Бесконечные ряды четырехколесных унылых бесшумных безликих близнецов, торчащих сейчас изо всех пробок, сугробов, дорог и хайвеев наводят тоску и мысли о идиотизме нынешнего времени, напичканного маркетологами и MBAшниками. Увы, изменить это время я не в силах, следовательно приходится как-то с ним сосуществовать и иногда ездить на таком же унылом гне.
Слава Богу, что всякие гадские мысли иногда прерываются звучным урчанием мотора, напоминающего о времени, когда Автомобили создавались Конструкторами и Инженерами.
Сегодня - первая "ласточка". про то, что французы Вуазены переквалифицировались из авиастроителей в
управдомы автоконструкторов - знал. Про братьев Фарманов - нет.
До 1936го года, когда их предприятие было национализировано в разгар мирового экономического кризиса тридцатых, они успели произвести всего 120 люксовых автомобилей. Их девизом был "a car rolls, the Farman glides". Осталось в живых всего четыре автомобиля.
Первый -
![](http://www.ultimatecarpage.com/images/thumbs/3602/Farman-A6-B-Super-Sport-Torpedo_1.jpg)
Фарман А6-B Super Sport Torpedo. Конкретно этот экземпляр, уехавший в Индию, в штат Indar по заказу тамошнего махараджи Daulat Singh-а, сейчас полностью реставрирован и находится в частной коллекции.
Весьма стильный аэродинамичный кузов, 6.5 литров в 6 цилиндрах, 106 лошадок, 135 км/ч. Подробнее -
тут, статья Wouter Melissen про это чудо, демонстрировашееся на Retromobile 2008.
Второй.
Фарман NF1 Limousine .
немного информации тут . Вообще, к удивлению, в сети совсем немного данных об этом звере. 7 литров, 136 км-ч, по некоторым источникам - двойная система рулевого управления. Сейчас - в музее в Мюлузе.
Третий. Фарман A6B Coupe Chauffeur. 106 лошадок,6 литров, 120 км-ч.
Немного про него тут. Тоже находится в музее в Мюлузе.
Тайна четвертого Фармана, оставшегося в живых, мне пока неизвестна.
Слухи, которыми полнится интернет, утверждают, будто бы он в Австралии...
Все. Фарманов на этой планете больше нет....
Ну и огромное спасибо тем фанатикам-коллекционерам, которые сохранили эти экземпляры. Хорошей вам маржи, бенефитов и профитов.
Бонус.
вот тут - подробнейший фотоотчет об автомузее в Мюлузе