Зарядить аккумулятор - помогите блондинке советом!

[Barash]

Знающие люди, подскажите!

На последнем ТО (30 000) сказали: уровень зарядки аккумулятора - 60%, нужно подзаряжать.

Я что-то ступила сразу спросить как и что, поэтому спрашиваю у вас: я так понимаю, нужно купить зарядное устройство. Какое можете посоветовать и есть ли между ними какая-то принципиальная разница? Автомобиль - Toyota Corolla.

[Крыглоупек Грамцианский]

Может, сначала баланс заряд-разряд проверить?

[Barash]

Сообщение от Крыглоупек Грамцианский

Может, сначала баланс заряд-разряд проверить?

В смете-описании работ по ТО таких данных нет... Только уровень зарядки измерен. Блин, значит типа все еще сложнее чем я думала?..

[Крыглоупек Грамцианский]

При исправном генераторе и отсутсвии незапланированных потребителей аккумулятор заряжается на 100%. Исключения - регулярные короткие поездки (буквально 10 минут) с большими перерывами, особенно - в холодную погоду. В этих условиях он действительно может не успеть зарядиться.

[Barash]

Сообщение от Крыглоупек Грамцианский

При исправном генераторе и отсутсвии незапланированных потребителей аккумулятор заряжается на 100%. Исключения - регулярные короткие поездки (буквально 10 минут) с большими перерывами, особенно - в холодную погоду. В этих условиях он действительно может не успеть зарядиться.

ну вот примерно в таком режиме (ну не 10, а 20-25 минут) я всю зиму и каталась - с работы и на работу. Вот поэтому (что и подтвердилось на сервисе), там никаких не 100%, а 60%

[Крыглоупек Грамцианский]

Тогда дождись тепла и одной большой поездки (с друзьями на шашлыки за город, например). И всё придёт в норму.

[~GZ]

Покупать ничего не надо.
Надо найти знакомого, у которого есть ЗУ и заставить его сделать доброе дело.
А еще можно просто забить, т.к. зима кончилась.

[Barash]

Сообщение от ~GZ

Покупать ничего не надо.
Надо найти знакомого, у которого есть ЗУ и заставить его сделать доброе дело.
А еще можно просто забить, т.к. зима кончилась.

Да я чувствую, что заводится-то фигово... Я так понимаю, что опоздала я с этой мыслей и подубила-таки немного аккумулятор этой зимой, но раз уж сказали, что надо зарядить...

[Demien]

Сообщение от ~GZ

Покупать ничего не надо.
Надо найти знакомого, у которого есть ЗУ и заставить его сделать доброе дело.
А еще можно просто забить, т.к. зима кончилась.

На самом деле, если проблем с пуском машины в морозы не было, можно просто забить, если были, забить до конца года (начала следующей зимы). Говорю, как дипломированный радиоиженер, радиолюбитель с 22-х летним стажем, изготовивший не один десяток зарядных устройств.
Если хотите восстановить этот аккумулятор, Вам нужно десульфатирующее зарядное устройство, если такие есть в продаже, просто сравните, что будет дешевле - ЗУ или новый аккумулятор, при этом учтите, что восстанавливать аккумулятор рекомендуется 2-3 суток непрерывно и потом некоторое время раз в неделю на сутки.

[Barash]

На самом деле, если проблем с пуском машины в морозы не было, можно просто забить

Ну, как вариант...

[denis2201]

Мне кажется, что лучше купить нормальную зарядку, например Автоэлектрика 1001 (на Сормовском повороте - 2900р). Ей всегда можно проверить уровень заряда аккумулятора не подключая к сети и не снимая аккумулятор. К тому-же она автоматическая и никаких ручек крутить не надо - поставил и забыл, когда акк. зарядится она перейдет в режим хранения и всё. А каждый раз думать заведется или нет (у меня так было приехал утром на работу все нормально, днем мороз -28 градусов) вечером уезжать, а аккумулятор в ноль.... ИМХО не айс. Лучше быть уверенным что у тебя в машине все в порядке.

[DTV]

ну вы еще девушке подъемник посоветуйте купить и лазить под машиной... Не мешайте механизму работать.

Barash, катайтесь до середины осени, а там видно будет. ИМХО акум просто не успевал заряжаться. Если ему пришел конец - проще купить новый и не насиловать мозг...

[Barash]

Сообщение от DTV

ну вы еще девушке подъемник посоветуйте купить и лазить под машиной... Не мешайте механизму работать.

Barash, катайтесь до середины осени, а там видно будет. ИМХО акум просто не успевал заряжаться. Если ему пришел конец - проще купить новый и не насиловать мозг...

Поскольку длительных поездок не было, похоже, он действительно просто не успевал заряжаться.
В смете выполненных работ по ТО, в "рекомендациях и комментариях" написано: Аккум.батарея (заряд) = 60: Аккум. батарея (здоровье) = 100.
Так что я так подозреваю, не пришел аккуму конец, здоров он :-), просто не заряжен?..

[kvn-nn69]

Сообщение от denis2201

... А каждый раз думать заведется или нет (у меня так было приехал утром на работу все нормально, днем мороз -28 градусов) вечером уезжать, а аккумулятор в ноль.... ИМХО не айс. Лучше быть уверенным что у тебя в машине все в порядке.

Не хочу тебя огорчать, но с машиной у тебя не все в порядке, а зарядником ты устраняешь следствие, а не причину.

[e-mike]

Не пугай человека.

[054026]

Сообщение от Barash

ТО (30 000)

А сколько лет аккумулятору?

[Barash]

Сообщение от 054026

А сколько лет аккумулятору?

Машина куплена новой в мае 2008 г. То бишь около 2-х лет

[denis2201]

kvn-nn69,
Почему не в порядке? Аккумулятору было 3 года. Какойто безымянный японский. Аккумулятор старым владельцем никогда не обслуживался, а при частых коротких поездках имеем хронический недозаряд, в результате в сильный мороз из-за низкой плотности электролит подмерз и пипец. Или что не так? Плюс к этому при -18 и ниже зарядка не идет вообще. Так что думаю проблем в машине нет. PS: аккум выкинул купил новый.

[Sergio Safoni]

съезди в запаску НН. МТМ и попроси нагрузочной вилкой протестить АКБ, там и дольют и подзарядят

[OPS]

А почему блондинка? вроде брюнетка.

[~GZ]

Блондинка - это не цвет волос.
Это состояние души и набор хромосом.

[headhunter]

поздно уже рыпаться, весна уже, скоро само починится)

[kilroy]

У меня есть Зарядное Устройство!

[~GZ]

Она замужем.

[andruxa]

Он же не жениться предлагает - только зарядить.

[kilroy]

И че,что она замужем????? Я просто хочу помочь девушке,а ты сразу.......

[Grey]

Сообщение от kilroy

И че...????? Я просто хочу..., а ты сразу.......

А он всегда и сразу...

[andruxa]

Просто у него мало времени ))

[e-mike]

Только он обычно не "Она замужем", а другие слова говорит. "Все равно не даст!"

[Grey]

Так ведь все равно не даст.

[Крыглоупек Грамцианский]

Замужних девушек не бывает, учти.

[828]

Она просит помочь советом, а не делом!

[andruxa]

Не мешай человеку, у него устройство без дела пропадает.

[Grey]

Ох, боюсь, сейчас все остальное заряжать во Флирте будем.

[Barash]

Отвечаю всем и сразу :-)
Блондинка - в данном случае, не набор хромосом и не состояние души, а "блондинистое" незнание и непонимание данного конкретного (для кого-то наверняка весьма простого) вопроса, чем и было вызвано обращение за советом к знающим людям.
Связь между замужеством и зарядным устрйоством весьма туманна, по-моему.... :-)
Всем, кто дал советы по делу и предложил помощь - СПАСИБО!

[Grey]

Сообщение от Barash

Отвечаю всем и сразу :-)
Блондинка - в данном случае, не набор хромосом и не состояние души, а "блондинистое" незнание и непонимание данного конкретного (для кого-то наверняка весьма простого) вопроса, чем и было вызвано обращение за советом к знающим людям.
Связь между замужеством и зарядным устрйоством весьма туманна, по-моему.... :-)
Всем, кто дал советы по делу и предложил помощь - СПАСИБО!

Привыкай, ты не в сказку попала. Народ здесь добрый и отзывчивый, связи найдут даже там, где их и нет.
По делу, совет "забить" был имхо самым дельным. 60% заряда - еще не повод биить тревогу. К примеру, это - нормальный заряд АКБ при продаже. При нынешних температурах поездишь немного подольше, и все будет тип-топ.

[Barash]

Что добрый и отзывчивый - тут не поспоришь, без шуток :-)
Вариант "забить" нравится мне все больше и больше - надеюсь, летом ситуацию удастся поправить.

[e-mike]

А она сама поправится.
А осенью можно просто взять у кого нибудь зарядник, и, для профилактики, зарядить.

[Demien]

Сообщение от e-mike

А она сама поправится.
А осенью можно просто взять у кого нибудь зарядник, и, для профилактики, зарядить.

"Сущность сульфатации
Образование сульфата (сернокислого свинца) является обязательным и естественным процессом при разряде. Нельзя представить себе разряд без сульфатации активной массы аккумуляторных пластин обеих полярностей. Образующийся при этом сульфат свинца отличается тонкокристаллической структурой и, как известно, легко восстанавливается во время заряда в свинец и двуокись свинца на пластинах соответствующей полярности. Если
разряд ведется большим током и кратковременно, то сульфат образуется, главным образом, только в поверхностных слоях пластин, а при длительных разрядах малыми токами процесс сульфатации может проникнуть в глубь активной массы на всю ее толщу. Мелкокристаллический сульфат, частички которого настолько малы, что их нельзя рассмотреть, пользуясь обычным микроскопом, рассредоточен обычно более или менее равномерно в слое пористой хорошо проводящей ток активной массы пластин. Такая сульфатация—это нормальный процесс, который не может служить источником повреждения аккумулятора.
Но есть и другой вид сульфатации, электрохимическая сущность которой такая же, как и при нормальной сульфатации, но отличается она тем, что структура образующегося при этом сульфата свинца несколько иная. Она отличается возникновением крупных кристаллов сульфата, которые с течением времени растут и образуют нечто вроде сплошной корки (панциря), покрывающей часть поверхности активной массы. Эта сульфатация ненормальная. Она возникает при неправильно организованном режиме работы аккумуляторов или при плохом обслуживании. Глубокая сульфатация устраняется с большим трудом и может привести к значительной потере емкости или к полному выходу из строя аккумуляторов."
"Десульфатирующее зарядное устройство
Продолжительное использование свинцовых аккумуляторов приводит к сульфатации пластин и выходу их из строя. Однако известен способ их восстановления при заряде аккумуляторов током асимметричной формы (чередование заряда-разряда), который позволяет также проводить профилактическую обработку исправных аккумуляторов, увеличивающую время их работоспособности. При заряде асимметричным током оптимальное значение зарядной и разрядной составляющих тока соответствует условию
I1= - 10 I2 (ток заряда в 10 раз больше тока разряда)
при отношении длительностей этих составляющих Т1= 0,5Т2 (длительность заряда в 2 раза больше длительности разряда)
Схема десульфатирующего зарядного устройства предложена Самунджи и Л. Симеоновым."
Специально собранного десульфатирующего ЗУ в данный момент в наличии нет, но спомощью обычного ЗУ и собранной "на коленке" схемы восстанавливал не только автомобильные, но и АБ от компьютерных бесперебойников. По-моему из серии "Рассвет" есть какой-то зарядник с десульфатирующим режимом.

[didandr]

Для того, чтобы полностью зарядить аккумулятор достаточно съездить куда нибудь часа на 2-3 желательно днем.
Это мероприятие желательно совокупить с осмотром каких-нибудь достопримечательностей в дали от мегаполиса....
Намек понят?

[~GZ]

Сообщение от didandr

Это мероприятие желательно совокупить с осмотром каких-нибудь достопримечательностей в дали от мегаполиса....
Намек понят?

Вдали - это Семенов что? И ты туда же, старый перец?!
http://autoforum.nnov.ru/forum/showt...92854#poststop

[didandr]

Сообщение от ~GZ

Вдали - это Семенов что? И ты туда же, старый перец?!
http://autoforum.nnov.ru/forum/showt...92854#poststop

Ну типа да
Почему бы не совместить приятное с полезным?
И посмотреть есть что, и аккум заодно подзарядить

[Слон]

Самое правильное:

1. Забить на покупку зарядного устройства
2. Взять машину и прокатиться килов двести