А скажите про лямбду

[KAA]

При появлении Chekа купил и заменил лямбду, так как при неоднократных диагностиках все ошибки указывали на неё. И толку..... ноль - CE так и горит, иногда сам по себе тухнет, загорается вновь. В сервисе зовут на замену форсунок, но улучшений клятвенно не обещают, говорят, что может быть поможет, а может нет.
Кстати цена лямбды 3.5 тыр.

[Seoul]

моя родная лямбда стоит 16 тысяч по экзисту. Но естественно никто ее не покупает. Замена от Боща 1400 руб или универсальный от Боша 1700.

[Юс]

если она 4х проводная то с вероятностью 99% подойдет ВОШь от ТАЗа 0 258 006 537
во всяком случае - у меня подходит))) только приходится разъем перепаивать.

[Seoul]

от таза пока нашел 133ю. На нее жалуются, хотя вроде как она должна подходить.

[olegnnov]

у меня кстати такая же стоит сейчас
самое главно это знать соответсвие цвета проводов родной и бошевской, у меня отличались
подогрев у неё 10 Ом

[olegnnov]

вообще перед заменой лямбды надо понять что её убило
в нете стоит почитать, написано полно
убивается она от некачественного бенза, остатков сгорания масла и ещё чего-то, ну может конечно и своей смертью умерла
если горит чек надо провести самодиагностику если в машине такая возможност имеется, если нет ехать читать ошибки и в зависимости от них действовать дальше

[Seoul]

ну как бы да. Ошибку я прочитал и она пишет про отсутствие сигнала с лямбды. Завтра еще попробую scanmaster чтобы график работы лямбды нарисовал.

[olegnnov]

так у тебя таки 4х проводная с подогревом?
сопротивление подогрева ты измерил? оно соответствует тому что должно быть?

[Seoul]

Завтра буду мерять. Пишут 4ом, замена вроде такая же. 3-х-проводная лямбда. Ну да это не важно, четвертый земля на незаземленных.

[olegnnov]

у меня лежит бошевская новая с подогревом 4Ом 3 проводная и земля отдельно
продам недорого
я её купил по ошибке

номер 0 258 003 181

[wsdx]

Сообщение от Seoul

график работы лямбды

Если не ошибаюсь, это один из самых малоинформативных показателей работы двигла. Интересно чего лямбда по время холодного старта показывает, но там график нужно рисовать за секунду-две-три и очень детализированно. Спецы, возможно, меня поправят. Спорить не буду.

[gunslinger]

секунда очень много. 50 мСек обычно

[olegnnov]

а форсунки лучше попробовать промыть со снятием
менять их совсем не бюджетно

[KAA]

Форсунки снимали и чистили. По словам спецов распыл супергуд. При диагностике все указывает на первый датчик кислорода (лямбду). После сброса ошибки все отлично дня два. Потом проскакивает ошибка лямбды и снова СЕ. Сброс и опять дня два покатушек без огонька на приборной доске. Затем снова СЕ. Я после третьего ( или четвертого) раза забил на это дело. Ведь каждый раз выкладывать 600 руб. за то, что мне скинуть ошибку накладно. Свечи кстати менял, они тоже в прекрасном состоянии. В выхлопе СО и СН в норме. Трабла? Да и хер с ней.
На форуме Тушканов читал, что это болезнь какая то у них, после 100 тыс. пробега вылезает эта хрень.

[Eugen K]

СН и СН измеряют на хх. Что за ошибка то? Со сканером не катались?

[gunslinger]

133-я на тушкане 2 литра? лечу. качественно.