Таксовать выгодно?

[Timon52]

Подумываю таксовать на своей машине (ибо денег нет как всегда )
Выгодно ли таксовать и как лучше - одному или через диспетчера? Если через конторку, то какая лучше? Есть таксисты на форуме?))

[G_o_s_h_a]

Судя по этой теме выгодно. Сам иногда ночью со знакомым в выходные катался, на пиво и ремонт машинки хватало.

[sta.m]

похоже выгодно. у меня у дома постоянно два аккорда новых стоят с шашками (рядом ещё мазда6 и новые десятки). три года назад их хозяева ездили на волгах.

[Nikopol]

для таксиста машина - дом родной, можно и поднапрячься на кредит.

[Злобный КОЛЛИ]

Довольно выгодно,но это адский и опасный труд.Сам" бомбил" несколько лет.

[Gregory GT]

Похоже я знаю где твой дом
Аккордовец после Волги на БМВ ездил сначала, а новодесяточник на ИЖе
Говорил с тем что на Аккорде - выгодно ли ?
Ответ прост - ничего не ломается, бензина ест меньше, простоя нет по причине ремонта, Волгу больше ни за что . . .

[sta.m]

у них ещё мерседес был, вроде.

[Tos]

если без форс-мажора - выгодно.. до поры до времени. Но я бы не стал выбирать таксиство как смысл жизни.

[Ryo Hazuki]

Через службу больше заработаешь, а один больше топлива искатаешь, проверено.

[~GZ]

Сообщение от Timon52

Подумываю таксовать на своей машине (ибо денег нет как всегда )

Занятие для неудачников. Придумай что-нибудь более достойное.

[Ryo Hazuki]

совершенно не согласен. так может сказать только человек, надменно смотрящий на остальных людей, которые работают в поте лица на любой подворачивающейся им работе чтобы как-то прокормиться. работа грузчика тоже для неудачников? ночного дежуранта в аптеке? дворника? водителя мусоровоза? врача в конце концов? удачники конечно же могут работать только директорами фирм и супер-пупер-топер менеджерами. так?

[~GZ]

Сообщение от Vibrio

так?

Нет. Если у грузчик на сдельщине и у него есть гарантированная фура на разгрузку с начала смены и еще 5 таких же, стоящих в очереди, то все нормально. Он - молодец. Мысль понятна? Отличия от бомбилы заметил?

[Ryo Hazuki]

заметил отличие от бомбилы-одиночки. и с этим согласен. пустая трата времени и бензина. выше я сказал, что лучше на диспетчерскую работать, в такси устроиться.

[~GZ]

Согласен.

[Stunt Driver]

ну не стоит так радикально. Работ много разных, но есть пути попроще и есть посложнее.
И я уверен, что чем больше умения требуется чтобы пройти к цели по выбранному пити - тем больше шансов на победу.

Чтобы таксерить - требуется сидеть на заднице и крутить руль. Это не очень много

[hoopoe]

ню-ню... нужно как минимум еще неплохое знание города, мест потенциальных и постоянных пробок... ы?

[G_o_s_h_a]

Если человек живет в этом городе то, по большей части уже знаком с потенциальными местами пробок, со знанием города примерно такая же ситуация. Если ты знаеш ключевые позиции в городе то сможеш найти любое место, ну если конечно, умееш разговаривать.

[hoopoe]

разговаривать с кем? представим ситуацию: приехал иногородний чел, садится в такси и говорит: ул. малая гадюкина дом 5... твои действия?

[HiLuxSurfer]

диспетчера тупо спросить если по рации, если не по рации то звонок другу. в чем вопрос?

[DmitryK]

Сообщение от HiLuxSurfer

диспетчера тупо спросить если по рации, если не по рации то звонок другу. в чем вопрос?

Еще есть такая штука - карта, для начала ей можно воспоьзоваться.
А если она еще и с GPS то вообще замечательно

кстати недавно поставил себе на телефон мидлет googlemaps - очень неплохая вещь, можно искать улицы. Несколько раз уже помогло (я не таксист, просто нужно было найти дом ).

[G_o_s_h_a]

Если днем, то на улице полно народу + звонок другу. Если ночью, то конечно посложнее, но всеравно можно найти выход. Сейчас продаются весьма хорошие карты города. И даже иногородний чел, если приехал к знакомым все равно знает какие-нибудь примечательности этой местности (памятник там сидит и дерево там (с)) или просто едит в гостиницу. Я думаю все примерно знают где у нас расположены гостиницы.

[Stunt Driver]

Сообщение от hoopoe

ню-ню... нужно как минимум еще неплохое знание города, мест потенциальных и постоянных пробок... ы?

это знает каждый неслепой житель города.
также как водить машину - знает каждый желающий.
Также как умеет - ходить, говорить, смотреть и читать.

Моя теория в том - что используя то, что знает 90% населения (и не само-обучаясь далее) - трудно добиться своей цели (если только она не отличается от цели тех 90

имхо в любом случае.

[Дрыныч]

отвечаю на сабжевый вопрос
за последнии пару месяцев раз пять выезжал потаксовать, не из-за денег, а для настроения... точнее получалось кататься и заодно подвозить голосующих. Катался по 3-4 часа, выручка кол****ась, от 500 до 750р... на бензин уходило наверно 100-150р - считай сам выгодно или нет...
До 11 вечера на улице делать нечего - вероятность подхватить кого-то очень маленькая... Пик голосующих приходится где-то на время с часу до двух...
Я считаю что не выгодно - мало денег во-первых, а во-вторых ты тратишь часы, которые лучше потратить на отдых.
С диспетчером наверно легче работать...
Ну и опасно это все-таки...

[G_o_s_h_a]

Раньше катался по выходным, и как раз до 23 есть народ, точнее до 22. Типа уехать отдохнуть в клуб или наоборот от друзей после отмечания праздника какого-нибудь. Потом наступет момнет когда действительно пропадают все желающие. В это время можно просто встать и попить кофе. В среднем получалось около 1000 рубликов, без бензина. В минус ни разу не уходил, хотя бывало после заправки оставалось только на бутылочку пива. А подвыпивших или просто непонравившихся мне людей просто не сажал, чтоб спокойнее было.

[vad_ok]

Сообщение от G_o_s_h_a

не сажал, чтоб спокойнее было

согласен, тоже так делаю, но на первый взгляд эти люди мне казались нормальными.

[G_o_s_h_a]

С этим сложно угадать но все же. Главное в этом деле не жадность а элементарный инстинкт самовыживания. В общем "Знал бы прикуп жил бы в сочи" (С)

[vad_ok]

эт точно.еще важно не увлекаться в принципе(уставший водитель - опасен и для себя и для окружающих!)

[vad_ok]

а вообще во всем этом есть и + и - , как и у любой работы!

[Eric]

Добавлю от себя.
Риск это главный минус в такой работе. Не рентабильность, это уж точно.
Пусть ты наездил в минус сегодня, зато завтра наездишь в три плюса. А если тебя убьют сегодня, то затра ты точно не сможешь никуда поехать.
Со мной такое было. Два хача напали, душили, били. Еле вырвался, пока один магнитолу выдирал, а второй сзади меня душил. Потом 3 смертельных случая в том районе за пару недель, все с удушением.
Правильно говорят: если уж работать, то в конторе. Меньше рисков финансовых и за свое жизнь спокойнее.

[Quick]

Опасно это. Один мой знакомый таксовал каждую ночь, потом я узнал, что убили его, когда кого-то подвозил..

[vad_ok]

Иногда езжу "дикарем" по городу, когда везет, то руб 800 за 3-4 часа, если нет, то 200 - и то на бензин. Пару раз просто высаживал людей из-за их нетрезвого состояния и простого нежелания внятно сказать куда им нужно. Если еду таксовать, то около 23:00 в выходные или праздники...
Для меня как для студента нормальная подработка, но правда страшновато..

[Phobos]

я зарабатывал в ночь с субботы на воскресенье от 700 руб до 1500 руб сейчас стабильно 1000-1500руб , согласен опасно ,но я езжу с другом для страховки, гопников не сажаю, зато некоторые девушки не хотят садиться бояться , честно говоря я тупо езжу по ночному городу и ищу голосующих , меня пару раз прогоняли таксисты возле клубов теперь вообще не где стоять , кстати без шашки катаюсь с шашкой плюс в том что можно где нить встать и люди будут сами подходить, но другие таксисты будут гнать, а если без шашки то не подойдут!Вообщем для меня студента хорошая подработка!