Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив)  

Вернуться   Первый Нижегородский АвтоФорум (Архив) > Автофорум > Основной > Выбор автомобиля
Нижегородский АвтоПортал (Архив) Справка Галереи Участники Автовзаимопомощь Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Последние сообщения с Пейджера. Показать все
За последнее время сообщений нет.
Внимание! Это архив форума.
Это архив форума и доступен в режиме "только чтение". Текущий форум находится по старому адресу www.autoforum.pro.
Выбор автомобиля Опыт покупки и эксплуатации новых и б/у автомобилей. Обсуждение всего, что с этим связано.

 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
 
Старый 05-03-2012, 17:58 Знакомый ищет х5 е53   #1
Don Corleone
Матерый
Подкиньте аргументов за и против.
Интересуют 2002-2004 годы выпуска.
Бензин/дизель пофиг.
На что обратить внимание, чего опасаться, как в обслуге?
Посмотрели цены, разброс около 250 тысяч - 600-850.
Бюджет будет 700 за бензин, 800 за дизель +-50 рублей в зависимости от наличия/отсутствия ништяков.
В тему призываются адепты вентиляторов: DeD, BAR, egold и остальные
Don Corleone вне форума  
 
Старый 05-03-2012, 18:10   #3
Don Corleone
Матерый
Цитата:
Сообщение от HiLuxSurfer
ацтой ))))))
да понятно, но вот хочется человеку)
Don Corleone вне форума  
 
Старый 05-03-2012, 18:01   #4
Tos
Олигарх
есть понимание, что реальный пробег будет 400-500к?.... со всеми вытекающими
__________________
Мотороллер не мой...
Tos вне форума  
 
Старый 05-03-2012, 18:02   #5
HiLuxSurfer
Матерый
эт если тока служебные тачки, частные могут быть и с наманым пробегом
HiLuxSurfer вне форума  
 
Старый 05-03-2012, 18:04   #6
Tos
Олигарх
дилерские Х5 с одним владельцем будут около 1 млн. стоить, а за 700 это из Европы, штатов, где пробег 100к в год далеко не редкость.
__________________
Мотороллер не мой...
Tos вне форума  
 
Старый 05-03-2012, 18:13   #7
HiLuxSurfer
Матерый
да он и в РФ не редкость ))) все зависит у кого машина была и для чего )
HiLuxSurfer вне форума  
 
Старый 05-03-2012, 18:15   #8
Tos
Олигарх
в РФ всё-таки сложнее столько намотать. Чисто технически, а если и намотаешь, то машина будет настолько ушатана, что видно сразу какой пробег.
Проехать в день 600-800 км по немецким автобанам - легко! руль даже трогать особо не надо. А у нас руль протрешь и сиденье сжуешь пока проедешь.
__________________
Мотороллер не мой...
Tos вне форума  
 
Старый 06-03-2012, 01:43   #10
GEM
Завсегдатай
Более 30К в год для машины в частных руках в Германии и прочих европ - большая редкость.
Абсолютное большинство - до 20К в год.
GEM вне форума  
 
Старый 06-03-2012, 12:39   #11
Tos
Олигарх
ну не знаю.. по моим сведениям - большинство машин идуших на восток имет годовые пробеги от 30К и более. Что получше - оседает в чехии и польше, до нас доходит уже 90% хлам.
__________________
Мотороллер не мой...
Tos вне форума  
 
Старый 05-03-2012, 18:09   #12
Don Corleone
Матерый
Цитата:
Сообщение от Tos
есть понимание, что реальный пробег будет 400-500к?.... со всеми вытекающими
Германия не обязательно. Бывают и адекватные пробеги.
Один из лексусов у меня был 2004 года с пробегом 112000 км, который подтвердился всем, чем можно. Сам долго не верил.
Don Corleone вне форума  
 
Старый 05-03-2012, 18:18   #13
DeD
Матерый
Нормальная машина, но найти живой экземпляр очень сложно.
Что смотреть при покупке... Да все.
Для начала по компу все посмотреть, уже многое станет ясно.
На развал очень желательно заехать. Т.к. возможен попадос на задние H-образные рычаги. Цена у них немного пугает...
Автомат, раздатку...
В мотор желательно эндоскопом глянуть, как там хон. Очень обидно будет купить машину с расходом масла литр на 1000.
При просмотре глянуть лежит ли в багажнике масло на долив и какое, если нет спросить между делом что льют, если 10w60 - уходить сразу.
Смотреть систему охлаждения с пристрастием, капризная штука.

На рядных 6-ках - болезнь, в морозы перемерзают патрубки клапана вентиляции картерных газов и машина встает с полными цилиндрами масла, иногда это обходится довольно дешево, если на светофоре на холостых заглохнет Но это уже скорее к эксплуатации...
DeD вне форума  
 
Старый 05-03-2012, 20:21   #14
Юс
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от DeD
если нет спросить между делом что льют, если 10w60 - уходить сразу.

в одном известном в узких кругах сервисе , специализирующемся на ремонте этих "уазиков", данное масло является "предпочтительным" и рекомендуемым
__________________
Стеклопластиковые и алюминиевые катера.
Юс вне форума  
 
Старый 06-03-2012, 02:45   #15
Nikopol
Старожил
10в60 в м54???? акуеть
__________________
Fu#k the fuel economy
Nikopol вне форума  
 
Старый 05-03-2012, 18:22   #16
DeD
Матерый
Да... пробег стоит определять по износу кожи сиденья и накладок педалей.
Если в Москве будете брать, звякни, дам контакты диагностов и по мотору\ходовой ребят...
DeD вне форума  
 
Старый 06-03-2012, 00:14   #17
BAR
Матерый
Когда жене Е90 искал в мск, реально обплевался, все машины - хлам: либо битые, либо документы кривые. Совет искать в провинции. А еще лучше в НН
BAR вне форума  
 
Старый 06-03-2012, 10:51   #18
DeD
Матерый
Да уж
Я в свое время e38\e39-тых дров тоже пересмотрел вдоволь
DeD вне форума  
 
Старый 05-03-2012, 18:26   #19
egold
Матерый
имхо с бюджетом меньше 1М 53й искать - неумная затея. попадос.

тебе надо было ему "один из своих лексусов" продавать.

вот вроде неплохой аппарат, если пробег подтверждён

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16861540-0359.html

но это другие деньги.
__________________
"А мой - влезет! Смотри, Пятачок! Входит - и выходит...Входит - и выходит" (С)
egold вне форума  
 
Старый 05-03-2012, 18:36   #20
DeD
Матерый
Думаю радость будет неполной без 4.6iS
DeD вне форума  
 
Старый 05-03-2012, 18:45   #22
DeD
Матерый
Цитата:
Сообщение от Visual
4.8iS
Они после 2004 вроде пошли, не?
DeD вне форума  
 
Старый 05-03-2012, 18:48   #23
Visual
Комментарии излишни
Цитата:
Сообщение от DeD
Они после 2004 вроде пошли, не?
В 2004 году мотор 4.6is был заменён на 4.8is мощностью 360 л.с. (265 кВт) — BMW X5 4.8is

http://ru.wikipedia.org/wiki/BMW_X5_%28E53%29
Visual вне форума  
 
Старый 06-03-2012, 00:11   #24
BAR
Матерый
Цитата:
Сообщение от Адвокат
Да, это мое мнение и чо? Да, я считаю, что полтос в год - это много. Много за 10-ти летний хлам и много для того, кто может купить только 10-ти летний хлам. Было бы у чела немерено бабла, пошел бы он в салон , купил бы новый, не парясь о расходах на содержание.
нигде не увидел, что спрашивали чье-то мнение...
смысл от твоих реплик в теме? по сабжу есть что сказать?
у чела по-моему достаточно определенная сумма в 800 тыщ, да может пойти в салон и купить ноывй цивик, но похоже человек хочет ездить с удовольствием и платить за него 50 в год не в напряг. Смысл деньги чужые считать и на себя перекладывать? Давайте лучше поможем автору найти достойный Х
BAR вне форума  
 
Старый 06-03-2012, 00:15   #25
Адвокат
Матерый
А я что, не по сабжу? Движки 300+ - большой налог, это минус, куда уж сабженестее... +расход, короче для такой авты я за дизель.
__________________
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (с) Стругацкие
Адвокат вне форума  
 
Старый 06-03-2012, 00:18   #26
BAR
Матерый
да ладно, имея 800 некредитных рублей на покупку авто, налог на 250+ лошадей не так страшен. неприятен конечно, но не страшен)))
BAR вне форума  
 
Старый 06-03-2012, 00:20   #27
Адвокат
Матерый
Ну да, лишь бы не ломалась, а то начитаешься ужасов про редуктора и т.п., какой уж там налог...
__________________
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (с) Стругацкие
Адвокат вне форума  
 
Старый 05-03-2012, 18:52   #28
Nikopol
Старожил
дорестайл не брать. Рестайл смотреть как обычно - компрессия, сход-развал, битый-небитый. Расходники дешевые. Про масло выше хорошо сказали.
__________________
Fu#k the fuel economy
Nikopol вне форума  
 
Старый 05-03-2012, 18:55   #29
DeD
Матерый
Ну да т.е. планку до 2003 года поднять...
DeD вне форума  
 
Старый 05-03-2012, 19:28   #30
Nikopol
Старожил
еще вспомнил - должно быть три ключа в идеале - один с кнопками, один без и мелкий пластиковый для сервиса.
ну и на хозяина смотреть внимательно, в общем как обычно все.
__________________
Fu#k the fuel economy
Nikopol вне форума  
 
Старый 05-03-2012, 19:33   #31
Malish
Наблюдатель
Хата эта(ха5) с очень дорогой квартплатой.
__________________
Могу давать уроки по физике и химии, но не хочу и не буду)
Malish вне форума  
 
Старый 05-03-2012, 19:58   #33
BAR
Матерый
Я бы не рискнул
В старичках не спец, могу только сказать, что без спорт пакета смотрится он уныло. Должен быть спорт руль, сидухи - по любому Из моторов я бы дизель смотрел - они наиболее живучие. Хотя в данном случае выбирать надо по состоянию, а не по мотору. Знакомый сервисмен про Е53 отзывается как об "обычной машине", говорит что ничего особенного там нет и сам себе хочет брать такую))) Так что сканируйте прибором кузовщину и более менее живой вариант везите в Баварию на диагностику. Там же и пробег проверят по всем блокам (их там несколько десятков). Уверен, что по результатам диагностики в любом иксе этих годов найдется ремонта на 50-100 тыщ...
BAR вне форума  
 
Старый 06-03-2012, 10:48   #34
DeD
Матерый
Цитата:
Сообщение от BAR
Должен быть спорт руль, сидухи - по любому
Как раз сомнительное преимущество.
Комфорт салон тоже очень неплох. Ломающаяся спинка и подколенники - вот это дело. А более выраженная боковая поддержка спорта, больше наверное в "пятьсорок" нужна, а не в иксе, так на нем в повороты вваливать наверное не будут
Руль тоже... мне "прямоугольник" рестайловый больше например нравится, чем спорт, ну это дело вкуса.
DeD вне форума  
 
Старый 06-03-2012, 11:23   #35
BAR
Матерый
Да там комфортные сидушки какие-то слабые. Только спинка и ломается. А боковой поддержки нет, валика тоже.



Хотя главное, чтобы не листы были Вот они унылые. А руль любой, главное чтобы не старый обычный с 39 кузовов))) Моник тоже салон омолаживает. Музыка стандартная думаю как и во всех бмв - так себе. Надо hifi акустику. Пороги по любому тоже должны быть в наличии.
BAR вне форума  
 
Старый 06-03-2012, 11:33   #36
DeD
Матерый
Да, без подколенников скучно, странно в 39ке идут в комфорте...
А руль именно с 39ки рестайловой и имел ввиду, такой 4х-спицевой, 3х-спицевой мне совсем не нравится, не солидный он какой-то, как в мазде блин.
Моник 16:9 конечно must have, и навигашка MK-4 желательно, но не обязательно, главное чтобы была, привод потом на самый новый можно будет за десятку сменить. DSP тоже приятная штука учитывая, что штатную музыку в bmw мало кто решается менять.
DeD вне форума  
 
Старый 05-03-2012, 20:11   #37
Юс
Завсегдатай
http://doroga.ntv.ru/news/33386/
__________________
Стеклопластиковые и алюминиевые катера.
Юс вне форума  
 
Старый 05-03-2012, 20:19   #38
paganel
Матерый
вполне бюджетно. обычная машина.
paganel вне форума  
 
Старый 05-03-2012, 20:23   #39
AUTOнавт
Завсегдатай
После этой программы ни одну машину брать не захочется......
__________________
Самый осторожный водитель - тот, который запарил дома документы!
AUTOнавт вне форума  
 
Старый 05-03-2012, 20:56   #40
Юс
Завсегдатай
я же взял
__________________
Стеклопластиковые и алюминиевые катера.
Юс вне форума  
 
Старый 05-03-2012, 20:53   #41
rsx
Старожил
У товарища был рестайл, 4,4 мотор и стояли на ней катки с Е70 паутинка 20'' Так вот из-за катков или нет, я не знаю(я на них грешу) он постоянно что-то менял в подвеске и в и в итоге на трассе рассыпался задний редуктор. В остальном машина гемороев не доставлял, но справедливости ради замечу, что досталась ему машина в очень ухоженном состоянии и сам он обращался с ней бережно)
__________________
Мечта оленя - свитер с людьми...
rsx вне форума  
 
Старый 05-03-2012, 20:55   #42
HiLuxSurfer
Матерый
... и рассыпался редуктор и постоянно чо та в подвеске делал... мечта а не тачка )))
HiLuxSurfer вне форума  
 
Старый 05-03-2012, 21:27   #43
rsx
Старожил
Сейчас у него гарантийный диско 4. То 48 тысяч подошло) официалы в москве объявили ценник 70 килорублей за ТОшку )
__________________
Мечта оленя - свитер с людьми...
rsx вне форума  
 
Старый 05-03-2012, 22:04   #44
HiLuxSurfer
Матерый
ну намана для лендровера то, по божески еще... там же на 48 тыщах пол машины нада новые )))))
HiLuxSurfer вне форума  
 
Старый 05-03-2012, 22:48   #45
sprite
Старожил
Цитата:
Сообщение от rsx
официалы в москве объявили ценник 70 килорублей за ТОшку )


крутятся ребята как могут
sprite вне форума  
 
Старый 06-03-2012, 10:56   #46
DeD
Матерый
Помню ко мне парень на ландровере приезжал, я ему для навигации карты нарезал.
Навигация там МК-3\МК-4 от bmw, панель с текстовым экраном тоже, только подсветка зеленая
Колодки говорит от Х5го заказываю, они в полтора - два раза дешевле, а сами точно такие же
DeD вне форума  
 
Старый 06-03-2012, 02:49   #47
Nikopol
Старожил
редуктор, помнится, и в таетах ломается. А "постоянно что-то в подвеске делал" - это значит что при смене масла меняется дополнительно пара мелких резинок или сайлент какой нить.
__________________
Fu#k the fuel economy
Nikopol вне форума  
 
Старый 06-03-2012, 11:15   #48
HiLuxSurfer
Матерый
редуткор на тоётах ломается при условияк в которых х5 разрывает на части )))
HiLuxSurfer вне форума  
 
Старый 06-03-2012, 11:26   #49
Адвокат
Матерый
А я помню, ты как то говорил, что только чуть-чуть в снегу побуксовал и - упс
__________________
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (с) Стругацкие
Адвокат вне форума  
 
Старый 06-03-2012, 11:29   #50
HiLuxSurfer
Матерый
ранер 4го поколения это уже как х5 дури много вес маленький редуктора детские, нормальные ранеры тока до 3го поколения включительно шли )))) дальше стали делать японский х5 )))))
HiLuxSurfer вне форума  
 
Старый 06-03-2012, 11:33   #51
Адвокат
Матерый
Ну так раннер 4-го поколения это жеж Прадо 120! То есть - меганадежный по мнению многих авто...
__________________
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (с) Стругацкие
Адвокат вне форума  
 
Старый 06-03-2012, 11:37   #52
HiLuxSurfer
Матерый
ну видимо не совсем )
а в 120 прадо раздатки тоже нету все кнопачками тыкается? )

а так вообще да, ранер = прадо просто с разными кузовами, причем любого поколения ))))
HiLuxSurfer вне форума  
 
Старый 06-03-2012, 11:38   #53
BAR
Матерый
да байки все это, и прадо ломается. вон у михалыча на прадо 2007 года рулевая рейка под замену, чего-то там по подвеске. машина с новья в одних руках была и только в дилершипе обслуживалась.
BAR вне форума  
 
Старый 06-03-2012, 11:42   #54
Адвокат
Матерый
Согласен, вопрос в том, сколько стоит текущий плановый ремонт и вероятность внепланового.
__________________
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (с) Стругацкие
Адвокат вне форума  
 
Старый 06-03-2012, 11:45   #55
BAR
Матерый
а здесь тойота/лексус в лидерах
ТО раз в 10 тыщ да еще по конским ценам.
думаю стоимость владения новой тойотой много больше стоимости владения нового любого немца, где то раз 15 тыщ
BAR вне форума  
 
Старый 06-03-2012, 11:48   #56
HiLuxSurfer
Матерый
поправьте меня если я не прав )))) н олюбой новый немец с завода жрет масло которое надо доливать постоянно что компенсирует разницу этих 5 тыщ км ))))
ни в одну тойоту никогда в жизни масло не доливал ))))
HiLuxSurfer вне форума  
 
Старый 06-03-2012, 12:03   #58
BAR
Матерый
некоторые БМВ любят масло - не секрет) но далеко не все!
вон ку7 4.2 тд за 130тыщ км ниразу не попросил масла на долив)
BAR вне форума  
 
Старый 06-03-2012, 12:08   #59
Tos
Олигарх
у неё внутри маленький заводик по производству масла из солярки?
__________________
Мотороллер не мой...
Tos вне форума  
 
Старый 06-03-2012, 15:39   #60
Mihalich
Завсегдатай
325 замучила жрать масло, но по словам того же Бара все это исправимо заменой маслосъемных колпачков...
Ну и пусть жрет масло, зато едет и рулится на отлично)
Mihalich вне форума  
 
Старый 10-03-2012, 12:29   #61
egold
Матерый
Цитата:
Сообщение от HiLuxSurfer
ни в одну тойоту никогда в жизни масло не доливал
))))

всё это давно в прошлом. тойота - ломучее говно.

Цитата:
Покупал тачан, думал - на масле сэкономлю . Жрет не меньше е-60 525.

От ТО до ТО - съела 2 литра без зазрения совести и это на новой машине.

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=575212
__________________
"А мой - влезет! Смотри, Пятачок! Входит - и выходит...Входит - и выходит" (С)
egold вне форума  
 
Старый 06-03-2012, 15:37   #62
Mihalich
Завсегдатай
Причем с какого перепоя рейка накрылась не понятно. Подвеска целая. а вот тормозные цилиндры потекли
Mihalich вне форума  
 
Старый 06-03-2012, 11:26   #63
BAR
Матерый
ладно, тойота - консервная банка по сравнению с Х5))
BAR вне форума  
 
Старый 06-03-2012, 11:27   #64
paganel
Матерый
ну вот, началось.....
paganel вне форума  
 
Старый 06-03-2012, 11:32   #65
BAR
Матерый
да у меня друзья севшие на лексус по воле случая мечтают вернуться на бмв)) руль пустой, тонкий, легкий. динамики нет, управляемости нет, звука нет, эмоций нет. скучно, он даже не ломается!))
BAR вне форума  
 
Старый 06-03-2012, 11:38   #66
DeD
Матерый
Любая япошка после бмв навевает вселенскую тоску...
DeD вне форума  
 
Старый 06-03-2012, 11:39   #67
HiLuxSurfer
Матерый
я на сурфа сел после БМВ 320 ))))) нарадоваться не мог ))))
HiLuxSurfer вне форума  
 
Старый 06-03-2012, 11:41   #68
BAR
Матерый
а ты на нормал бмв поездий))
BAR вне форума  
 
Старый 06-03-2012, 11:42   #69
HiLuxSurfer
Матерый
денег нет я нищшеброд )))) бмв для олегархов ))))
HiLuxSurfer вне форума  
 
Старый 06-03-2012, 11:42   #70
DeD
Матерый
Цитата:
Сообщение от HiLuxSurfer
я на сурфа сел после БМВ 320 ))))) нарадоваться не мог ))))
Куй с пальцем не сравнивай, уверен, ощущения были бы другими при смене Х5 на сурф или 320 на селику...
DeD вне форума  
 
Старый 06-03-2012, 11:44   #71
HiLuxSurfer
Матерый
я могу кончить тока если на гелена сяду с японца )))
на остальные не встает ))
HiLuxSurfer вне форума  
 
Старый 06-03-2012, 11:50   #72
Адвокат
Матерый
Пипец! Давай уж сразу на Уаз
__________________
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (с) Стругацкие
Адвокат вне форума  
 
Старый 06-03-2012, 11:31   #74
HiLuxSurfer
Матерый
зато с чоткими консервами внутри в отличии от х5 ))))) там тока натурпродукт который портиться как тока из холодильника (салона) достают ))))))))
HiLuxSurfer вне форума  
 
Старый 06-03-2012, 11:34   #75
BAR
Матерый
у меня БМВ не ломаются, ну если только чуть-чуть. короче не напрягает нисколько
BAR вне форума  
 
Старый 05-03-2012, 20:58   #76
AUTOнавт
Завсегдатай
Цитата:
Сообщение от rsx
Так вот из-за катков или нет, я не знаю(я на них грешу) он постоянно что-то менял в подвеске
много случаев, когда из-за неправильного подбора колес (катков) или слишком жесткой резины разбиваются шаровые, опоры стоек и все резинки в подвеске
__________________
Самый осторожный водитель - тот, который запарил дома документы!
AUTOнавт вне форума  
 
Старый 06-03-2012, 01:37   #78
Адвокат
Матерый
Мда... Все тематические форумы навевают ужас, но это, пожалуй, самый ужасный из всех, что я видел. Правда, я еще не читал форумы про китайцев, может там страшнее?
__________________
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (с) Стругацкие
Адвокат вне форума  
 
Старый 06-03-2012, 03:21   #79
tolich
Матерый
Любой тематический форум - это клуб неудачников, объединенных общим геморроем, но у китайцев, мне кажется, все не так уж плохо - там нет настолько вдребезги разбитых сердецкошельков из-за завышенных и неоправданных ожиданий и уж тем более той странной самоиронии типа "купите дровишки типа лексуса и капот забудете как открывать"
Зато для ценителей. Вот один мой родственник-ценитель из другого города купил себе десятилетнего х5. Ездит как овощ, а то керосину аппарат пьет жадно. Насчет всего остального мужчина смотрит в туманную даль с оптимизмом и подмигивает мне, ведь он давно работает у оф. дилера.

В порядке апа
tolich вне форума  
 
Старый 06-03-2012, 12:22   #80
zo0m
Завсегдатай
Не страшнее, чем на форумах про ТАЗы))
zo0m вне форума  
 
Старый 06-03-2012, 13:37   #81
IB
Завсегдатай
Аргументы от знающих людей.
IB вне форума  
 
Старый 09-03-2012, 13:46   #82
ilya959
Старожил
Цитата:
Сообщение от Don Corleone
Подкиньте аргументов за и против.
Интересуют 2002-2004 годы выпуска.
Бензин/дизель пофиг.
На что обратить внимание, чего опасаться, как в обслуге?
Посмотрели цены, разброс около 250 тысяч - 600-850.
Бюджет будет 700 за бензин, 800 за дизель +-50 рублей в зависимости от наличия/отсутствия ништяков.
В тему призываются адепты вентиляторов: DeD, BAR, egold и остальные
У одого изфорумцев есть 4.4 2002г с честным пробегом 75ткм!!! Не битый, гаражное хранение, обслуживание только у официалов, все 10 лет в 1 руках. Говорил что готов продать!
__________________
B M W
ilya959 вне форума  
 
Старый 09-03-2012, 17:22   #83
BAR
Матерый
фантастика!!! надо брать!
BAR вне форума  
 
Старый 09-03-2012, 19:31   #84
Don Corleone
Матерый
У кого? По адекватной цене готовы рассмотреть.
Don Corleone вне форума  


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 14:37.


vBulletin v3.5.4, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Хостинг предоставлен компанией ТТК