LADA Largus

[MadM]

Новый универсал ОАО "АВТОВАЗ" Лада Ларгус - LADA Largus, который практически является копией уже выпускаемой в Румынии модели DACIA Logan MCV, предполагается запустить в производство автомобилей на Волжском автозаводе уже в феврале 2012 года. При общем предполагаемом объёме выпуска на следующий год запланированном в количестве 35000 автомобилей, первая нитка главного конвейера АВТОВАЗа, на которой кстати, сейчас уже заканчиваются работы по монтажу необходимой оснастки и оборудования под производство, будет наращивать выпуск новой Лады Ларгус от 670 автомобилей в феврале до 5050 автомобилей в декабре 2012 года.

Автомобили Лада Ларгус будут производиться в пяти и семиместном вариантах. Заднее сиденье очень легко складывается, что обеспечивает обширное пространство для загрузки, превосходно подходящее для перевозки больших предметов. Из 700 литров (при пятиместном варианте) объём багажника возрастает до 2350 литров при сложенных задних сиденьях. А дополнительные отделения для мелких вещей в салоне Лады Ларгус помогут разместить ещё много всего полезного (их общий объём до 54 литров). .











ну и увеличенный бардачек-антресоль


личное мнение мнение не последнего человека на заводе

Руководство завода срочно готовит пиар-акцию на конец февраля 2012 года. Аккурат перед выборами Президента. На торжественный запуск "ЛАРГУСА" возможно приедет кандидат в Президенты от "Единой России". Готовят в срочном порядке узлы и детали из Румынии . Сконцентрировали лучшие силы монтажников на первой нитке гл.конвейера. Скорей всего эта пиар-акция состоится,а потом после 4 марта ,тихонько производство "ЛАРГУСА" пойдет по скорректированному графику в режиме пуско-наладки оборудования и сокращения временных технологических маршрутов. Настоящее серийное производство начнется в середине 2012 года,так я считаю...

[rsx]

На последней картинке увеличенный бардачок-антресоль такой увеличенный, что в нормального размера картинку не убрался? )))

[Forester]

Зачем бензопила в спинке сиденья?

[Тануки]

Будущий сЛоган АвтоВАЗа:

Всё ещё возишь как лох биту под сиденьем?! Лада Ларгус с бензопилой в спинке сиденья! Будь креативным!!!

[DeD]

С разноцветными битами они тоже неплохо придумали, согласись?

[Forester]

Это рулоны рекламных обоев для билбордов, намекают что машина для расклейщиков объявлений на столбах.

[Alex@nDR 0_o]

Превращаемся потихоньку в Кетай

[SVV]

ты пессимистичен, скорее во францию

[Jag Mort]

Сообщение от SVV

во францию

Где Румыния и где Франция?
Ты географию в школе прогуливал?

[user]

Сообщение от Alex@nDR 0_o

Превращаемся потихоньку в Кетай

Ладно бы если в Китай. Цыганское авто мохнатого года выдают за пряник

[Forester]

Сообщение от user

Ладно бы если в Китай. Цыганское авто мохнатого года выдают за пряник

Для ваза этот пряник недостижимых высот.

[Major Keis]

Если с ценой не очень загрубят, я бы взял.

[Тануки]

Вообще эту цену уже с середины прошлого года обсуждают. Ибо уже есть свой фан-клуб http://www.lada-largus.com/

И даже уже некоторые цифры озвучивали: типа пустая будет стоить 350, с фаршем 450. Будет 3 комплектации - бюджет, бюджет с фантиком и люкс. Лично я в эти цифры не верю минимум по 2 причинам:
1. Реальный 7-ми местный мини-вэн этих денег (400 тыр) стоить не может, ибо их в Роиссе просто раз-два и обчёлся, а основные конкуренты (Опель Зафира, например) стоят от 800, большие универсалы (типа нового Берлинго) - от 600.
2. _издеть АвтоВАЗ любит. Помятуя о том, что начало продаж Гранты было обещано на октябрь 11, а цена бюджета - 190-210. Итого: машины появились лишь в декабре по минимальной цене 230. Вот и с Ларгусом, думаю, 50 тыр они накинут по-любому.

И ещё есть момент с ценообразованием. Это же первая машина Рено, собираемая ВАЗом. В связи с этим, как я думаю, ВАЗ будет пяткой в грудь себя бить и показывать то, что они смогут её сделать и продать. Следовательно, цена должна быть адекватной рыночной. С другой стороны, если Реновский Логан окажется дороже Ларгуса, то, вероятно, будут брать последний... что заставит нервничать представителей Рено в Роиссе. Так что хз чё там будет.

Но я тоже его жду, если честно.

[SVV]

Сообщение от Тануки

Помятуя о том, что начало продаж Гранты было обещано на октябрь 11, а цена бюджета - 190-210. Итого: машины появились лишь в декабре по минимальной цене 230.

не знаю когда ваз обещал гранту за 180-190, но в том году была одна цифра - будет 230 в базе
а ларгус... тоже в свое время я его облазил, простенький он совсем, но имхо объявленных денег стоит

[Major Keis]

Сообщение от SVV

не знаю когда ваз обещал гранту за 180-190, но в том году была одна цифра - будет 230 в базе
а ларгус... тоже в свое время я его облазил, простенький он совсем, но имхо объявленных денег стоит

Было дело. Тогда еще говорили, что сравняют Гранту с классикой в цене.

[SVV]

так уж получилось, что я вазе периодически бываю ,
так вот... гранта - замена классике - да, безусловно так,
но цену я слышал только одну -230

зы побойтесь бога, вы хотите чтобы новая "более-менее" современная машина стоила "один в один" как "архаичная" классика? чудес не бывает

[Тануки]

Начал думать чего я хочу... и запутался Однозначно могу сказать следующее. Если раньше человек с минимальным автодостатком мог купить как классику за 190, так и зубло за 230, то выбор немаленького процента падал на классику. Почему? А хз. Так вот теперь у этих людей выбора нет - тока передний привод от недоКалины за 230. И это СЕДАН! Тогда как раньше можно было купить ВАЗ-2104 (не знаю чёт что сейчас у ИЖа с их сборкой). Т.е. ближайший универсал остался тока один - Калина за 280. А это уже серьёзный разрыв в цене.

Хотя, ВАЗ в этом плане не одинок. Некоторое время назад тему заводил как хотели 3-х летние ГАЗели поменять. И оказалось, что ГАЗ прекратил выпуск ГАЗелей за ЗМЗшными движками. Остались тока с ульяновскими и китайскими. А ближайший конкурент - Форд, с теми же характеристиками, стоит не 600 тыр, как стоила ГАЗель, а 1 200! Вот и думай теперь.

[SVV]

маркетологи скоро тоже научатся

[Major Keis]

Сообщение от SVV

зы побойтесь бога, вы хотите чтобы новая "более-менее" современная машина стоила "один в один" как "архаичная" классика? чудес не бывает

Да это сразу понятно было.

А еще по радио кто-то от них вещал. Спрашивают:
- А вот классика стоит 200 тыщ и Гранта тоже 200... Как так получилось?
- По сравнению с классикой мы максимально упростили конструкцию, потому снизили затраты на производство.

Ля, я так ржал!

[SVV]

Сообщение от Major Keis

... потому снизили затраты на производство.

ага, если я ничего не путаю, то на в первой версии передний бампер отливался (хотели отливать) вместе с решеткой радиатора, только потом было непонятно как красить, т.к. решетка другого цвета, т.е надо маскировать, что, мягко говоря, геморойно, потом конструкцию чуть упростили, но.... кузовщики оценят гений конструкторов, там действительно заботились, чтоб было дешево сделать и собрать, но как это удобно и практично ремонтировать - вопрос

[Тануки]

При чём тут этот год, когда уже первые машины по городу катаются? Про Гранту стали петь раньше Ларгуса. И машина позиционировалась как замена классике, которая у ВАЗа и стоила 190 тыр в среднем. В итоге, я считаю, ВАЗ всех потенциальных покупателей классики и Гранты кинул на бабки, ибо 230 стоила уже Зубила в своё время. С другой стороны, за этот год-два (пока обсуждали начало продаж Гранты) цены как раз и выросли на эти 20-30 тыр. Свою Калину я покупал 3 года назад за 250 тыр, тогда когда сейчас её же продают от 280. А где гарантии, что то же самое не ждёт Ларгус? Пока то-сё, вот тебе и цена от 400, а люкс уже, будь добр, за 500-550 покупай. И вот тогда уже будет о чём подумать - стоит ли взять румынский Логан за 500, или же настоящий Ситроён за 600?

[MK011]

Сообщение от Тануки

настоящий Ситроён за 600?

7-ми местный?

[Тануки]

Я специально уточнил выше

большие универсалы (типа нового Берлинго)

Но по вместимости Берлинго, у него в багажнике можно ещё 3 табуретки поставить Так что не факт, что +2 места в такой машине будут сильно критичны.

Кстати, 7-ми местная версия будет дороже. Т.е. названные цены скорее всего касаются 5-ти местной версии.

[MK011]

В багажники многих каблучков можно поставить даже маленький диван, но это никак не делает их 7-ми местными автомобилями. Реально у насть есть только C-max и Zafira. Оба под 800 т.р. Цена Lagrus'а в таком варианте пока не превышает 500.

[Павел F.]

С-мах вродь пятиместный, не?

[Тануки]

Наверное S-мах. С-мах - это обычный универсал.

[MK011]

Grand который - бывает и 7-ми. Smax на 7 мест начинается от 1.2 млнр.

[Quentin]

Grand C-Max в 7-местном исполнении - цена тоже под 1 млн. И доп. сиденья не съемные, могут только в пол складываться.

[MK011]

Конфигуратор насчитал сейчас минимум в 854 т.р.

[Тануки]

Крузак ещё есть 7-ми местный Ещё есть WV Touran... Но это всё не про настоящий семейно-рабочий мини-вэн. Нет, ну правда, чтобы загрузить в него сначала 4-х детей с печеьем/мороженым и т.п. и повезти их на дачу, потом загрузить доски для строительства, потом бабушке земли пару мешков под рассаду... и всё в кожаный салон, сшитый чуть ли не вручную педантичными немцами... надо быть конченым извращенцем

А вообще да, у нас беда с официально ввозимыми в Роиссю не то что 7-ми местными мини-вэнами, а даже просто с универсалами. Так что у Ларгуса все шансы занять свою нишу. Т.е. благодаря минимализму и дешевизне это получится единственная машина для семьи и работы.

...Эх, не проср..и бы в очередной раз хорошую идею!

[MK011]

Грузы нужно на Газели возить (возил полквартиры за Урень, кстати, и семья большая нормально убиралась в 2705), но речь идёт про перевозку просто большого кол-ва народа (как у Andrey'я, например), где нужно именно 7 посадочных места. Пришлось прилично покататься на Одиссее, чтобы это это оценить. И выясняется, что альтернатив-то - нет.

[Тануки]

Не, ГАЗель не вариант. Очень часто приходится по семейным делам перевозить какие-нить крупногабаритные вещи (например, старое кресло в деревню), когда найм грузового такси - это гемор и лишняя трата денег. А вот нужно ли мне именно 7 мест, я пока лично не определился. За всю жизнь у меня такая необходимость могла возникнуть лишь 1-2 раза. Но если следующая машинка будет типа Ларгуса, то буду брать именно 7 мест на будущее - детей всяких возить с родителями по пикникам, например

[Quentin]

У нескольких друзей были машины с доп. местами в багажнике. В основном, внедорожники типа Террано, Патрол и т.п. Все с большим трудом пытались вспомнить, когда "галерка" использовалась по назначению.
Я сам тоже задумываюсь о 7-местной машине, но одолевают меня сомненья - стоит ли переплачивать за 3-ряд, который крайне редко будет использоваться (если вообще будет), но место полезное в багажнике займет уже насовсем. Ладно еще, если эти сиденья можно снять и в гараж выбросить, как на Додже Караване, например. А если нельзя?

[MK011]

Доп. места нужны при наличии большой семьи или гостей. Танки-"внедорожники" покупают в основном для понтов.

[MK011]

Крупногабарит замечательно перевозится на верхнем багажнике. По осени, например, перевёз четыре листа 21-ого профнастила на крышу гаража в саду (листы резали пополам, к штатным поперечинам привязали досок, на них - листы).

[Тануки]

У меня нет штатных дуг на крыше. Ставятся нештатные - от 2500 р. На них ставятся поперечины - от 2000 р. На них ещё багажник (при необходимости, airbag который) - от 20000 р. Грузоподъёмность ВАЗовской крыши по рекомендании производителя - до 50 кг. И нахрена козе баян? Лично я от этой идеи отказался. Да и гемор это дополнительный - крепить груз на крыше, когда в салоне сделать это намного проще и безопаснее.

[goran]

Я на нештатных кронштейнах чего только не возил... Диван в деревню отвёз, двери старые, кучу рулонов рубероида, доски всевозможные, трубы...
В половине случаев перед поездкой в деревню ставлю дуги. Очень полезная вещь, имхо.
Гудят только на скорости, если недогружены

[Тануки]

На 14? Они там крепятся к водостокам. На Калине надо крышу сверлить и колхозить с укреплением конструкции со снятием потолка. Т.е. либо ставишь наглухо, либо не ставишь вообще.

[MK011]

У меня тоже штатных дуг нет, но производитель заложил в крышу отверстия с резьбой. Поперечины - съёмные. В любом случае это дешевле и проще покупки автомобиля заточенного специально под перевозку всякого шмудяка.

На классике без проблем возил диваны/холодильники. Багажник вот подарю кому-нибудь ...

[goran]

Сообщение от Тануки

_издеть АвтоВАЗ любит. Помятуя о том, что начало продаж Гранты было обещано на октябрь 11, а цена бюджета - 190-210...

Защищу АвтоВАЗ.
В статье от 14.06.11 фигурировала цифра 220 т.р. Срок начала продаж - конец 2011 года.

В трех исполнениях «Гранта» займет диапазон 220-300 тысяч рублей...
...в конце года стартует производство и первые «гранты» в исполнениях «Стандарт» и «Норма» обретут хозяев; в начале 2012-го придет черед «Люкса»...

В этом АвтоВАЗ слово сдержал. Вот, что дальше с ценой будет - посмотрим... Наверно будет расти.

[Тануки]

Я не буду статьи искать, но было это в любом случае раньше июня 11 года. Тогда мне в мозг и прописалась цифра 190. И тогда я тоже не мог сопоставить Калину, пусть и урезанную, и эту цену. А вот про продажи в октябре точно помню - это новость тоже была на оф сайте.

Ну да ладно. Не про Гранту мы сейчас. А вот по Ларгусу последнее, что я видел, вот что:

На пресс-конференции в рамках выставки «Интеравто» президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров объявил предварительные цены на новый бюджетный универсал Lada Largus.

По его словам, грузовая версия автомобиля (фургон) будет стоить от 310 тыс. руб., а цены на пассажирскую версию модели будут начинаться от 342 тыс. рублей.

(с)
Вот это и проверим через некоторое время

[goran]

Ну, а я поискал.
Вот статья от 30.11.2010 г. Там названа предварительная цифра 220. В дальнейшем везде фигурировала именно эта цифра. Помню хорошо, так как следил за этими новостями.
Точные цены и точная дата начала продаж были объявлены в этой статье от 22.09.2011 г.
Это про "_издеть АвтоВАЗ любит".
Теперь можно про Ларгус

[Тануки]

Ладно, ладно, 220! Убедил

[Hunter]

И тем не менее 190

[goran]

Прочитал. Спасибо.
Сообщается, что ранее сообщалось (где? кому? - не знаю...) о цене 190 т.р.
Наверно были слухи какие-то... Неофициально просочившаяся информация, так сказать.

Не, ну АвтоВАЗ, конечно, немного обманул, не спорю. Самую малость...
Цена не 220 оказалась, а 229. И не 1 декабря продажи начались, а 22-го...

PS: Да, действительно сообщалось 27.08.2010. А уже 17.09.2010 была дана корректировка и объявлено цене 220 т.р.
В течение двадцати дней АвтоВАЗ безбожно обманывал на 39 т.р.
Потом в течение десяти месяцев обманывал на 9 т.р.
Потом перестал обманывать совсем.
Имхо, надо его простить. Он больше так не будет.

[Тануки]

Вот Ларгуса выпустит к лету за 350-400 тыр - простим

[Hunter]

На ВАЗе много чего обещают:

Ранее поступала информация, что с производством нового седана, снимут весь модельный ряд Kalina, однако вице-президент «АвтоВАЗа» по продуктам и программам Юга Демаршелье пояснил, что это не так, а хэтчбек и универсал Kalina останутся, но после появления седана Granta станут дешевле.

Чо там на рынке?

[Ev]

"Я его слепила из того, что было..."

[Major Keis]

Слепили его в Румынии. Наши только шильдик приклеили.

[Тануки]

Ещё бампер передний свой сделали Но морда стала симпатишней на мой взгляд

[elvin]

с чего бы в Румынии? слепили во Франции. а вот производство отдали "таджикам" ака румынам, этим русским итд

[fe.]

А с чего во Франции? Предок этого всего - Dacia, а так - даже с ниссановским шильдом есть, что не делает автомобиль японским.

[Major Keis]

Ну, типа Дачия на тот момент уже была частью Рено... А ваще да, такое уё..ще могли создать только румыны.

[Тануки]

Не надо тут ля-ля! Нормальная машинка, чисто семейная - как говорится, ездить не на дизайне Хотя, для универсала попка у неё самое то - и двери как в холодильнике Короче в сравнении с Логаном-седаном она рулит. А если сбоку на неё не смотреть - то ваще конфетка

[Major Keis]

Не, универсал еще ничо... пикап тоже в тему... а вот седан - уё..ще. Как, впрочем, и у половины производителей.

[Тануки]

Так ты про седан чёли? Сразу так и говори! Это ваще не машЫна Кстати, когда я первый раз увидел Логан, помню что подумал: " ...Хотя, в кузове универсал может ещё и ничё будет" Так оно и оказалось

[Ev]

Сообщение от Major Keis

Слепили его в Румынии...

РумыниЯ его слепила из того, что было.

[Gurman]

Будущие владельцы как водится будут говорить: "не ну а че - тут все французское, движок от Рено, ..."

Ну типа как китайцы сейчас про тойотовские и Мутцу движки.

[Major Keis]

Да-да, а в моей Бугаге всё фиатовское...

[сараевод]

С учетом того, что собирать будут рукожопые тазовцы, всё внутри будет х-реновое.

[okosoft]

Недаром Рено покупает контрольный пакет автоваза.

[Бомбила]

Хорошая машина для работы в такси

[Тануки]

Пишут, что Румынская версия весьма распространена в хохляцком такси (у них Дачу продают давно, а к нам не везут официально).

[Бомбила]

Сообщение от Тануки

Пишут, что Румынская версия весьма распространена в хохляцком такси (у них Дачу продают давно, а к нам не везут официально).

Скорее всего сделан на базе Логана, а он реально не убойный в плане подвески, почему его и любят таксисты

[Тануки]

Так это и есть Логан, который по лицензии Румыны собирают и называют Дача. Так же и будет на ВАЗе, тока под брендом ВАЗ.

[Аппарат]

Может наоборот? На Дачу Логан вешают шильдык Рено и впаривают в третьи страны, где бренд Дача уже изрядно подпорчен вот этим?
http://www.autoforum.pro/forum/showp...5&postcount=62

[Крыглоупек Грамцианский]

http://en.wikipedia.org/wiki/File:Renault_12_estate.jpg

[Роман1]

Сообщение от Тануки

Так это и есть Логан, который по лицензии Румыны собирают и называют Дача. Так же и будет на ВАЗе, тока под брендом ВАЗ.

Тогда уж Логан у Фиата идею спер.
Так сей пепелац вылитый фиат добло, только вытянутый и с передком немного пошаманили, а так даже двери задние такие же.

[Тануки]

Фигасе ты нафантазировал Это можно все машины к одной приравнять только из соображений, что у всех есть 4 колеса, движок и определённое кол-во дверей на кузове.

Добло - чистый фургон, или каблук, кому как нравится. Это чудо (Логан-Ларгус) в любом случае более изящно внешне и находится в классе универсалов, с натяжкой - минивэнов. Я у этих машин общего ничего не вижу...

[Роман1]

Сообщение от Тануки

Фигасе ты нафантазировал

Добло - чистый фургон, или каблук, кому как нравится. Это чудо (Логан-Ларгус) в любом случае более изящно внешне и находится в классе универсалов, с натяжкой - минивэнов. Я у этих машин общего ничего не вижу...

Сам ты фантазер, говорю же вытянутый добло и чуть ниже, смотри пока с фронту вид, а завтра наш нафоткую выложу

[Банан]

У бульбашей тоже
Сам пассажиром катался на такой в Минске

[Тануки]

Рассказывай о впечатлениях!

[Банан]

логан как логан, чего рассказывать тем более - я на пассажирском был.

меня цена интересует за семиместную версию.

что дешевле будет - ларгус семиместный или сhery сrossеastar

[Тануки]

Сообщение от Банан

сhery сrossеastar

Ой, не по тому пути ты пошёл, не по тому

[Банан]

мне не надо оно.

просто интересует ценовая политика какая будет.

кстати о сhery сrossеastar отзывов плохих не видел

[--==Das Klim==--]

Сообщение от Банан

мне не надо оно.

просто интересует ценовая политика какая будет.

кстати о сhery сrossеastar отзывов плохих не видел

Нормальную машину Чери не назовут А названия моделей...взрыв мозга...как машину можно было обозвать Чери КуКу. Это-ж как ее надо ненавидеть.

[Тануки]

Дык это потому что как о тормозах - пока работают, всё хорошо, а если не работают... то и отзывов уже некому писать Самый большой косяк китайцев сейчас - это безопасность. По умолчанию консервная банка с ведром по прочности не сравнится. Остальное они подтянут со временем, думаю.

Но у них, китайцев, политика максимально клиенто-ориентированная. Они никогда не скажут клиенту: "Это невозможно", "Если сделать так, то цена будет выше в 2 раза" и т.п. Они тока одно умеют говорить: "Вам надо? Сделаем!" Как из одной овчинки попу 10 шапок сделали. Ну а народ/клиент пока хавает - так и будут делать.

[DeD]

М7. Балашиха. 17 Июля. Воскресенье. 19:34. Направление в область...
Справа жена, сзади теща, в багажнике рассада, мотыга, кошка и старый комод без верхнего ящика...

Они создали автомобиль который можно ненавидеть всей страной!!!

[Ev]

Сообщение от DeD

М7. Балашиха. 17 Июля. Воскресенье. 19:34. Направление в область...

Тогда уж "пятница", а не воскресенье.

[DeD]

Чорт!

[сараевод]

И 17-го июля поздновато что-то высаживать. В мае- ещё куда ни шло

[Vadeg]

На крыше старый холодильник, коляска и рама от велосипеда.

[--==Das Klim==--]

А че это там делает двигло восьмиклапанное? Не стыдно в 21 веке-то такие вещи ставить?

[Павел F.]

На логан не стыдно, на зубло/калину/гранту не стыдно, а эта чем особенная?

[telpv]

я бы про клапаность поспорил еще что лучше, и что проще эксплуатировать

[telpv]

это ж логан, просто у нас такой не продавали

[batalt]

Мне одному это сильно напоминает Кангу внутри?
Ну точно Кангу, и салон и задние двери и корма. Старый с производства сняли, вот на ТАЗ и передали.

[user]

Лада Ларгус. Начало.

[NN_52]

Я вот чего подумал: Может в тольятти действительно место проклятое ?

[MadM]

Москвич-Комби? не?

[user]

Это Дачия. Цыганская самодвижущаяся повозка. Встречалась в СССР крайне редко и уже тогда ездила и выглядела как говно.

[Крыглоупек Грамцианский]

Это Рено. Рено 12.

[Andrey]

Блин, ну вот хватит у них мозгов? Сделали бы версию 4х4 с приподнятым на пару-тройку см клиренсом и машинка бы пошла "на ура" даже за 500+тр, мне кажется. А если еще реализуют полный привод примерно как в Mitsu (блокирующую муфту/торсен в межосевой + LSD или торсен сзади) - это будет реально "Хит продаж", ибо сколь-нидь похожих предложений на рынке ваще нет!

[Павел F.]

Сообщение от Andrey

Сделали бы версию 4х4 с приподнятым на пару-тройку см клиренсом... блокирующую муфту/торсен в межосевой + LSD или торсен сзади

Не проснулся еще что ли?
Максимум от нивы кусок вкорячат, да и то вероятность сильно близка к нулю.

[MK011]

Уже было.

[Andrey]

Там не было 7 мест...

[Sergio Safoni]

[dem]

если качество будет на уровне логана, то следущей машиной наверно будет эта)

[Павел F.]

После зафиры-то?

[dem]

ну собственно)) я бы купил и логан)) только их тогда не выпускали в 7-местоном исполнении
понтов зафира - не зафира у меня нет)
вопрос двукратно меньшей цены при наличии надежности для меня вполне аргумент))..более того...не нравится мне когда машина суперсложная)))

на самом деле че загадывать__ существующий аппарат меня вполне устраивает...и вопрос смены пока чисто гипотетический.
МОжет и семиместник то в перспективе не нужен будет..старшая уже подросла, средняя два три года...тоже вырастет..собственно покупать машин с излишней функциональностью не факт что нужно будет. посмотрим))

на самом деле самое главное вопрос реализации - если уровень московского лдогана- отлично...если так себе будет...то это так себе ни за какие деньги не надо)

[Forester]

Сообщение от dem

если качество будет на уровне логана, то следущей машиной наверно будет эта)

Автофрамос и его дилеры умрут от зависти. Чтоб им ...

[dem]

хотя....ну не знаю..зафира она симпотная)) особенно новая)))

в общем че загадывать...может вообще решу что машины это зло и буду ходить пешком, ага)

[MK011]

Щас! Как девки внуков накидают - пешком не походишь :-)

[dem]

изыди сатана)))))))

[Vostrik]

Сообщение от MadM

Новый универсал ОАО "АВТОВАЗ" Лада Ларгус - LADA Largus, который практически является копией уже выпускаемой в Румынии модели DACIA Logan MCV...

Последнюю можно посмотреть в живую у дома напротив Фантастики (через ул.Деловая), багажник конечно у нее зачетный ))

[Тануки]

Спалил машинку... Надо хозяина теперь предупредить, чтоб в инфаркт не падал при виде трущихся около машины заинтересованных разного вида незнакомых людей

[Петро]

может флэшмоб устроим?

[Тануки]

Да, на стекло ещё ему бумажку приклеить:
"11 февраля в 12.00 у Вашей машины будет проводиться собрание Нижегородского Автофорума, посвящённое анонсированному выпуску Лада Ларгус. Убедительная просьба машину с данного места не перемещать, салон не закрывать".

[VVF15]

Ну и блевотина.

[Крыглоупек Грамцианский]

Видел сегодня такую на дороге, с реновским шильдиком.