмассы. Причем жести в основном не той, которая тонкое листовое железо...
__________________
Cualquiera se puede equivocar, inclusive yo. |
19-02-2012, 14:45 | #10 |
Катаклизм Форума
|
Это ради безопасности пешехода.
__________________
И дабы вознаградить Мужчину за труды его тяжкие, за мрачную его жизнь - Господь даровал ему Женщину, скотинку глупую, но забавную... Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по .блу" |
19-02-2012, 15:24 | #12 |
Катаклизм Форума
|
Ну, ваще да. Чем более деформирован автомобиль, тем меньше энергии он передаст тушке пешехода.
__________________
И дабы вознаградить Мужчину за труды его тяжкие, за мрачную его жизнь - Господь даровал ему Женщину, скотинку глупую, но забавную... Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по .блу" |
20-02-2012, 10:47 | #16 |
Катаклизм Форума
|
Ну, ваще, грубо говоря, энергия передается та же, но рассеивается на большую площадь... ящетаю.
__________________
И дабы вознаградить Мужчину за труды его тяжкие, за мрачную его жизнь - Господь даровал ему Женщину, скотинку глупую, но забавную... Пипец Мая `09 в номинации "Дважды в месяц по .блу" |
20-02-2012, 10:59 | #17 |
Матерый
|
Ты неправильно считаешь. Дело для начала не в площади, а в приложении сил и моментов импульсов. А уже потом в том, какое тело тверже и как будут себя вести материалы, из которых изготовлены тела - а это и упругости, и прочности, и упругие деформации, и сопроматы, и пр. пр. Проще говоря, человек мягкий, машина твердая - основные повреждения примет на себя именно человек. А машину... помнет немного, ага.
p.s. Но при этом при столновении двух машин, дерьмовый и легколомающийся пластик не погасит удар (что прекрасно видно на краш-тестах), а просто тупо разрушится с причинением максимальных повреждений при любой мелкой аварии.
__________________
Cualquiera se puede equivocar, inclusive yo. |