Теперь FIA и Ferrari от всего открещиваются...
20-06-2005] Жан Тодт: "Нас никто и не спрашивал по поводу строительства временной шиканы в Индианаполисе. Не знаю, согласились мы бы с доводами команд или нет, но такого вопроса нам никто не задавал. Если мы бы знали об этом заранее, то могли подготовиться, использовать другую резину и иные передаточные числа в коробке передач, но почему мы должны идти на компромисс? Весь уик-энд команда работала, наша машина была конкурентоспособна и мы не могли обмануть своих болельщиков, отказавшись от гонки".
[20-06-2005] FIA обвиняет команды и кMichelin. Сегодня пресс-служба федерации выпустила соответствующее заявление: "Причина провала гонки абсолютно ясна. Каждой команде разрешается использование двух типов резины, обычно один из них более эффективен, другой - более надежен.
Очевидно ни одна из команд-клиентов Michelin не привезла с собой резервный состав резины, точнее такой состав в день гонки прислали из Франции, но и он показался командам опасным. Вместо бойкота, который в первую очередь ударил по американским болельщикам и телезрителям, командам следовало просто снижать скорость в 13-м повороте.
Со своей стороны мы были готовы отслеживать скорость машин, штрафуя гонщиков за ее превышение, однако представители команд предложили построить шикану, которая замедлила бы и клиентов Bridgestone, которые не испытывали никаких проблем с резиной".
www.f1news.ru
В свою очередь Индианаполис обвиняет FIA и Michelin...
Владельцы автодрома Indianapolis Motor Speedway (IMS) и промоутеры Гран При США возложили ответственность за фарсовую гонку из шести машин в Индианаполисе на чиновников FIA и шинную компанию Michelin.
В официальном заявлении представители IMS извиняются перед 120 тысячами болельщиков за гонку Формулы-1, в которой семь команд, выступающих на резине Michelin, вернулись в боксы после прогревочного круга.
Президент IMS Джои Читвуд признал, что промоутеры гонки и владельцы автодрома практически никак не могли повлиять на происходящее. Их даже не ставили в известность о всех деталях конфликта.
"Indianapolis Motor Speedway разделяет все разочарование поклонников IMS и Формулы-1 тем, что мы не увидели ожидаемой гонки. К сожалению, ситуация находилась вне нашего контроля. Все решения об ограниченном участии в Гран При США принимались FIA, менеджментом Формулы-1, конструкторами и автопроизводителями, чьи машины составляли стартовую решетку".
Читвуд признал, что пятилетним усилиям Индианаполиса по созданию привлекательного имиджа Формулы-1 в США нанесен страшный удар: "Я надеюсь, что этот ущерб не окажется невосполнимым, но до конца я в этом не уверен".
Любопытно, что контракт Индианаполиса с Формулой-1 о проведении этапов закончился как раз в этом году. Раньше владельцы трассы собирались вести с Берни Экклстоуном переговоры о его продлении. Но теперь Читвуд говорит, что это решение может быть пересмотрено. Не исключено, что смехотворный Гран При США 2005 года на долгие годы станет последней гонкой Формулы-1 в Америке.
А пока руководство автодрома советует разгневанным болельщикам направлять свои финансовые претензии (в том числе, по возврату денег за билеты) в адрес FIA, FOM и Michelin.
www.asport.ru
Коментарии излишни...
Показать все
наверняка будут питоваться одними из первых.
