|
Нижегородский АвтоПортал (Архив) | Справка | Галереи | Участники | Автовзаимопомощь | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
Последние сообщения с Пейджера. | Показать все |
За последнее время сообщений нет. |
Внимание! Это архив форума. |
Основной Общие темы автожизни |
Результаты опроса: Стоимость годового владения машиной? | |||
Укладываюсь менее чем в 15. | 6 | 10.17% | |
Менее 30 т.р. | 12 | 20.34% | |
Менее 50-60 т.р. | 15 | 25.42% | |
Больше 60 т.р. | 10 | 16.95% | |
Не считал \ мой велосипед не ломаеццо | 16 | 27.12% | |
Голосовавшие: 59. Вы еще не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
03-12-2008, 14:05 | TCO автомобиля #1 |
Матерый
|
Прислали тут статью, которая в целом подтверждает очевидный на мой взгляд тезис о том, что большинство людей не понимает смысла совокупной стоимости владения. В пользу этого говорит именно то, что народ массово берет попсовые авто, цены на запчасти и обслуживание которых негуманно.
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2008/12/03/1435514 Я как экономист могу точно назвать сумму, в которую встает владение своими авто мне. Который год удается укладываться в 30 тыс на единицу техники. В эти расходы учитываю "все кроме бензина" - страхование, ТО, ремонты, резину и проч. не учитывая только амортизацию машины (хотя при таком раскладе замена машины раз в пол-года без текущего обслуживания будет выглядеть очень выгодно ) А у вас? |
03-12-2008, 15:04 | #7 | |
Starый, седой Буратино.
|
Цитата:
ОК, уговорил Но разница между "не ломается" и "мне пофигу" всё таки есть.
__________________
Legalize it! One Love! One Heart! One Jah! |
|
03-12-2008, 14:29 | #8 | |
Старожил
|
Цитата:
|
|
04-12-2008, 13:18 | #11 |
Матерый
|
Я не планирую затраты на машину. Я планирую вообще все затраты.
Это позволяет достаточно точно определить, к примеру, объем свободных средств через пол-года; не пользоваться кредитами и получать правильный процент по вложенным средствам Все это не обязательно, но полезно; а вообще лично у меня доисторический побочный эффект от лекций по "финансам и планированию" |
03-12-2008, 14:42 | #14 |
Старожил
|
не понял, в стоимость владения бензин и стоянка входят?
если бензин входит то у большинства явно больше 60тыр если нет то в моем случае между 30 и 60 а в принципе не считаю сколько потратил, т.к в машине ищу положительных эмоций, вот как только машина радовать перестает, пора продавать. зы радость!=надежность |
03-12-2008, 15:04 | #16 |
Старожил
|
36тр - вместе с бензином, без бенза - получается 12тр
на топливо уходит 2000 р/мес, при среднегодовом пробеге 10 т.км итого получается 3,6р на километр, или 99 р/день прикидки с 10% точностью машинка фиат пунто 2001 года, 1.3 л - 60 лошадей, эксплуатируется в основном по городу + поездки на дачи и природы разные, в ореоле 60 км... в среднем получается 28 км в день в общем как то так
__________________
ай паехалло!!! |
03-12-2008, 15:12 | #17 | |
Завсегдатай
|
Цитата:
По моим прикидам получилось, что он кушает у тебя больше 10 л на сотню. Не многовато для такой машины? |
|
03-12-2008, 15:45 | #19 |
Матерый
|
Объясни мне хитрость твоей методы учета? А то я что-то "не вкуриваю". Ибо!
Вот имеем 2 ОДИНАКОВЫХ авто, которые абсолютно не ломаются в течение года и имеют межсервисный пробег в 10ткм. Одна проходит за год 41ткм и ей делается 4 ТО, вторая - 21ткм и ей делается 2 ТО. И чего? Первая получается в 2 раза дороже по TCO что ли? БРЕД!!! Основным эксплуатационным показателем авто является ПРОБЕГ. Поэтому TCO для авто должно считаться "на км" (кому как больше нравится - на 1км, на 100км, на 1000км, на "золотую милю", то бишь 100000км)... Да, потом можно посчитать из этого "синтетические показатели" типа "стоимости владения в день", исходя из усреднения пробега на длительном периоде. Но это уже будет таки "синтетика". А "прямой расчет" возможен только "на км". Ибо "смежные затраты" типа ТО, замены резины и т.п. имеют большую корреляцию с пробегом, нежели со временем. Есть только небольшая часть затрат "повязанных по времени", а именно - налоги и страховки. Но при достаточно интенсивной эксплуатации они составляют относительно малую долю в затратах, а при неинтенсивной.... А на кой ляд при неинтенсивной вообще чего-то считать?
__________________
Жизнь коротка. Потерпи немножко. Бог один. Просто протоколы доступа разные... |