А где в НН неправильные светофоры

[Kakavod]

Помечтаем, вдруг как в Москве просьбы-мольбы будут услышаны и поменяется что-либо в лучшую сторону....
Московские водители смогут отрегулировать работу светофоров
http://www.autonews.ru/automarket_ne.../02/10/1720177

[671xx]

Дьяконова, например, вообще не проедешь, чтобы не постоять на каждом светофоре в любую сторону. Хотя - может оно и к лучшему...

[Бомбила]

Дьконова.. да хер бы с ней, на всех центральных проспектах, Ленина, Гагарина, Героев,Сормовское шоссе,на ул.Родионова, Московское шоссе, продолжать можно долго....практически везде светофоры работают через жопу, да и слишком много их.
Мне вот интересно, а правильные светофоры вообще у нас есть?

[pumpkin]

По Бекетова, если ехать в сторону Дворца Спорта 50-55 км/ч - зелёная волна.
То же самое - по Гагарина в сторону щербинок, по моим наблюдениям.
А вот в обратную сторону почему-то не получается. Еду от мызы до Дворца Спорта - проскочить получается только светофор на Сурикова, на всех остальных стоишь.

[hoopoe]

дык зеленая волна не может быть одновременно в обе стороны

[pumpkin]

Сообщение от hoopoe

дык зеленая волна не может быть одновременно в обе стороны

это я могу понять, да.
Но, на мой взгляд, было бы разумнее, если бы зелёная волна могла изменять своё направление - в первой половине дня - в центр, во второй - из центра, например. То есть - по направлению основного потока.

[hoopoe]

это да... было б полезно... вот интересно, насколько светофор, который умеет менять режим работы, дороже простого светофора? или насколько он сложнее?

[telpv]

на часики и управляющую схему

[MadM]

Сообщение от hoopoe

дык зеленая волна не может быть одновременно в обе стороны

почему это не может?
то есть межу двумя светофорами встречное движение проезжает другое расстояние?

[Deg]

Ну вообще - то да. Подъезжая к одному светофору с разных направлений ты же разное расстояние проедешь от предыдущего светофора (как правило).

[Vic]

Конкретно на Гагарина есть несинхронные светофоры: для встречки красный, а тебе ещё зелёный.

Но даже если забыть про это.
Рельеф местности и конфигурация поворотов затрудняет образование зелёной волны:
а) с горы ты едешь быстрее, чем в гору;
б) повороты, которые проходятся на одинаковой скорости в обе стороны, встречаются не так часто;
с) наверняка я что-то упустил, но...

... но всё выше перечисленное убеждает нас в том, что в общем случае одно и то же расстояние по одним и тем же улицам туда и обратно мы едем за разное время.
Порой существенно разное время.
Что сильно осложняет организацию зелёной волны в обе стороны.
Вплоть до невозможности решения данной задачи с учётом остальных данных (необходимости обеспечить определённую пропускную способность с других направлений, например).

[Simply Sasha]

Утром нереально долго горит красный для тех, кто едет по Керченской в сторону моста при проезде перекрестка с Совнаркомовской. Если вечером это актуально, то утром полная ж..а.
Можно, имхо, сделать утром один режим, вечером - другой.

[pumpkin]

а вот ещё вопрос, почти в тему ( ) - про светофоры: мыза, поворот с ул.Горной направо на Гагарина. Светофор висит слева перед пешеходным переходом, горит красным, регулируемый пешеходный переход. Вопрос: при повороте надо только пропустить пешеходов на переходе, поворачивая без остановки, если на переходе никого, или же надо останавливаться и ждать, пока на световоре слева (который, вроде как, получается просто повторителем светофора для тех, кто едет из Щербинок по Гагарина), загорится зелёный (красный на пешеходном переходе)?

[Vic]

Если нет таблички "Стоп" или стоп-линии, то пропустил пешеходов и поехал.
Если есть что-то из вышеперечисленного - ждёшь зелёный.

[Крыглоупек Грамцианский]

Тем не менее, ежедневно (в Сормове, на Рябцева) находятся ослы, которые, повернув на свой зелёный и пропустив пешеходов, упираются в красный свет дублирующего светофора и стоят, стоят,.... в Сормове видал гаишник их палкой с пустого перехода прогнать пытался, ехать заставить - а они от этого ещё пуще боялись, дрожали, и отказывались ехать совсем.

[Vic]

Да знаю я, что таких полно.
Помнится, я с круга на Комсе трогался на зелёный, проезжал "на красный" у остановки и уходил на мост или вниз.
Не знаю точно, как сейчас, но тогда там ни стоп-линии, ни таблички не было (может спёрли табличку, конечно, а линия стёрлась, как у нас бывает).

Но все (включая пассажиров моего авто; включая тех, что с правами) крутили пальцем у виска и советовали не гонять.
Мои слова об отсутствии стоп-линии или табличке (были постоянные пассажиры, со мной специально смотрели, не было ничего) никого не убеждали.
Аргументы банальны: "Тут все стоят, а ты чо, один такой умный? Тоже стой!".

[sr]

кстати, в том же месте, развернувшись на проспекте для поворота на Горную и пропустив едущих из Щербинок, по идее надо еще раз постоять на светофоре и только потом можно повернуть.

[Servus]

Сообщение от pumpkin

а вот ещё вопрос, почти в тему ( ) - про светофоры: мыза, поворот с ул.Горной направо на Гагарина. Светофор висит слева перед пешеходным переходом, горит красным, регулируемый пешеходный переход. Вопрос: при повороте надо только пропустить пешеходов на переходе, поворачивая без остановки, если на переходе никого, или же надо останавливаться и ждать, пока на световоре слева (который, вроде как, получается просто повторителем светофора для тех, кто едет из Щербинок по Гагарина), загорится зелёный (красный на пешеходном переходе)?

Пропускаешь пешеходов и едешь дальше. Твой светофор - который перед поворотом направо висит. Ведь когда налево поворачиваешь стоп линии нет вроде?

[pumpkin]

а если есть - что это меняет? Вроде стоп-линия не означает требование остановится. Или я что-то упустил в ПДД?

[Servus]

Сообщение от pumpkin

а если есть - что это меняет? Вроде стоп-линия не означает требование остановится. Или я что-то упустил в ПДД?

Там есть пунктик такой, я дословно не помню, но суть, в том, что если стоп линия - стоишь, если нет - едешь.
Пример со стоп линией это поворот налево с Медицинской на пр. Гагарина. Поворачиваешь на зеленый и сразу встаешь на красный.