Цитата:
Сообщение от Злобный КОЛЛИ
Судя по всему,дпс вплотную озаботилась переоборудованием нАми своих транспортных средств. Под это можно подвести всё:и тонировку,и оплётку на руль,и кенгуру,и 35-е колёса. Меня уже не раз сотрудники ГАИ шантажировали-"будешь спорить,а\м-на штрафстоянку,ибо Нива на Ниву чё-то не похожа"...ПлачУ на месте...
Переводить её в разряд спортивных машин?Так это надо гараж,автовоз,вторую машину,бабла немеряно наконец...
Здесь много людей,имеющих переоборудованные Нивы,УАЗы и прочую технику.
Какие мысли этому поводу?
:
|
В связи с тем, что ГИБДД действительно занялось вымагательством с владельцев переоборудованных машин, была проделана следующая работа, для выяснения сложности оформления:
было взято два автомобиля:
1. УАЗ с лифтом кузова, подрезанными арками, бамперами, лебедкой и 35 колесами.
2. Прототип Тойота Хайлюкс нашего кировского товарища, Алексей Чудинова.
фото второго авто тут:
http://dan911.fotoplenka.ru/
Мы поптылись максимально лиголизовать переделки.
Получили в ГИБДД направление-заявку на экспертизу и отправились
в Центр Безопасности Дорожного Движения (наш родной ПОЛИТЕХ), познакомилсь с экспертом (кстати наш человек, джипер, у самого УАЗка на 35 колесах) и после непродолжительной беседы нам было предоставлено следующее заключени:
УАЗ: Все переоборудование отвечает требованием безопасности, кроме БАМПЕРОВ!!!.
Тойота: также была почти полностью лигализована кроме внешнего каркаса и уазовских мостов. Все удовольствие обошлось около 4000 руб на обе машины, при чем заплачены они были по квитанции в сберкассе.
То есть гарантировно можно легализовать следующие изменения:
1. Лифт кузова,
2. Подрезка колесных арок ( установка рассширителей обязательна)
3. Установка электрической лебедки.
4. Установка доп рабочего света
5. Перенос радиатора системы охлаждения
6. Разрешено резать раму (не несущую часть и без переноса точек крепления кузова, подвески, трансмисии)
7. На Тайоте разрешен демонтаж грузового кузова (то есть можно ездить без некоторых кузовных элементов не влияющихна безопасность).
8 Разрешино увеличивать клиренс пустем установски колес большего диаметра при этом диаметр НЕ ОГРАНИЧЕН!!!
9. ...в общем было что то еще, но просто уже не помню...
С Заключением от экспертов приезжаешь в ГИБДД, в носяться изменения в свидетельство и ПТС, обязательно проходишь ТО с инструментальным контролем (но можно договориться) и на свободу с чистой совестью
В общем обращайтесь, помогу чем смогу!