я на свой пепелац в феврале прикидывал когда 100 ткм разменял..
ремонты/замены (все) - 40 000 т.руб
ГИБДД (налоги/страховка/замена документов/ТО)- 16 000 т.руб
бензин (из расчета 12/100 по цене 10/л) - 120 000
масло + фильтры - 10 000
прочее неупомненное - 15% от стоимости бензина - 18 000 т.руб
ИТОГО 204 000 т.руб. или 2,04 за 1 км
собственно пепелац ГАЗ 3110 97 гв 402 дв 4-х ст коробка цена покупки 9400$ с сигналкой, антикором
до 2002 года пробег около 50 ткм, 2002,2003 все остальное.
основные "вливания" - 50 ткм, 60 ткм- 80 ткм.
заменено: навесное - все полностью кроме стартера и генератора причем раза по два - запчасти говно; шкворня резьбовые 2 раза (шприцую два раза в год и когда заскрипят); бак - с 50 на 70л; рессоры с 5 на 6ти листовые амортизаторы на газовые; диски; резина 3 комплекта; пальцы рулевых тяг; 2 магнитолы по причине позаимствовали первую
)сцепление в сборе.
Так что вот такая стоимость - в среднем два рубля на 1 км и за
100 ткм набегает ишше одна стоимость авто в нынешних ценах.
Это было в феврале, сейчас уже 122 ткм разменял на днях...
с февраля еще сделал ремонтов:
бампера передний и задний дутые - 3500 (по причине порчи заднего бампера на семерке своим передним на молитовском мосте 13-го февраля в пятницу) ремонт передней подески полностью 2 раза в мае и в июле (запчасти говно) - 8 000 руб, стратер 3 дня назад - 1350 (сам менял); две банки глушителя - 620 руб.
итого получается на 122 ткм потрачено денюжек 250 000 руб. что на 1 км составляет 2,08 руб
Да, самое главное забыл.... пепелац выставляется на продажу
мож кому интересно ? только покрасить (сколов, царапин до фига) и панель приборную поменять (три датчика не работают, правда может клемма какая отошла, а разбирать некогда)
Показать все
.
