Открытое письмо для Дерипаско Алексея Юрьевича.
Могу приумножить ваше состояние, если вы позволите запустить на горьковском автомобильном заводе серийные электромобили. Есть много идей на этот счет. Кроме того, марку Волга и ГАЗ не реанимировать рестайлингом или выпуском под этой маркой устаревшего крайслера. Всем известно что железо ГАЗовских машин ржавеет в первый год службы. Тогда же начинает высыпаться и двигатель из за не качественной сборки. Все уверены что любая новая машина ГАЗа будет из того же железа и с тем же качеством сборки. Поэтому завоевать рынок и составить конкуренцию иномаркам заполоняющим Россию можно только качественно новым шагом.
Предлагаю: в первую очередь разработать на базе существующих технологий свою машину на электро тяге с рекупиразией энергии (запасание энергии при торможении - потраченной на разгон). Кузовные части новых машин делать из алюминиевого сплава. Анонсировать машину как машина нового поколения. Давать гарантию на кузов (на то что он не зацветет) хоть 50 лет. Машины анонсировать как городские, для служб города, будь то такси, милиция, скорая, ну и конечно для частного пользования. Предлагаю начать с 3 типов машин: смарт, универсал и микроавтобус. Создать сеть электро-заправочных автоматов для начала в НН по типу платежных, но без оборота наличности - только по кредиткам. Так же предлагаю разработать на базе авиационных технологий электромобиль по весовым и мощностным характеристикам не подлежащий регистрации в гаи и не требующий прав на управление автотранспортом.
Понятно что технологически работа с алюминиевыми сплавами проблемна, но элементы подвески можно оставить стальными, а кузов собирать не по средствам сварки, а скажем по средствам клепки. Аккумуляторы есть отличные в конверсионном производстве - военные разработки. Рекупирацию можно организовать по средствам маховичного высоко-оборотистого электромотора в вакуумном корпусе.
Сцепление давно пора сделать на принципе статических магнитов и индуктивного сопротивления без трения, чтобы можно было вводить в механическую КПП автоматическое переключение без проблем со сцеплением и частой его заменой.
Данный комплекс действий позволит оставить далеко позади не только ВАЗовскую продукцию, но и зарубежные авто, производимые и ввозимые на территорию России. Надеюсь на сотрудничество.
С уважением, Альберт Гюрджиян т. +78314159789
(Мой дет Сипатов Константин Иванович работал на ГАЗе всю жизнь, если не ошибаюсь технологом в кузнечном цеху и не мало сделал для завода).
ПЫСЫ - народ, кто знает куда послать письмо для Дерипаско?
Показать все
